Две передачи одновременно?

[a1111]

Прошу совета.
Хотел завести УАЗ-1992г.в, двигатель умз-4178, кпп наверно полусинхра.
Вывернул свечи, вставил заводную рукоятку и смог провернуть коленвал градусов на пять. А потом ощущение будто что-то уперлось мертво(ну как допустим поршень в клапан). Проверил положение рычага КПП- нейтраль. Выжал сцепление- коленвал проворачивается, отпустил-снова колом и машина не двигается(если бы была на передаче хотя бы качнулась).
В раздатке включен полный привод и пониженная передача. Ранее перекатывал машину во дворе с одного места на другое в такой конфигурации трансмиссии, вращая заводной рукояткой.
По рассказам предыдущего владельца у кпп был случай включения двух передач одновременно.
Поэтому снял рычаг КПП. Все три вилки прорезью под рычаг в нейтральном положении.
Поддомкратил заднее колесо, вскрыл раздатку и снял рычаги управления раздаткой. Раздатка в пониженном ряду. КПП в нейтрали.
Попробовал провернуть колесо- не прокручивается, да это и понятно, не дает передний мост.
Вывел из зацепления шестерню включения переднего моста с шестерней(зубчатым венцом) вала привода переднего моста. Колесо стало проворачиваться , передавая вращение на ведомый вал КПП. Тут вроде бы всё в порядке.
Далее включаю любую передачу в КПП и провернуть ведомый вал ни за колесо, ни за ведущую шестерню раздатки становится невозможно.
Еще по ощущения, что первая передача не включается до конца. Поджимая вилку переключения 1-й передачи отверткой и вращая ведомый вал КПП, на отвертке появляется выталкивающее усилие.

Вот и ломаю голову, почему не могу провернуть коленвал с отпущенным сцеплением?