Хантер. Вентиляция салона. Новая тема :)

[Tokha]

С одной стороны, боян, конечно, но проблема не решена. Не одна тема создавалась по этому вопросу, но все как-то..

Начнем.
Был у меня УАЗ простой. В любую погоду и любой мороз стекла отпотевали быстро и даже стекло на задней хлопушке было чистое. Это из-за того, что "щелей хватало". Была отличная вентиляция

Теперь у меня Хантер. В Хантере щелей гораздо меньше. Поэтому, - потеет зараза. И, даже, если печку раскочегарить, с боковых стекол вода уходит долго и ее там много. Кто-то спасается намишной печкой, но это полумера.

Решения.

Первое решение, саме простое и понятное и проверенное.
Например, http://uazbuka.ru/air_diffuser.htm. Т.е. пилим в задних стойках дырки, и все работает. Но мне не хочется пилить там дырки, машина новая пока, да и нарисовался тут другой вариант.

Спросил я у знакомого, как устроена вентиляция на Ниве и зашел разговор про Ниссан. Там вентиляция выведена под бампер.
Нашел в интернете немного по теме: http://samara-faq.auto.ru/page12_3.html.

Вот.. Подумалось мне. Может вывести вентиляцию через заднюю дверь Хантера, и она будет спрятана за запаской? Думаю, вполне реальный вариант и внешний вид машины никак не изменится.

Какие у кого мысли?

[Tokha]

Вот, еще владелец Оки, что понаделал. На Оке, оказывается, тоже стоит проблема вентиляции салона.
http://alex-levin2006.narod.ru/fun.html

[бампер]

Сообщение от Tokha

Вот.. Подумалось мне. Может вывести вентиляцию через заднюю дверь Хантера, и она будет спрятана за запаской? Думаю, вполне реальный вариант и внешний вид машины никак не изменится.

Какие у кого мысли?

Хороший ход, туда же вставить вытяжной вентилятор от РС, будет протягивать через весь салон.
Да и учитывая, что с выхлопухи у некоторых засасывает через щель задней двери, то этот вентилятор будет выбрасывать почти все обратно.

Единственное но - имхо, штатная печка у многих с не потянет, так как использование вискомуфты не позволит зимой поднять температуру движка выше 76...78 град.С, а этого мало. У меня 82...85 град.С (радиатор закрыт) и то я б не сказал, что жарко в салоне даже не передних местах. Вытяжной вентилятор перераспределит все тепло равномерно по салону.

[Alex_78rus]

Зимой щель между запаской и дверью всегда снегом забивает. А летом там лежат ветки и листья.

[Grig]

Актуальная тема, давай дальше

[РОСИЧ]

Есть небольшое наблюдение по этому поводу.
У меня хлопушка.
Так вот. Замёрзла личинка в ручке. Отогрел руками, открыл. Погрузил мешки, а захлапывать не стал (пока еду - замёрзнет опять), чтобы не отогревать снова. Пока таким образом двигался, инею на стёклах (боковых) убавилось и в салоне температура была выше, чем при захлопнутой.
Вывод напрашивается сам. Приточка - есть. Вытяжки - нет.

[бампер]

Сообщение от Alex_78rus

Зимой щель между запаской и дверью всегда снегом забивает.

Если будет постоянный напор теплого воздуха из салона, то снегу там лежать недолго.

[Nix3]

Сообщение от Tokha

Вот, еще владелец Оки, что понаделал. На Оке, оказывается, тоже стоит проблема вентиляции салона.
http://alex-levin2006.narod.ru/fun.html

Не знаю, не знаю... Ездил на ней. Не было такого ))

А вот как он сделал с задней дверью... на мой взгляд верно. Еще не поглядев на фото, подумал что так не плохо сделать на кузове, выше двери, над стопом. Хотя можно и в боковых, сверху. Только чтоб они были по ходу движения, и выдувалось самотоком.

[бампер]

Сообщение от Nikl73

Еще не поглядев на фото, подумал что так не плохо сделать на кузове, выше двери, над стопом. Хотя можно и в боковых, сверху.

Сверху зимой нежелательно, так как выдувать будет нагретый воздух, а желательно выталкивать холодный, то есть выходную дыру надо располагать как можно ниже.

[Tokha]

Сообщение от бампер

Сверху зимой нежелательно, так как выдувать будет нагретый воздух, а желательно выталкивать холодный, то есть выходную дыру надо располагать как можно ниже.

Да, это хороший аргумент, за более низкое исполнение вытяжки. Еще один аргумент: если вытяжку сделать на стойках, на высокой скорости тяга будет больше, это нам тоже не надо, и пыли больше насосет.

На многих современных машинах вытяжку делают в бамперах, т.е. низко.

Полазил по многим форумам, по этой теме, все, кто делает вентиляцию (на машинах, где об этом не подумали конструктора), - замечают потепление в салоне и отсутствие запотевания стекол.

В общем, пока вариант "вывести на дверь за запаску" имеет место жить. Исполнение "красивое" получится. Например, на обивку задней двери вешаем большой дефлектор, пилим дыру в самой двери, там мастерим клапан резиновый и еще один дефлектор на улицу. Можно поэксперементировать с вентиляторами.

Сегодня вечером, гляну, как все это на машине можно реализовать. Главное, чтобы выхлоп не сосало, но не должно.