uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.06.2016, 15:39   #521
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Мои поздравления!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.06.2016, 21:25   #522
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Спасибо
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2016, 21:36   #523
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Поздравляю!!! Читаю тему постоянно,100000 не предел! Ждём второй круг!
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 08:16   #524
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

В поисках тишины и устранения всяких гулов, стуков, вибраций и прочих посторонних звуков руки дошли до заднего кардана. Пролазив под машиной с фанендоскопом минут 30 и прослушав во всех местах, куда смог дотянуться, КПП, РК и оба моста, нашлись три места с явными косяками. Два из них совсем явные и фанендоскопом обладать не надо, чтоб их найти: перетянут ручник (и скорее всего повело барабан ручника от перегрева) и шлицевая заднего кардана. Третье место — в районе фланца кардана заднего моста. Слава богу, это оказался не подшипник морковки. Трава набилась под грязезащитный щиток фланца и громко шуршала по металлу. Кроме того, там же обнаружилась подклинивающая крестовина. Гулять, так гулять, решил менять сразу обе. В заначке лежала пара необслуживаемых крестовин АДС, их и поставил. Только предварительно оттер от непонятной заводской смазки и обильно набил синькой Mobil XHP.

Вот такое зрелище представляла из себя подклинивающая крестовина:



Попутно выявился еще один косяк. Один из стаканчиков крестовины проворачивался во фланце. Понятно, что при таком фланец на выброс, но покупать новый, а потом балансировать кардан — жаба душит. Ибо шлицевая еще не долго проходит и кардан на выброс пойдет. Поэтому не стал заморачиваться и просто прихватил сваркой так, чтоб в крайнем случае можно было легко болгаркой сошлифовать без особых потерь.



Дойдя до шлицевой обнаружил отсутствие присутствия заглушки. Болезнь известная, дошла и до меня. Сделал новую крышку из листа 2мм, приварил.



Крестовину со стороны РК поменял просто до кучи, она в хорошем состоянии была.

Итого, эти крестовины отходили у меня 25ткм. Как-то мало при том, что я их периодически шприцевал, хоть и не регулярно. Да и новые, которые сейчас поставил, доверия не внушают.

Как итог, посторонних шумов и вибраций стало меньше. Теперь вроде только рокот раздатки периодически проявляется, особенно если с низких оборотов внатяг идти или разгоняться на более высокой передаче, чем этого хочет раздатка. И на высокой скорости есть небольшой рокот от нее же. Пока списываю это на люфт между зубьями шестерен в раздатке.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 08:38   #525
licvidator1
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Башкирия
Сообщений: 352
По умолчанию

не надо фланец на выброс!!!

1сопля от кемпи (или электросварки) и все прекрасно.
а) счищается шлифмашинкой(зубилом) в любой момент
б) у меня уже 1,5 года так(фотка гдето в моей теме)
валяется новый кардан- лень снять оттуда. да и ведь крестовина живее всех живых

балансировка не нужна.
licvidator1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 10:55   #526
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

да фланец то не дорого стоит, недавно на глаза попадался в магазине, что-то порядка 500р был кажется. а на выброс - это потому что шлицевая скорее всего проживет меньше, чем крестовины, которые я сейчас поставил. не вижу смысла заморачиваться приводить в исправное состояние этот кардан, когда за 4500р можно купить новый MetalPart. У него как минимум пыльник на шлицевой есть. Да и на драйве я почитал - народ об этих карданах неплохо отзывается. Единственный косяк - я не нашел у них такой кардан, как у меня стоит. Есть похожий, но надо проверить, как он в крайних положениях будет. Либо плохо искал.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 12:33   #527
MetalPart
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MetalPart
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -ALT- Посмотреть сообщение
когда за 4500р можно купить новый MetalPart. У него как минимум пыльник на шлицевой есть. Да и на драйве я почитал - народ об этих карданах неплохо отзывается. Единственный косяк - я не нашел у них такой кардан, как у меня стоит. Есть похожий, но надо проверить, как он в крайних положениях будет. Либо плохо искал.
А какой кардан стоит сейчас, можно каталожный номер или длину от фланца до посадочного мместа на барабана стояночного тормоза?
MetalPart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 18:38   #528
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
А какой кардан стоит сейчас, можно каталожный номер или длину от фланца до посадочного мместа на барабана стояночного тормоза?
31512-2201010-20
Мосты - гибриды (тимкен. оно же колхозы, только шире немного), КПП даймос (до нее была АДС 5-ст, кардан этот же).
размеры кардана:
по центрам крестовин 852/907мм - это полностью сложен/растянут
между фланцем заднего моста и барабаном ручника 960мм в статическом положении на ровном асфальте (это я уже сам рулеткой измерял).
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 12:35   #529
MetalPart
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MetalPart
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -ALT- Посмотреть сообщение
31512-2201010-20

по центрам крестовин 852/907мм - это полностью сложен/растянут
К сожалению такого размера карданные валы MetalPart не выпускает. Из имеющихся размеров не подобрать.
Но если на них есть спрос, то запустим в производство.
MetalPart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 14:09   #530
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Palic Посмотреть сообщение
К сожалению такого размера карданные валы MetalPart не выпускает. Из имеющихся размеров не подобрать.
Но если на них есть спрос, то запустим в производство.
Так то 3151/хантеров с колхозными/гибридными мостами и пятиступкой (не важно, АДС или даймос, карданы одинаковые) полно бегает. Я даже удивился, что сходу не нашел у вас кардан такой. Сейчас по сути на эту позицию в магазинах есть только АДС и их клоны а-ля Танаки, у которых качество весьма посредственное и брать их приходится от безысходности. Если будете в производство запускать такой кардан - дайте знать, я на него первый на очереди буду.

Аналогичная ситуация с передним карданом, кстати. Дохнет еще быстрее, чем задний - шлицевая убивается быстрее крестовин. Недавно свой менял. Тоже хотел MetalPart сначала найти, но их тоже нет таких. От той же безысходности пришлось брать АДС. Минут тридцать в магазине рылся в куче с карданами, пока нашел тот, у которого шлицевая не люфтит (а для АДС это похоже норма на новых карданах) и крестовины не закусывает.

Для справки, передний кардан:
Каталожный номер (АДС): 42000.3151-20-2203010-00
Длина по фланцам:
минимальная: 656мм
максимальная: 706мм
рабочая: 675мм
Размеры по центру крестовин можно по каталожному номеру пробить.

Последний раз редактировалось -ALT-; 23.06.2016 в 14:13.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-