Заклинило подшипник в передней ступице

[УАЗ616]

Всем привет.
Вчера возвращаюсь с рыбалки и вдруг ни с того ни с чего клинит переднее левое колесо, машину кидает в сторону, слава богу заклинило не надолго.
В итоге из подшипника ступицы вылетел сепаратор и все внутри перемолотилось.
Стпицу снимал часа два при помощи болгарки, кувалды, зубил и т.д. Было ли у кого такое и кто как снимал ступицы, может существует какой нить съемник?

[Livsi]

В норме ступица вместе с подшипниками от руки должна сниматься. У вас наверной после поездки на перемолотом подшипнике кольцо внутренней обоймы к цапфе приварилось. Цапфа без повреждений осталась?

[УАЗ616]

Сообщение от Livsi

В норме ступица вместе с подшипниками от руки должна сниматься. У вас наверной после поездки на перемолотом подшипнике кольцо внутренней обоймы к цапфе приварилось. Цапфа без повреждений осталась?

Цапфа целая, слава богу. Все новое поставил, обидно.

[Сергей1111]

Сообщение от УАЗ616

Всем привет.
Вчера возвращаюсь с рыбалки и вдруг ни с того ни с чего клинит переднее левое колесо, машину кидает в сторону, слава богу заклинило не надолго.
В итоге из подшипника ступицы вылетел сепаратор и все внутри перемолотилось.
Стпицу снимал часа два при помощи болгарки, кувалды, зубил и т.д. Было ли у кого такое и кто как снимал ступицы, может существует какой нить съемник?

Было у меня такое лет 30 назад, правда не на уазе, а на ваз 2103, подшипник гудел, гудел, думал само собой пройдёт (мозгов у меня тогда не было, один ветер в голове), в итоге подшипник рассыпался, линза "приварилась" к цапфе. Тоже как ты помучился. Вывод: надо слушать гудит не гудит, проверять на люфт, своевременно регулировать, иногда на досуге снимать ступицу, удалять старую смазку, промывать, дефектовать, и тогда не надо будет два часа тратить времени, брать болгарку, кувалду, зубило и т.д. искать съёмник. Жизнь, ОНА, учит

[УАЗ616]

Сообщение от Сергей1111

Было у меня такое лет 30 назад, правда не на уазе, а на ваз 2103, подшипник гудел, гудел, думал само собой пройдёт (мозгов у меня тогда не было, один ветер в голове), в итоге подшипник рассыпался, линза "приварилась" к цапфе. Тоже как ты помучился. Вывод: надо слушать гудит не гудит, проверять на люфт, своевременно регулировать, иногда на досуге снимать ступицу, удалять старую смазку, промывать, дефектовать, и тогда не надо будет два часа тратить времени, брать болгарку, кувалду, зубило и т.д. искать съёмник. Жизнь, ОНА, учит

Дело в том, что у меня было два уаза, на одном ездил, на второй все новое ставил (строил). Вот этот как раз и есть на котором стоит все новое, даже болты на хабы и пробег всего этого 6 000 км. Ничего не гудело, люфтов не было, просто свистнуло и заклинило колесо с выкидом машины на встречку. Смазка тоже была. Видимо качество запчастей.

[АлександрК]

Очень похоже, что был неправильно отрегулирован зазор в подшипникх. На небольших скоростях проявлений никаких, а на трассе перегрев и...

[УАЗ616]

Сообщение от АлександрК

Очень похоже, что был неправильно отрегулирован зазор в подшипникх. На небольших скоростях проявлений никаких, а на трассе перегрев и...

Вполне допускаю. Теперь думаю сделать съемник ступицы и положить, на всякий случай.

[Сергей1111]

Сообщение от УАЗ616

Дело в том, что у меня было два уаза, на одном ездил, на второй все новое ставил (строил). Вот этот как раз и есть на котором стоит все новое, даже болты на хабы и пробег всего этого 6 000 км. Ничего не гудело, люфтов не было, просто свистнуло и заклинило колесо с выкидом машины на встречку. Смазка тоже была. Видимо качество запчастей.

Может быть и качество запчастей, спорить не буду, тогда надо было менять на "месте", (если был запасной подшипник), тогда б не "приварилось"

[johnlc]

Сообщение от АлександрК

Очень похоже, что был неправильно отрегулирован зазор в подшипникх.

ага, слишком малый зазор - в итоге лавинообразный разогрев и клин.
поэтому после сборки/регулировки подшипников первые километры всегда периодически трогаю ступицу на предмет нагрева. особенно за новыми надо внимательно следить они пока прикатаются герются больше работавших , соответственно зазор стоит делать чуть больше рекомендованного.

[val352009]

Сообщение от Сергей1111

Было у меня такое лет 30 назад, правда не на уазе, а на ваз 2103, подшипник гудел, гудел, думал само собой пройдёт (мозгов у меня тогда не было, один ветер в голове), в итоге подшипник рассыпался, линза "приварилась" к цапфе. Тоже как ты помучился. Вывод: надо слушать гудит не гудит, проверять на люфт, своевременно регулировать, иногда на досуге снимать ступицу, удалять старую смазку, промывать, дефектовать, и тогда не надо будет два часа тратить времени, брать болгарку, кувалду, зубило и т.д. искать съёмник. Жизнь, ОНА, учит

А не проще Т.О. делать.Я сам делаю.У меня на 4ке т.ж.хрень была.Ох блин аж тормозной диск пришлось выбрасывать.А всего-то 25 км нехватило.Лучше почаще под низ слазить и все проверить, чем на галстуке 150 км.тащиться.Да и зарядка же опять.Конечно же зто моё ИМХО. Да и Патрик у мя августа 14г. рождения.Гайки тяну,смазки,масла заменяю.