uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2008, 17:45   #1
KPBKPB
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для KPBKPB
 
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
По умолчанию Как визуально определить тип моста?

Здравствуйте уважаемые!
В бизжайщее время хочу приобрести УАЗ 31519 2000 г.в. с консервации. Помогите советом как определить какие мосты в нем стоят? И если честно то я не понимаю какие они вообще бывают. Судя по форуму бывают: колхоные, гражданские, военные, какие-то "Спайсер", возможно еще какие то есть... Можно ли визуально определить тип моста? Уточню - вопрос не в том какой мост лучше. Да и еще был бы благодарен, если кто нибудь выложит фотки мостов. Ну и еще в догонку вопросик по мостам: разве стандартно есть в УАЗе какие-нибудь блокировки? Я считал, что нет, в отличии от НИВЫ. Или все блокировки, про которые вы пишите устанавливаются самостоятельно?
Спасибо!
KPBKPB вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.10.2008, 18:07   #2
Демьян
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Подольский район
Сообщений: 363
По умолчанию

http://www.uazbuka.ru/most.htm
Демьян вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 18:40   #3
Новый УАЗер
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В ниве есть блокировка дифференциала в раздатке, а в уазе нет дифференциала и поэтому он как бы всегда заблокирован, парт-тайм называется, минус в том что нельзя пользоваться полным приводом постоянно, только на скольских поверхностях, плюс в том что можно отключить передок и не жечь топливо на трассе в отличие от нивы.
  Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 20:33   #4
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,167
По умолчанию

Посмотри на редуктор.
Если он маленького размера и высоко от земли - то военные.
Если похож на орех - то гражданские, они же колхозные.
В 2000 спайсера на козлов ещё не ставили, так что врятли наткнёшься...
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 21:20   #5
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Посмотри на редуктор.
Если он маленького размера и высоко от земли - то военные.
Если похож на орех - то гражданские, они же колхозные.
В 2000 спайсера на козлов ещё не ставили, так что врятли наткнёшься...
А если с переди (с низу) ни того ни другого то это вообще не УАЗ
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 21:34   #6
KPBKPB
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для KPBKPB
 
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
По умолчанию

Ну хорошо, про военные мосты более,менее понятно. А как определить есть ли блокировки? Я так понимаю, что если они есть, то должен быть дополнительный рычаг, включающий эти блокировки? Это конечно не относится, если блокировки автоматические?
KPBKPB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2008, 22:04   #7
Morozov Denis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Morozov Denis
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
Smile

Цитата:
Сообщение от KPBKPB Посмотреть сообщение
Ну хорошо, про военные мосты более,менее понятно. А как определить есть ли блокировки? Я так понимаю, что если они есть, то должен быть дополнительный рычаг, включающий эти блокировки? Это конечно не относится, если блокировки автоматические?
Если автомобиль с консервации, это не значит что он должен быть напичкан всеми прибамбахами это просто СТАНДАРТНЫЙ автомобиль, тем более военный, все блокировки на УАЗе это ТЮНИНГ, а на стандартных тем более военных, а еще интереснее с концервации такого нет. Проверить легко 1- поробовать вывесить авто диаганально, и будут колеса просто висеть в возухе а машина стоять на месте. 2 - что есть мочи зарюхаться в такое место куда бы сам пешком не пошел и посмотреть сколько в конечном итоге колес одновременно вращаются. 3 - если ты так уверен что в концервированой машине должны стоять блокировки то невключая переднего моста выедь на грунтовую дорогу (песчаную, глинистую и.т.д, очень рекомендую сырую траву или тонкий лед, снег) воткни вторую и дай газ в пол тогда и поймешь что такое блокировка и есть она на авто или нет. У меня на 452 получалось так что одно колесо стоит, а три полностью работают, машина разварачивается хоть на 90 хоть на 180 градусов как танк, сложнее но можно с 469.
Morozov Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2008, 21:43   #8
urban
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Алтай, г. Бийск
Сообщений: 227
По умолчанию

а может проще будет вывесить сюда фотки этих мостов? тогда уж мозговым штурмом как-нибудь определим их родословную
urban вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 01:01   #9
KPBKPB
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для KPBKPB
 
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
По умолчанию

Да дело в том что мне его еще не пригнали. Должны в течении месяца. Просто не хочется быть профаном перед продавцом. Да и лапши на уши тоже не хочется от него.
KPBKPB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 07:58   #10
Б_Алексей
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 672
По умолчанию

1.Спайсер: http://www.zr.ru/images/article/read...4/9/104996.jpg
2.Военный (редукторный, портальный): http://www.infort.ru/offroad/photos/...s/02-32day.jpg
3.Гражданский (колхозный): http://www.termez.ru/_img/_makeup_images_50.png

Гражданский немного неудачно получился, можешь просто заглянуть под любую скорую помощь (буханку), там будет либо гражданский (если старая), либо спайсер (если новая), либо военный (если подготовленная, но это только у частника, в скорой никто это делать не решится).

Можно зайти в крупный магазин, и спросить у продавца, чтобы пальцем ткнул в каждый мост (если магазин хороший, голова и палец у продавца не кривые), думаю все получится.

OFF:
А вообще, зачем тебе УАЗ, едет плохо, жрет много, трясет сильно, сыпиться постоянно.
Б_Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
как определить ВМТ? mik-74 Двигатель (Engine) 20 09.04.2017 20:02
Как определить по внешнему виду тип моста? skudnev Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 11.04.2009 18:25
как определить какая КПП??? М А К С Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 30.12.2007 19:47
Как определить тип алюминия? CMY Общие технические вопросы 8 07.02.2007 22:18
товарищи! как визуально отличить гражд. мосты от военных? Колесников Дмитрий Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 13 08.06.2004 12:26


Часовой пояс GMT +4, время: 03:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-