|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.02.2017, 15:46 | #51 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Рядом с таганрогом
Сообщений: 324
|
техзадание пока не могу еще не мерял , но по сути сделать кардан длинный с учетом гука, новой шлицевой и нестандартной длины из стандартного кардана уаз. весь вопрос насколько это бюджетно или не бюджетно.хочется понять что выгоднее купить кардан от тоеты с гуком и удлинить или сделать с нуля?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.02.2017, 20:08 | #52 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: г. Пермь [59]
Сообщений: 75
|
Второй кардан (задний 3153 готов) и завтра отправляется к камраду giraffe в Санкт-Петербург.
Эвольвентная шлицевая с покрытием, 71-я труба, крестовины KOYO. |
15.02.2017, 20:49 | #53 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 467
|
Получил новый кардан. Вещь монументальная, такой и КАМАЗ потянет. Запас по надёжности, судя по всему, многократный. Задумался о замене переднего кардана - его ещё чаще менять приходится. Хоть что то будет надежным и вечным.
|
15.02.2017, 21:24 | #54 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
Цитата:
|
|
16.02.2017, 10:49 | #55 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: г. Пермь [59]
Сообщений: 75
|
Цитата:
При разборке и смазке просьба обращать на это внимание! Все карданы отправляемые нами смазаны и обслужены, и готовы к установке. |
|
16.02.2017, 10:56 | #56 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
16.02.2017, 22:53 | #57 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: г. Пермь [59]
Сообщений: 75
|
|
17.02.2017, 07:51 | #58 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
17.02.2017, 18:24 | #59 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: г. Пермь [59]
Сообщений: 75
|
На установленном кардане шприцевать тоже не сильно действенно.
Даже не совершить сжатие-расжатие. Пока там смазка из такой маленькой точки распределится по всей шлицевой, в которой может быть и песок и грязь и вода, (если уплотнитель под гайкой уже умер или не сильно хорош), времени пройдет прилично ) ну и собственно, здесь если сальник живой, можно туда вообще не лазить достаточно долгое количество километров, а при крупном ТО разбирать и тот и тот кардан. Открутить 4 гайки и сделать все красиво, с промывкой и набивкой свежей смазки, это гораздо проще, чем покупать новые карданы каждые полгода. |
17.02.2017, 18:32 | #60 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
На мой взгляд пресс-масленка лишней не будет. |
||