13.01.2018, 18:59 | #81 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.01.2018, 19:34 | #82 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,561
|
А вот смотри. Это уже сделано в металле, а ты говоришь про теории.
Теория то же нужна, ибо знание - сила. А потом, из теории, всегда можно вычленить самое необходимое. И в отличии от тебя, я примерно представляю, какова нужна мощность, что бы прогреть жидкость, да и рассказываю со слов друга. Разговор был буквально перед новым годом, практически из первых рук. А проблема у него возникла так же, как и у меня. Начал вставать на подъёмах, где расход солярки больше. В итоге пришлось оперативно разобрать заборник, вставить туда лампочку и заменитьтопливный фильтр, что бы просто ехать дальше. Последний раз редактировалось Destroerr; 13.01.2018 в 19:39. |
13.01.2018, 19:43 | #83 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,662
|
Цитата:
|
|
13.01.2018, 19:45 | #84 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я вот ездил в Набережные Челны на Мазе. И как раз там холод случился. Термометра не было, народ говорил -35. Но это днем, ночью ещё ниже.
И вот ехал я ехал и тянуть перестало. В бак заглянул, вроде плещется. Снял фильтр(он у них на раме, самое продуваемое место), а он внутри парафином забит. Новый поставил и обмотал его тряпками. А что я ещё сделаю? Но солярка в баке не замерзла, значит должно и тут пройти, утеплил же. И прошло. Разгрузился, загрузился и обратно уехал. Тут надо или фильтр с родным электроподогревом или бандажный электроподогрев ставить. |
13.01.2018, 20:51 | #85 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,561
|
Цитата:
Мне такой сделать, час работы. Покажи свою залепуху, может и в самом деле стоит заморочиться изготовлением. И что значит, не в том месте стоит? Стоит на подаче, из блока двигателя. Самое горячее место. Где ж ещё тогда ставить? |
|
14.01.2018, 03:44 | #86 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Cаха/Якутия/п.Алмазный
Сообщений: 380
|
А я заливаю антигель Манол или ХайГир и ещё у меня стоит подогреватель соляры за счёт антифриза.
|
14.01.2018, 07:35 | #87 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
О!Я такую штуку тоже когда то давно мастырил на Камаз.Подсмотрел у тех,кто на севера ходил.Называлось сиё чудо "самовар"и представляло собой люминиевую мандулу с четыремя сосками.Два под антириз и два под соляру.Теплообменник.Неплохой результат еще давало подключение обратки через башку компрессора.Стояк в баке аж дымился.Для Уаза к сожалению этот способ не прокатит.Попадал в -48 на смеси зимней и летней соляры-если не глушить,то ехал нормально.
Последний раз редактировалось димон 62; 15.01.2018 в 14:59. |
14.01.2018, 09:48 | #88 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
14.01.2018, 09:58 | #89 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вот это, что на фото, это игрушка и работать будет, но пользы не так много.
Вот так я пробовал делать. Намотать на выхлопную медную трубку и пустить солярку. Эффект тоже очень незначительный. А вот с таким можно хоть в Якутию зимой ехать. Выбор в первую очередь зависит от того, где ездишь. |
14.01.2018, 13:05 | #90 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|