uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2018, 13:31   #271
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,514
По умолчанию

Помоему крестовина это одна из непроблемных деталей уаза, по крайней мере мне никогда хлопот не доставляли, что только не ставил по производителям, и дешевые по 200р, и дорогие по 450-500, и от мтз, работали без нареканий.

Смысла покупать по 2-3 тыщи за инокрестовину не вижу, да и итоговая стоимость кардана у ребят из Ваксойл получится значительно больше изза таких усовершенствований, на 5 тыщ дороже точно.
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 14:26   #272
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,074
По умолчанию

Народ! Вопрос с крестовиной считаем решённым. Подавляющее большинство УАЗоводов проголосовало за штатную с неё и начнём выпуск. В дальнейшем наверняка предложим и другие варианты.

Вспомнился диалог лейтенанта Скворцова с механиком из фильма "В бой идут одни старики".

- Товарищ командир, что с вами?
- Краску давай…
- Какую краску?
- Звездочки малевать!
- А-а! Я сейчас, мигом достану!
- «Достану». Вечно у тебя… свою надо иметь!
- Сколько рисовать? Две?
- Две… тут одного пока завалишь — запаришься…


Так и у нас, пока с родным выпустишь, запаришься.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2018, 14:52   #273
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,365
По умолчанию

Попалась на видео интересная ТВЧ печь.
Маленькая, но мощная.
Хорошо видно на видео на 4.30 минуте.
https://www.youtube.com/watch?v=_ZMDK2ZGz2Y
Степень нагрева детали контролирует пирометром.

Последний раз редактировалось Ден НСК; 20.02.2018 в 14:55.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 14:03   #274
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,074
По умолчанию Синица в руках или журавль в небе?

Народная молва уже давно ответила на этот вопрос, однозначно отдав преимущество синице. Применительно к нашим условиям - журавлем для нас является карданный вал, а синицей все остальное производство. Дабы не вступать в жесткое противоречие с житейской мудростью приходится регулярно отрывать интеллектов на решение проблемных вопросов, которые ежедневно подкидывает жизнь. Благодаря Интернету, даже такие мелкие производители как мы, имеют ежедневную обратную связь с потребителями и должен отметить, последние бессовестно этим пользуются. Вот кого-то заинтересовало максимальное усилие затяжки шпилек, которыми адаптер шкворневого узла скрепляется с корпусом кулака. Кто оперативно ответит на этот вопрос? Конечно же, творческая группа.


Кто лучше всех изготовит, запрессует и развернет втулки для классических УАЗовских шкворней? Опять же они.




И, конечно же, только их придирчивый глаз определит насколько качественно обработана деталь.


Как всегда, без доработки напильником - никуда. Иногда мне кажется, что напильник, как и плохие дороги, чисто наше изобретение.


Неожиданно выяснилось, что Трэкольщики буквально влюбились в конструкцию шкворневого узла с адаптером и на пути этой любви в виде камня разлуки оказался рычаг поворотного кулака, который у них, по непонятной для нас причине, собственной конструкции. Приходится в авральном режиме изготавливать рычаги самым вульгарным способом.




А чтобы читатель мог наглядно оценить степень этой вульгарности, прикладываем небольшое видео.


Хорошо, хоть испытания уплотнения шлицевой проходят в автоматическом режиме. Четвертые сутки, выключаясь только на 8 часов, молотит установка. Результат радует. Внешние признаки износа отсутствуют.


Любое большое дело у нас начинается со сбора металлолома со всех окружающих пунктов приема. В этот раз объектом пристального внимания стали карданные валы производителей из разных стран.


Там, где не требуется постоянное присутствие оператора, дело тоже потихоньку двигается. Немецкий 1943 года выпуска трофей фирмы "Пфаутер" без устали трудится на благо УАЗоводов. Интересно, мечтал ли об этом молодой Шикльгрубер?


Несмотря на то, что мы практически ежедневно ведем отчеты по карданному строительству в режиме он-лайн, вопросов "Когда будет кардан?" меньше не становится, даже наоборот. Конечно, хотелось бы в конце каждого отчета написать "До выпуска карданного вала осталось N дней", но все, кто более-менее внимательно читают наши отчеты, конечно же понимают, что это не будет соответствовать истине, мы и сами не знаем, когда наступит этот счастливый день. Единственное, могу сказать со всей очевидностью, мы делаем все от нас зависящее, чтобы приблизить выпуск. Вы ведь все люди технически-грамотные и понимаете, что между единичным изделием и серийным выпуском существует огромная пропасть.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 14:11   #275
Destroerr
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 8,126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Попалась на видео интересная ТВЧ печь.
Маленькая, но мощная.
Хорошо видно на видео на 4.30 минуте.
https://www.youtube.com/watch?v=_ZMDK2ZGz2Y
Степень нагрева детали контролирует пирометром.
Это не ТВЧ. Скорее всего, там частота в 50 гЦ, как в розетке. Это называется индукционный нагреватель.
У нас такие то же используются, на производстве и даже значительно мощнее данного аппарата, с автоматическим контролем температуры.
Работает по принципу обыкновенного трансформатора. Нагревая короткозамкнутый контур шестерни, или кольца подшипника.
Вещь не дорогая и сугубо пользительная.

Не знаю, как данная установка, как на видео. А наша ещё и размагничивание детали делает, перед отключением. Плавно снижает напряжение на индукторе.
Считается, что подшипники и шестерёнки, должы быть размагничены, перед установкой в ответственный узел. Видимо, что бы к ним не прилипали кусочки металла.

Такую штуку можно изготовить и самому, вещь простая и без затей. Кто умеет расчитывать силовые трансформаторы, сделать не составит труда.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 15:02   #276
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Destroerr Посмотреть сообщение
Это не ТВЧ. Скорее всего, там частота в 50 гЦ, как в розетке. Это называется индукционный нагреватель.
У нас такие то же используются, на производстве и даже значительно мощнее данного аппарата, с автоматическим контролем температуры.
Работает по принципу обыкновенного трансформатора. Нагревая короткозамкнутый контур шестерни, или кольца подшипника.
Вещь не дорогая и сугубо пользительная.

Не знаю, как данная установка, как на видео. А наша ещё и размагничивание детали делает, перед отключением. Плавно снижает напряжение на индукторе.
Считается, что подшипники и шестерёнки, должы быть размагничены, перед установкой в ответственный узел. Видимо, что бы к ним не прилипали кусочки металла.

Такую штуку можно изготовить и самому, вещь простая и без затей. Кто умеет расчитывать силовые трансформаторы, сделать не составит труда.
Понял.
Спасибо.
Интересно, как ее сделать.
НО к карданам это отношения не имеет.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 18:56   #277
Destroerr
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 8,126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Понял.
Спасибо.
Интересно, как ее сделать.
НО к карданам это отношения не имеет.
Это обыкновенный трансформатор. Ищете квадратный/ прмоугольный магнитопровод. Естественно разъёмный с одной стороны.
С одной стороны, на магнитопровод одевается катушка, которая включается в сеть, а с другой стороны, на магнитопровод одевается обойма подшипника.
Соответственно, обойма является второй обмоткой трансформатора.
И остаётся подсчитать, каким проводом мотать первичную катушку и сколько витков.

Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 20:12   #278
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Destroerr Посмотреть сообщение
Это обыкновенный трансформатор. Ищете квадратный/ прмоугольный магнитопровод. Естественно разъёмный с одной стороны.
С одной стороны, на магнитопровод одевается катушка, которая включается в сеть, а с другой стороны, на магнитопровод одевается обойма подшипника.
Соответственно, обойма является второй обмоткой трансформатора.
И остаётся подсчитать, каким проводом мотать первичную катушку и сколько витков.

Понятно.
Деталь является вторичной обмоткой транса.
Берем трансформатор помощнее с Ш образным сердечником, или железо от него.
Разбираем, переделываем, подключаем через тиристорный регулятор мощности, и готово!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием

реклама

Реклама на форуме
Старый Вчера, 23:03   #279
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская об
Сообщений: 2,711
По умолчанию

СТО Ваксойл-Сервис

...показалось мне,что ваше приспособление,для испытаний шлицевой кардана,не имитирует полную работу кардана.Для точной имитации нужно ещё вращать кардан преодолевая нагрузку,и нагрузка на вращение должна быть,то с одной стороны то с другой и рывками.И если увеличить эту нагрузку раза в три больше, нагрузки родного кардана которую он испытывает при движении,то наверное результат по тесту на износ будет достигнут быстрее и точнее.Если-же как у вас сейчас, без нагрузки испытания,то наврятли они приведут к точному результату?
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:45   #280
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: MSK
Сообщений: 2,596
По умолчанию

+100500. шлицевое без вилок с крестовинами и углами как в уазе крутить нет смысла.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Torgmash3
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2018