uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.02.2009, 19:07   #21
sunnsurf
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Когда у своего датчика оголял чувствительный элемент, то под заливкой был блестящий металлический цилиндр типа из нержавейки диаметром мм 5. Так и оставил (в канале воздуха), каких то измененений в работе двигателя не прочувствовал, несмотря на резкое снижение инерционности датчика. Скорее всего инерционность определяет фильтрация в самом микасе и частота опроса датчика.
в алгоритмах стандартных этот датчик имеет совещательный голос) я без него вообще катаюсь)
sunnsurf вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.02.2009, 19:20   #22
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sunnsurf Посмотреть сообщение
ну таков полет конструкторской мысли) считается что если ввернуть датчик в ресивер то он не будет мерить температуру коллектора а каким то мифическим образом воздух непосредственно сообщит чувствительному элементу свою температуру видимо за счет туннельного эффекта
нет нувот с какого перепугу температура рессивера по которому прокачивается хренова туча воздуха должна сильно отличатся от т воздуха, тем более что как я надеюсь датчик все таки выпирает в поток.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2009, 20:56   #23
sunnsurf
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
нет нувот с какого перепугу температура рессивера по которому прокачивается хренова туча воздуха должна сильно отличатся от т воздуха, тем более что как я надеюсь датчик все таки выпирает в поток.
хых)
sunnsurf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2009, 10:22   #24
patriot6504
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для patriot6504
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
нет нувот с какого перепугу температура рессивера по которому прокачивается хренова туча воздуха должна сильно отличатся от т воздуха, тем более что как я надеюсь датчик все таки выпирает в поток.
зачем спорить, достаточно рукой пощупать. Конечно же он будет намного холодней, чем блок цилиндров.
patriot6504 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 08:47   #25
Александр И
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Уважаемые Уазоведы и Патриотоводы. Подскажите, кто знает, где взять толковую литературу на атомобиль 2008 года (ЕВРО3)?
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 11:39   #26
Guest_999
Выбыл
Уазовед
 
Регистрация: 04.11.2004
Сообщений: 5,139
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр И Посмотреть сообщение
Уважаемые Уазоведы и Патриотоводы. Подскажите, кто знает, где взять толковую литературу на атомобиль 2008 года (ЕВРО3)?
по электронике нет и не будет. По механике - остается надеяться на "Третий Рим", но они последнее время такие перлы дают, что просто страшно следовать их мануалям.
Приведу пример: ремонт ГБЦ (головки) для 406-го мотора. Для перевтуливания (поменять втулочки для клапанов) предлагается нагреть голову до 180 градусов. Интересно, сколько потом надо снимать металла с плоскости головки? Ее таким пропеллером закрутит, что уже, думаю, ничего не поможет.
Guest_999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 20:56   #27
Александр И
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cyber Посмотреть сообщение
по электронике нет и не будет. По механике - остается надеяться на "Третий Рим", но они последнее время такие перлы дают, что просто страшно следовать их мануалям.
Приведу пример: ремонт ГБЦ (головки) для 406-го мотора. Для перевтуливания (поменять втулочки для клапанов) предлагается нагреть голову до 180 градусов. Интересно, сколько потом надо снимать металла с плоскости головки? Ее таким пропеллером закрутит, что уже, думаю, ничего не поможет.
Но станции ТО работают по каким-то документам, не от "фонаря"-же.
Просто я всегда знал конструкцию автомобилей, на которых ездил. А теперь не понимаю, что происходит. Все равно я разберусь, но сколько на это уйдет времени?
  Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 02:11   #28
lungo
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 211
По умолчанию

Сам тему поднял, сам и отвечаю. МЕНЯТЬ. Заменил датчик (цена вопроса 300 рублей за датчик и 0 рублей за замену, сам заменил за 10 минут), ошибка пропала.
lungo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 09:57   #29
slv44
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 29.06.2018
Сообщений: 1
Smile Какой датчик заменил? датчика фазы или датчик температуры жидкости?

Цитата:
Сообщение от lungo Посмотреть сообщение
Сам тему поднял, сам и отвечаю. МЕНЯТЬ. Заменил датчик (цена вопроса 300 рублей за датчик и 0 рублей за замену, сам заменил за 10 минут), ошибка пропала.
Запутался Уточните пожалуйста какой именно датчик заменили. Спасибо
slv44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 10:27   #30
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slv44 Посмотреть сообщение
Запутался Уточните пожалуйста какой именно датчик заменили. Спасибо
датчик положения распределительного вала (датчика фазы)
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трещина в блоке - забить? Kirpitch Двигатель (Engine) 3 28.06.2010 23:53
Диагностическая ошибка 0036 BOSH 17.9.7 УАЗ 2008 Микин Алексей УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 15 24.06.2010 23:02
Диагностическая ошибка 2195 BOSH 17.9.7 УАЗ 2008 Микин Алексей УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 32 22.02.2010 23:48
Диагностическая лампа Junior Brother Инжекторные 11 29.05.2007 18:48
Выпали потроха из крышки радиатора. Забить? Чугундер Двигатель (Engine) 8 05.12.2005 14:03


Часовой пояс GMT +4, время: 10:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-