31.01.2009, 15:45 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 698
|
Инструкция к самарскому "Теплостару" обещает -45.
http://www.autoterm.ru/engineheater.html Последний раз редактировалось Koctia; 31.01.2009 в 15:48. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.01.2009, 20:41 | #22 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: ЯНАО, Семь лиственниц
Сообщений: 100
|
Цитата:
|
|
01.02.2009, 10:57 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
01.02.2009, 11:51 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 139
|
в гараже лежит кипятильник на 2кВт на 220V, покупал еще на Волгу (ГАЗ продался быстрее, чем руки дошли), может есть смысл его прикрутить?
|
01.02.2009, 13:10 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: ЯНАО, Семь лиственниц
Сообщений: 100
|
|
01.02.2009, 18:30 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Нижнекамск татарстан
Сообщений: 209
|
заведется
Цитата:
-37 завелась неплохо. стоял рядом и контролировал процесс. тосол был кашей льда с синькой , заводской. еле еле в первые 2 минуты перетекал, но помпа его перекачивала, через 5 минут на входе из блока в вебасту можно держать было рукой голой, холодно но терпимо (сначало прилипал намертво). аккум конечно почти не тянул (55А) пришлось паралельно ставить подзарядку. благо было дело в деревне и удлинитель рулит. вебаста стала с подзарядкой шустрее работать раза в 3 (конечно на слух). через 10 минут блок очень теплый, температуру определить без градусника не возможно, так как работал без перчаток на морозе. с дизельными похуже, очень зависит от качества топлива, на них кажется добавляют бензин немного в такие морозы. |
|
01.02.2009, 19:09 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 139
|
по долгу службы-работы в багажнике постоянно метров 200 переносок
|
01.02.2009, 22:29 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
|
|
02.02.2009, 09:36 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Цитата:
Алгоритм утреннего запуска такой: просыпаюсь, тыкаю брелок сигналки на запуск Вебасты. Пока туда-сюда, умываюсь, одеваюсь - двиг греется. Выхожу, завожу, включаю печку, нейтралку в раздатке и передачу - грею коробку с раздаткой и чищу снег. Потом еду. Поскольку электроники у меня никакой нет и дизель на холостых еще и себя из сугроба без проблем вытащит, то проблем с холодной коробкой как-то не имею. Вообще странно. Мозги сами должны обороты поднимать, если тяги не хватает. Нет? |
|
02.02.2009, 14:30 | #30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ТЕПЛОСТАР - 18000 + пульт-таймер 2200 = 20200, это вместо 30000-40000 за въебасту (правда без установки). А кто нить, чё нить знает поподробней за этот девайс??? Можно ли его воткнуть в патрика?
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Предпусковой подогреватель | Машин папа | Общие технические вопросы | 75 | 09.12.2020 15:15 |
Предпусковой подогреватель | Beowulf | Двигатель (Engine) | 20 | 21.11.2009 11:45 |
предпусковой подогреватель | престидижитатор | Общие технические вопросы | 12 | 28.08.2009 08:08 |
Предпусковой подогреватель | alek | Общие технические вопросы | 5 | 25.12.2007 08:02 |