12.09.2019, 16:50 | #1701 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Как уж у МС 1000 обстоят дела со смазочными свойствами, по сравнению с другими смазками, точно не знаю но практически не вымываеться а следовательно узел будет сохраняться смазанным. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.09.2019, 18:08 | #1702 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
Совсем немного лучше, чем Литол 24, если он не левый. Малой вымываемостью обладают кальциевые смазки, к примеру, Ликви Marine Bootsfett, ну или всякие калицево-литиевые типа Шелл Gadus s2 v220ac2 |
|
12.09.2019, 18:45 | #1703 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Водостойкостью МС 1000 я был удивлен когда испачкал ей гребной винт, протирать его не стал, так после примерно 20 часов работы на валу винта смазка частично осталась, на лопастях ее разумеется смыло. Литол же смывало с подшипников механизма поворота дейдвуда где поток воды значительно слабее, а циатин даже липнет сам по себе как то очень плохо про его способность к несмываемости я молчу. Попробуйти на практике а потом расскажите, теорию то ее в интернете я и сам найду Последний раз редактировалось MTZ82; 12.09.2019 в 18:51. |
|
12.09.2019, 19:36 | #1704 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
не сильно лучше НОРМАЛЬНОГО Литол-24. Вы сравните на практике обычный Солидол и МС1000 и поймёте, что водостойкость МС1000 не очень. ЦИАТИМ разный бывает. ЦИАТИМ 201 плохая водостойкость, ЦИАТИМ 205 и 221 водостойкость очень хорошая, значительно лучше МС1000. |
|
12.09.2019, 20:37 | #1705 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
|
|
12.09.2019, 20:41 | #1706 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Хотя про пять часов я загнул конечно - вымываться оно конечно вымываеться просто медленно и при этом все равно в механизме поворота остаеться в отличие от литола
|
13.10.2019, 23:49 | #1707 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 661
|
Всем привет Вот.., запилил небольшой видос. Выложу тут, может кому-нибудь пригодится.
|
17.10.2019, 15:52 | #1708 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 661
|
Коллеги, всем привет.
Буквально сегодня ехал и столкнулся с такой проблемой: Стала очень туго выключаться (именно выключатся) 1 и 2 передачи на КПП. Это случается не каждый раз, но случается. Особенно неприятно на околонулевых скоростях, когда машина почти остановилась и не получается сбросить передачу в нейтраль. (словно ее что то держит). Приходится прямо силой ее "вынимать" что как то не очень приятно. Подскажите что это может быть ? КПП Даймос. Я думаю либо сцепление. Либо синхронизатор в КПП. Еще есть такое подозрение. Буквально в начале лета делал у дилера ТО. Тот залил в коробку масло УАЗ (лукоил). Я покатался где то 3000 км и заметил проблемы с тугим переключением 1 передачи. Стал грешить на плохое масло. Вот буквально недавно, масло заменил на ZIC. Проблема с переключением прошла. Но вот сегодня новый сюрприз. К дилеру не поеду. Буду искать платных мастеров. Но хотелось бы тоже понять в чем проблема. Спасибо. |
17.10.2019, 18:27 | #1709 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,839
|
Привод сцепления в порядке?
|
17.10.2019, 19:06 | #1710 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 661
|
|