uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.01.2019, 22:56   #41
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

Не думаю, что это заусенец. Это скорее кривые шестерни на вторичном валу, муфта синхронизатора или кольцо между ними. Они слегка натянуты, стопорное кольцо зашло в паз с трудом. Они все вращаются с разной скоростью и соответственно слегка проворачиваются относительно друг друга. Подшипники при этом ни как не напрягаются. Пролил маслом - стало легче. Еще когда крутил, иногда появлялся какой-то ширкающий звук. Долго не мог понять - где. Потом нашел. Стопорное кольцо подшипника первичного вала свободно болтается в канавке. У меня осталось утолщенное кольцо от вторичного вала, которое туда не влезло. Оно чуть-чуть меньше. Что если его разогнуть и воткнуть на первичный?
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2019, 22:05   #42
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

Сегодня взял третий первичный вал с креплением подшипника гайкой. Выглядит поаккуратнее, напильник не пилит. Производитель "Автокомпонент" Ульяновск. На зубчатом венце на части зубцов угол несимметричный, одна сторона больше, другая меньше. Они в магазине все такие были. Надеюсь, это не так страшно. Взял к нему новый синхронизатор. Коробочник. Если читаете - уточните пожалуйста по зазорам, какие там допуски? 2,2 мм это как, залезет? Может тогда и на третьей поменять? Все равно почти разобрал. У меня есть еще один новый синхрон. А то канавки при притирке сильно сточились. Сомневаюсь, будет ли он работать?
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 11:18   #43
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Сегодня взял третий первичный вал с креплением подшипника гайкой. Выглядит поаккуратнее, напильник не пилит. Производитель "Автокомпонент" Ульяновск. На зубчатом венце на части зубцов угол несимметричный, одна сторона больше, другая меньше. Они в магазине все такие были. Надеюсь, это не так страшно. Взял к нему новый синхронизатор. Коробочник. Если читаете - уточните пожалуйста по зазорам, какие там допуски? 2,2 мм это как, залезет? Может тогда и на третьей поменять? Все равно почти разобрал. У меня есть еще один новый синхрон. А то канавки при притирке сильно сточились. Сомневаюсь, будет ли он работать?
Руководство по ремонту полусинхры рекомендует заменить кольцо синхронизатора, если зазор между торцем кольца и венцом шестерни менее 0,3 мм. Из моего опыта зазоры до 2,5 мм работают прекрасно без притирки и с хорошим ресурсом, притирка по месту наиболее предпочтительна потому, что притирается под конкретный зазор на данной КПП. Кольцо можно не притирать, а осадить на конусе легким постукиванием в сборе с шестерней о плоскость, вершинки резьбы на кольце синхронизатора примнутся. Притирка была убрана на заводе УАЗ еще в 1992 году, в руководстве по ремонту это не отразили.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 11:45   #44
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

Понятно, спасибо. А что по поводу уже притертого синхронизатора 3 передачи? Стоит его поменять? Резьба на конусе сточена сильно. И еще просьба, посмотрите пожалуйста фото шестерни 1 передачи из 1 поста. У нее замяты несколько зубьев. Это не сколы, а именно вмятины, наверное от высыпавшихся роликов. Можно ли ее оставить?
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 13:53   #45
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Понятно, спасибо. А что по поводу уже притертого синхронизатора 3 передачи? Стоит его поменять? Резьба на конусе сточена сильно. И еще просьба, посмотрите пожалуйста фото шестерни 1 передачи из 1 поста. У нее замяты несколько зубьев. Это не сколы, а именно вмятины, наверное от высыпавшихся роликов. Можно ли ее оставить?
Резьба на кольце в свободном положении должна создавать масляный клин на конусе, а в момент переключения передачи сухари натягивают кольцо на конус, а резьба должна выдавить масло с конуса шестерни. Если резьбы не осталось - лучше поменять. По вмятинам - шестерни закалены, нет гарантии, что на вмятинах не образовались микротрещины и не будет разрушения зуба в дальнейшем. Можно попробовать сточить выступы металла болгаркой (иначе будет стук в зубчатом зацеплении) и на свой страх и риск установить ее в КПП. Я бы поменял на новую.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 14:15   #46
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

Выступов на рабочей поверхности зуба нет. Может они сами сточились? Я ведь ехал на первой передаче около 40 км. Есть подозрение, что шестерня закалена слабо. Просматривается именно вмятина, как будто в зуб вдавлено что-то более твердое.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 14:21   #47
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Выступов на рабочей поверхности зуба нет. Может они сами сточились? Я ведь ехал на первой передаче около 40 км. Есть подозрение, что шестерня закалена слабо. Просматривается именно вмятина, как будто в зуб вдавлено что-то более твердое.
Если закалка не выдержана - тем более хороший повод сменить деталь на качественную, чтобы не ремонтировать в скором времени еще раз. Не реклама: очень приличное качество у деталей КПП фирмы "Metalpart", фирма новая, пока не подделывают.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 15:15   #48
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

К сожалению в Саратове мне не попадались детали этого производителя.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 22:42   #49
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,506
По умолчанию

Был сегодня в магазине. Сдал первичный вал с прослабленной канавкой и шестерню 3 передачи от Двойного ресурса. Люфтящий подшипник обратно не взяли, так как он из набора ремкомплекта. Правда поменяли на другой из имеющихся в продаже отдельно. Небольшой люфт есть у всех, выбрал - у которого меньше. Хотел на вырученные деньги взять новую шестерню 1 передачи, но ее не оказалось в наличии. Посмотрел еще раз старую. Заметная вмятина только на 1 зубе и еще на нескольких совсем чуть-чуть края. Но острых сколов нет. Напильник слегка подпиливает. Но эта шестерня отработала не мало, и особо не износилась. Может это еще старая, правильно закаленная, что и не скалывается, и не срабатывается? Пусть еще поработает. Кто не рискует - тот не ездит на УАЗе.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 17:18   #50
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,642
По умолчанию

если мне склеоз не изменяет шестерни работающие с ударными нагрузками после цементации калят так что твердость у них в основном поверхностная в районе 1-2мм (в реальности может и меньше ) далее относительно мягкая сердцевина. так что вмятины вполне возможны как и последующее поверхностное выкрашивание металла в пределах этой вмятины
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:50.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-