uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.08.2016, 19:56   #831
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

...а ну так это ж полностью меняет дело!Спасибо тебе,так сказать глаза открыл,а то не в ту сторону смотрели..

Жгите есчо,с двумя ун на жигокарбе
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.08.2016, 09:49   #832
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ingintel Посмотреть сообщение
Правильно BUGAY говорит, на ВАЗ 21011 стояла в составе ДААЗ 2105 вакуумная приблуда с названием "приоткрыватель дроссельной заслонки" и действительно приоткрывала ДЗ в зависимости от разряжения во впускном коллекторе. Только система называлась - " система уменьшения токсичности" и монтировалась она на экспортные машины.
Цитата:
Сообщение от Ingintel Посмотреть сообщение
...ВТОРОЙ привод ускорительного насоса (насос один) ..."!
В лихие 90е добывал кусок хлеба на стезе автоэлектрика и карбюраторщика в течении почти 4х лет. Через мои руки прошло порядка 5 сотен карбов. Довелось один раз как то натолкнуться на вакуумный привод ДЗ 1й камеры на СОЛЕКСЕ на 9ке. Правда видел это мельком, так как не карбом занимался на той машине. Откровенно сказать подумалось что приблудили ЭПХХ, прикрывая на этом режиме заслонку до упора, с целью повышения эффективности до уровня карбов с АСХХ. Но, возможно что эта та самая приблуда "приоткрыватель" скорее всего и была. Более ничего подобного не встречал и хотелось бы взглянуть на фотки /описание / и принцип действия указанного механизма. ... Но вот сколь это связано с УН... не оч понятно.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2016, 17:01   #833
Ingintel
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 484
По умолчанию

"Систему уменьшения токсичности" в реальности видел два раза. Один раз на ее родном ДААЗ2106, для которого она и ваялась, другой на ДААЗ2105.
Впускной коллектор через ЭПК и демпфер шлангом связывался с "приоткрывателем", который монтировался с противоположной приводу ДЗ стороны. В приоткрывателе подпружиненная вакуумная мембрана со штоком, который механически связан с коромыслом. Коромысло воздействует на кулачек, что на оси ДЗ, вызывая ее приоткрытие на небольшой угол. Цель приблуды. - добавить воздуха, что бы снизить токсичность выхлопа.
Описанный BUGAYом прибор скорее самодеятельная переделка коромысла, для поворота на больший угол, когда кулачек начинает взаимодействовать с роликом рычага УН. Такой своеобразный вакуумно-механический экономайзер.

Последний раз редактировалось Ingintel; 12.08.2016 в 17:05.
Ingintel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 16:23   #834
vvedenka
Senior Member
Старшой
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,639
По умолчанию

Про солекс свои 5 копеек вставлю. На 417-м моторе поставил солекс, описание работ есть в этой теме. Всё замечательно было, всё устраивало. Потом поставил 421-й мотор. Солекс понадобилось допиливать. Допиливать нечем, жиклеров в продаже никаких нет. Пробовал 151-е карбы ставить - не смог их победить. Валили хорошо, но вечные проблемы с запуском, жрали как не в себя. Нормальных карбюраторщиков не нашел. Объездил несколько человек - никто ничего внятного сделать не смог. А всё это трата времени, денег и нервов. Плюнул, пошёл искать готовые решения. Есть в столице контора, которая торгует восстановленными карбами и допиливает их под нужный вам мотор. Ссылку кидать не буду, чтобы не сочли за рекламу, кому надо сам найдёт. Списался, хотел заказать 151-й. Переубедили на солекс. Оплатил. Через несколько дней забрал на почте. Внешне - идеал. Всё отмыто, отшлифовано, блестит как у кота яйцы, многие детали новые. Поставил как есть из коробки и возрадовался. Работает как часы, наваливает от души, расход приемлемый. В комплекте даже был переходник под кастрюлю он же подошел под верхнюю часть 151-го, под которую у меня был заточен воздухан. Вот уже полгода катаюсь и в шланг не дую. Понимаю, что для труЪ-уазовода это не вариант. Но меня вся эта дрочь с карбами так достала уже, что радости теперь полные штаны.
vvedenka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 19:11   #835
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Ну какой тут может быть секрет,контора картюнингна умз да и змз они присылают обычный солекс с узама 1.7,41 москвича.При чем,что для сотки что для 402 все жиклеры одинаковы.Работает более менее год,или 20 тысяч.Если сразу же поставить фто от инжектора.Приколись как нибудь,но ВСЕ жиклеры под москвич,отличие бывает разве что в жиклере эмр,ставят 60,и тжхх с маркировкой 41 но рассверлен сверлом 0.6это чтобы не крутили эмк при настройке холостого хода.Вот такой,сравнительно честный отьем денег у населения

Ихних карбов у меня является под столом штук 5,все ушатанные и кривые,раньше модно было заказывать там,люди покупали.Один вид чего стоит
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 19:16   #836
vvedenka
Senior Member
Старшой
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,639
По умолчанию

Нет, не карбтюнинг. Этими я тоже интересовался, но какие-то мутные они показались.
vvedenka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 22:30   #837
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

А что за еще контора?
Солексы знаю продаёт Мкарз на Сормовском пр. я у них был,конечно это не сам завод а частная контора какая то
Но делают нормально,если карбы более менее,хоть и ребилд но по крайней мере ровные фланцы,то трамблеры настраивают чётко.
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 22:41   #838
vvedenka
Senior Member
Старшой
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,639
По умолчанию

Они.
vvedenka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 18:43   #839
Александр76яр
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.10.2015
Адрес: Ярославль
Сообщений: 5
По умолчанию

И так господа,больше года с Солексом 2141,допилинным по этой теме. Впечатления наилучшие,как по запуску,так и по расходу с динамикой. Перед этой зимой подключил штатный подогрев блока холостого хода. Езжу и радуюсь дальше!
Александр76яр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 19:21   #840
Тридцатый
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
По умолчанию

Я их штук 10 переменял,500-1000 км и лезь чисти жиклеры,даже сразу на новых рассверливал крышку чтоб без разборки жиклеры можно выкрутить,чем солекс предсказуем-так это гарантированным глюками.А так карб хороший,и динамика на высоте можно 90 ехать
Тридцатый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-