ремонт ГУРа

[CAA68]

Сообщение от chiefset

Подскажите, из-за какой конструктивной особенности у рулевого редуктора (ГУРа) люфт (зазор) в среднем положении меньше, чем в крайних?
ЧТо там такого несимметричного может быть, и для чего?

В среднем положении люфта у рулевого редуктора или гура ,быть недолжно. В крайних положениях люфт, всегда...там червяк и сектор,работают.

[SRV63]

Сообщение от CAA68

Сошка с рулевого снимается легче, если применять наковальню и тяжёлый удобный молоток..,как правило после нескольких ударов по возможному месту для этих ударов, по периметру корпуса сошки, вокруг шлицевой вала..приводят к разкоксовке сошки с вала.

Так и есть, на конусе держит.Ударить в радиальном направлении,с обязательной массивной поддержкой.

[зуек]

Сообщение от CAA68

В среднем положении люфта у рулевого редуктора или гура ,быть недолжно. В крайних положениях люфт, всегда...там червяк и сектор,работают.

или винт с шариковой гайкой.... червяк с роликом обычно с внешним гидроцилиндром.

[chiefset]

-Ох!..И пойдут сейчас ответы по методике:
"Пап, из-за чего лампочка светится?.
-Сына, потому что она светится".