uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2016, 12:09   #1
rsn61
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для rsn61
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: шумерля
Сообщений: 80
По умолчанию как снять ступицу

не могу найти.пришёл конец переднему наружному подшипнику,похоже приварился как стянуть ступицу?
rsn61 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.11.2016, 12:16   #2
Borisovich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 9,321
По умолчанию

разогнуть фигуную шайбу, открутить гайки. Ну а дальше съёмник, кувалда, обратный моторок....
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 12:33   #3
rsn61
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для rsn61
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: шумерля
Сообщений: 80
По умолчанию

гайку открутил похоже от нагрева он приварился ни в какую не хочет,хоть ступицу пили.
rsn61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 13:54   #4
Borisovich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 9,321
По умолчанию

Обратный молоток сооруди из подручного барахла. Слетит, ни куда не денется.
Чтонить типа:
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 14:06   #5
rsn61
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для rsn61
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: шумерля
Сообщений: 80
По умолчанию

спасибо!будем попробовать.
rsn61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 14:09   #6
Енот
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Енот
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,256
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rsn61 Посмотреть сообщение
гайку открутил похоже от нагрева он приварился ни в какую не хочет,хоть ступицу пили.
Если подшипник провернуло и заклинило на валу внутреннюю обойму, то цапфе хана. Мост передний или задний?
На переднем цапфа меняется, на заднем придется менять половину (тимкен) или всю балку (спайсер). Или перечулковка.

Заклинившая ступица снимается с вытаскиванием роликов из подшипника. Тонким зубилом перерубаешь перемычки сепаратора, остатки сепаратора проталкиваешь внутрь. Сгоняешь все ролики на одну сторону и вытаскиваешь. Ступица свободна.
Енот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 19:09   #7
Котик007
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Котик007
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Тверская обл. деревенька под г. Ржев
Сообщений: 441
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rsn61 Посмотреть сообщение
гайку открутил похоже от нагрева он приварился ни в какую не хочет,хоть ступицу пили.
Если ступицу не заклинило, на ступицу колесо прикрути и с обратной стороны бей кувалдой по покрышке иногда проворачивая колесо

Последний раз редактировалось Котик007; 13.11.2016 в 19:11.
Котик007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 22:36   #8
AlexeyP
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для AlexeyP
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Истринский р-н
Сообщений: 928
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Посмотреть сообщение
Если подшипник провернуло и заклинило на валу внутреннюю обойму, то цапфе хана. Мост передний или задний?
На переднем цапфа меняется, на заднем придется менять половину (тимкен) или всю балку (спайсер). Или перечулковка.

Заклинившая ступица снимается с вытаскиванием роликов из подшипника. Тонким зубилом перерубаешь перемычки сепаратора, остатки сепаратора проталкиваешь внутрь. Сгоняешь все ролики на одну сторону и вытаскиваешь. Ступица свободна.
Ну не обязательно прямо хана, сломать сепаратор, как писали выше, снять ступицу, аккуратно распилить болгаркой обойму, не задев саму цапфу, можно до самого конца не пилить, когда останется 1мм стукнуть в распил зубилом, обойма чуть разойдется и снимется. Задиры зачистить мелкой шкуркой, как будто ботинки чистишь, шкурку двумя руками за края и по кругу все проходишь, меря новым подшипником периодически, пока нормально садиться не начнёт.

А даже если и совсем хана и в добавок мост задний и не военный, тоесть цапфа это и есть чулок, то у иж техно есть ремонтная цапфа для таких случаев, чулок менять не придётся
AlexeyP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 11:09   #9
М.Юрьевич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для М.Юрьевич
 
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Тверская область
Сообщений: 250
По умолчанию

Здесь вроде то же неплохое решение:
https://www.drive2.ru/l/5348540/?page=0#comments
М.Юрьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 11:53   #10
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 8,864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Посмотреть сообщение
Мост передний или задний?
На переднем цапфа меняется, на заднем придется менять половину (тимкен) или всю балку (спайсер). Или перечулковка.

.
стопэ ребята !!!

1- народ самостоятельно срезая цапфу с заднего моста устанавливал переднюю цапфу , требовались токарные работы

2- иж-техно разработал эту идею дальше и есть ремонтная цапфа именно на задний мост !!! можно не менять мост
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:03.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-