07.08.2018, 16:06 | #111 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,248
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.08.2018, 21:07 | #112 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Почти такие же размеры как 53-е.Вот тут большая тема про них была:http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=25272&page=2
У тебя машина очень тяжелая-наверное газо-маслянные лучше ставить.Или вообще по 4 штуки масляных на мост. Последний раз редактировалось димон 62; 07.08.2018 в 21:13. |
08.08.2018, 16:48 | #113 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,248
|
Цитата:
Может - переделаю крепеж. Пока думаю. Каябы на подготовленной ниве очень хорошо себя проявили, но на бухань - надо смотреть. Газелевские сейчас по 2.5-3 тр как минимум, жаба может возражать... |
|
08.08.2018, 18:56 | #114 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 62
|
У аморт Г-53 в сжат состоянии 370 в разжат 580. И диаметр чехла действительно не УАЗовский. Есть амортизаторы для УАЗ и с большим ходом ( в разжатом до 653,5), и с нужным диаметром чехла и шток не 19мм как у ГАЗ 53 а 24мм. Пишите в личку есди надо, подскажу.
|
08.08.2018, 19:42 | #115 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,248
|
Я думаю, многим было бы интересно. что это за аммортизаторы?
|
09.08.2018, 11:11 | #116 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 62
|
Аморт
|