uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.04.2019, 10:17   #1
76illusions
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.11.2017
Сообщений: 8
По умолчанию замена сальника ведущей шестерни редуктора заднего моста ?

Здравствуйте!

УАЗ Патриот, 2017г

1) При движении свист из под машины. Фить-фить-фить. Иногда сливается в непрерывное фииииииииить.

Приподнял задок на домкратах, завёл, поехал (колёса в воздухе) - звук из области фланца хвостовика.(+там небольшая запателость)

Надо заменять только сальник или фланец с подшипником тоже под замену? Как узнать что из них сломалось?


2) при свободном проворачивании заднего правого колеса еле слышный приглушенный хруст. Что это может быть и как это правильно диагностировать? (Левое колесо вращаетсябез посторонних звуков.)



с Уважением, Илья
76illusions вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.04.2019, 19:16   #2
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,457
По умолчанию

Подшипник провернуло или он заклинил, и вал в нем прокручивается.

Разобрать там не сложно.

1. Снимите кардан и открутите гайку с хвостовика (колеса должны стоять на земле).
2. Слейте масло и открутите крышку картера моста.
3. Покрутите колеса и посмотрите откуда идут звуки.
4. Открутите стопорную гайку главной передачи внутрь.
5. Выдвиньте полуоси.
6. Открутите болты, которые держат крышки подшипников, снимите главную пару.
7. Снимите морковку.

Бывает подшипники клинит или разбивает, появляются канавки от роликов и т.п. Если разобрали то все подшипники нужно заменить на новые. Сальник тоже, стоят они не дорого. Так же посмотрите на работу дифференциала, не болтается ли там что.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2019, 23:41   #3
76illusions
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.11.2017
Сообщений: 8
По умолчанию

Спасибо за столь подробный ответ!


всё гораздо серьёзней чем я думал? )))

на самом деле на ходовых качествах это никак не сказывается. Впечатление что что-то плохо смазано и трётся не там где должно.

> 3. Покрутите колеса и посмотрите откуда идут звуки.
но от руки не получается достичь звука! Надо более быстрое вращение, руками так быстро крутить не получается.

Мне думается это сальник сухой или сам фланец трётся , но может и с подшипником что.

Вообще такой звук наблюдался раньше только в зимнее время и был не такой явный. А сейчас на дворе весна полным ходом в свист не уменьшается
76illusions вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 02:08   #4
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,513
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 76illusions Посмотреть сообщение
Спасибо за столь подробный ответ!


всё гораздо серьёзней чем я думал? )))

на самом деле на ходовых качествах это никак не сказывается. Впечатление что что-то плохо смазано и трётся не там где должно.

> 3. Покрутите колеса и посмотрите откуда идут звуки.
но от руки не получается достичь звука! Надо более быстрое вращение, руками так быстро крутить не получается.

Мне думается это сальник сухой или сам фланец трётся , но может и с подшипником что.

Вообще такой звук наблюдался раньше только в зимнее время и был не такой явный. А сейчас на дворе весна полным ходом в свист не уменьшается
Тебе объяснять, ты не поймёшь. Фить-фить- фить! Масло в мосту проверял? Угони на станцию.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 15:22   #5
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,457
По умолчанию

Сальник свистеть не будет, если он сухой и масла нет, то просто протрется до дыр и все.

Свист это трение по металлу. У меня был случай, когда заклинил внешний маленький подшипник в хвостовике (куда кардан прикручивается) на переднем мосту. Свист стоял сильный. Ну хабы отключил дальше поехал. Потом стал разбираться, включил хабы - вроде все работает. Поездил.

Потом, когда разобрал, оказалось что внутренний вал в обойме подшипника крутился и его немного поело, а сам подшипник колом стоит. Пришлось на валу насечки набивать зубилом, что бы сидел поплотнее после ремонта.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 20:22   #6
76illusions
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.11.2017
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Сальник свистеть не будет, если он сухой и масла нет, то просто протрется до дыр и все.

Свист это трение по металлу. У меня был случай, когда заклинил внешний маленький подшипник в хвостовике (куда кардан прикручивается) на переднем мосту. Свист стоял сильный. Ну хабы отключил дальше поехал. Потом стал разбираться, включил хабы - вроде все работает. Поездил.

Потом, когда разобрал, оказалось что внутренний вал в обойме подшипника крутился и его немного поело, а сам подшипник колом стоит. Пришлось на валу насечки набивать зубилом, что бы сидел поплотнее после ремонта.
Спасибо, гляну. Отпишусь что было по чём
76illusions вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 23:53   #7
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,513
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Сальник свистеть не будет, если он сухой и масла нет, то просто протрется до дыр и все.

Свист это трение по металлу. У меня был случай, когда заклинил внешний маленький подшипник в хвостовике (куда кардан прикручивается) на переднем мосту. Свист стоял сильный. Ну хабы отключил дальше поехал. Потом стал разбираться, включил хабы - вроде все работает. Поездил.

Потом, когда разобрал, оказалось что внутренний вал в обойме подшипника крутился и его немного поело, а сам подшипник колом стоит. Пришлось на валу насечки набивать зубилом, что бы сидел поплотнее после ремонта.
"Внутренний вал" в обойме подшипника, какой? внутрянней ,наружной , а "наружный вал"- это где? Saab, так на каком валу насечки делать? на внутреннем или наружном?
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 20:19   #8
76illusions
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.11.2017
Сообщений: 8
По умолчанию

Saab , был совершенно прав, всё оказалось серьёзней чем просто сальник. Видимо из за повреждённого сапуна в мост попал песок и грязь, из за которых и был свист. Всё вытащили, помылили, заменили все подшипники, смазали, влили новое масло ...
76illusions вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2019, 20:25   #9
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,687
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 76illusions Посмотреть сообщение
попал песок и грязь
И каков объем последствий этого попадания?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 17:02   #10
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
И каков объем последствий этого попадания?
Новые подшипники + масло + трудо-часы + немного нервов)
azika вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:46.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-