14.05.2019, 00:09 | #1661 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
У Вас Даймос? Тогда готовьтесь менять синхронизаторы. Хотя масла GL-5
сейчас часто бываеют не столь активные по отношению синхронизаторам, как ТАД-17и, к примеру. Поэтому надо уточнять название масла, когда задаёте такие вопросы. Последний раз редактировалось new469; 14.05.2019 в 00:18. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.05.2019, 00:47 | #1662 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
GL-5 в коробке как раз и приводит к плохим переключениям - синхронизаторы не могут прорезать масляную пленку и отсюда не возможность воткнуть передачу. Стоит заменить на GL-4 и все проблемы уйдут.
|
14.05.2019, 11:24 | #1663 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 661
|
На работе есть коллега, как я понял разбирается в автомобилях... В общем он сказал, что в синхронизаторе есть медные кольца и масло GL. 5 содержит примеси которые негативно влияют на медь и короче, рзьедают ее.
|
14.05.2019, 11:28 | #1664 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
Прочность масляной плёнки от вязкости больше зависит, чем от GL. Ездил на GL-5, которую мне в Торгмаше на ТО залили, переключалось нормально. У людей проблемы с переключением на Даймосе уходят, когда вместо 75W-90 заливают 75W-85. Особенно заметна разница зимой. Последний раз редактировалось new469; 14.05.2019 в 11:46. |
|
14.05.2019, 11:43 | #1665 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
чем в GL-4. Синхронизаторы в коробке( это именно те кольца) делают из латуни или бронзы. Стойкость у них сернистым присадкам масел разная. Поэтому в одни коробки можно GL-5, а в другие только GL-4. Но сейчас стали делать GL-5 на основе других присадок, которые не столь вредны для сплавов меди. Некоторые производители так и указывают GL-4/5. Другие это не указывают, но дают цифры по коррозионной активности к меди. Последний раз редактировалось new469; 14.05.2019 в 11:49. |
|
14.05.2019, 15:11 | #1666 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,247
|
Так вроде о даймосе говорим. Да, даймос. Залито ZIC 80W90 G5. Передачи включаются нормально. На нем, кстати, и масло в раздатку перестало гнать. Вот уж 30 тыс. не доливал.
|
14.05.2019, 16:08 | #1667 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
оно указано 1а при 150C https://zicoil.ru/products/masla-dly...-5-80w-90.html Это минимум. Меньше, чем у THK Trans KP Super 75W-90 (GL-4). У него 1в при 120С http://rosneft-lubricants.ru/netcat_...per_75W-90.pdf А у ТАД-17 GL-5 согласно ГОСТ 23652-79 допускается коррозионное воздействие на медь 2с. Вот такое масло может убить синхронизаторы. Теперь сравниваем вязкость при 100С У THK Trans KP Super 75W-90 она 15,5 мм2/с, а у ZIC 80W-90 G5 она 14,8 мм2/с. Поэтому при рабочей темепературе скорости переключаться на ZIC будут лучше. Но вот зимой ZIC должен быть хуже так как температура застывания у него всего -35C. Такие масла ниже -25С не рекомендуется применять. |
|
14.05.2019, 18:24 | #1668 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Цитата:
Вот на ТАДе и на нигроле, в коробке все очень хорошо переключается. Не смотря на то, что это GL-5. А современные масла GL-5 для коробки не подходят. Последний раз редактировалось Saab; 14.05.2019 в 18:31. |
||
14.05.2019, 19:15 | #1669 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Нигрол - это вообще-то GL2 ( или3 в лучшем случае)
|
14.05.2019, 19:21 | #1670 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,247
|
[QUOTE=Saab;4990086]Вы в соседней теме писали, что авто у вас 200+ тыс. прошел, или сейчас разговор про другой?
Да, сейчас, разговор про другой. Этот был куплен, б/у, в ноябре 2017. И после старого хозяина было залито 80W90 G5. Соседняя тема про трогание со второй и воздействие, сего, на коробку. Потому была приведена, в пример, другая машина. Хоть у нее в КПП, последнии годы, плескался тот же ZIC. |