03.02.2019, 18:02 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Айрок или Йока зимой? Кто что думает или знает?)))
Всем привет! Которую зиму мучаюсь с вопросом о зимней резине))). Уаз лифтован под 35-38-е колеса, опускать на зиму под 32-ой близзак нет желания. В 35-36-ом размере, только айрок и йокогама G72 - 75, что лучше для зимней эксплуатации? Без спорта, джип туры ( глубокий снег, подъёмы по накату и так же снегу). Про Нанканг знаю))) Про Купер и Комфорсер тож.
Последний раз редактировалось Evgen174; 03.02.2019 в 18:06. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.02.2019, 19:47 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Если движение по дорогам,то ёка. если по глубокому снегу,то айрок.Айрок на льду не комильфо
|
03.02.2019, 20:28 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
Вроде откровенного льда и на дорогах нет, если дорога не по голому озеру. Т.е. айрок в снегу предпочтительней?
Последний раз редактировалось Evgen174; 03.02.2019 в 20:39. |
03.02.2019, 20:34 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
если ездить по глубокому снегу и сугробам,то айрок. Если по дорогам,то ёка
я бы ёку шипованую взял |
03.02.2019, 20:44 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
|
03.02.2019, 21:04 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
зимник
|
03.02.2019, 22:26 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
|
Я за айрок, мне не нравится как едет йока, не для глубокого снега она, но и с айроком есть ньюансы, не каждый размер плющится под легкой машиной, например 36/13,5-15 плющатмя под уазом а 37/14-16 надо в ноль спустить чтоб поехала по действительно глубокому снегу
Я зимой катаю на 37/12.5 r15 Гудьер Вранглер МТ/R не кеалар, чуть нарезал ламелей и спускаю до 0,15-0,2 и в путь, даже сейчас когда снега оочень много едеться правда с трудом и не далеко если по полям. |
04.02.2019, 15:15 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 69
|
|
04.02.2019, 16:02 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
|
Цитата:
На 75 езжу первый зимний сезон,до этого на 72 в 35 размере. По снегу спущенные до 0.3 обе достойно едут,разницы нет. Но по трассе 72 на голом льду более устойчивая. |
|
04.02.2019, 17:43 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 19
|
У меня был козел на айроках и на данный момент патр на 75 йоке... В принципе, на айроках, я не особо испытывал дискомфорт по "накату", как вы спрашиваете. Единственное что штормило изредка в колеях. Снег глубокий, при давлении 0.15, идет отлично, правда если машина не перегружена. Лишние 2 пассажира по 100 кг сразу чувствовались на преодолении сугробов более метра. На сегодня, по йоке, могу сказать, что по накату идет отлично, в колеях не штормит, из колеи снежной, в которую сам же упал и сам же разрыл, хорошо выходит в натяг. В то же время хорошо бьет ходом. В покатушках, при снеге 50-70 см, на давлении 0.5 тонет в пол колеса и идет однозначно лучше гудронов км1 стравленных до 0.6. Хотя машины разные, и мнение чисто субьективное. Возможно на йоке и козел бы хорошо шел по накату без виляний. У патра все же база больше, он более устойчив
|