uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2016, 08:16   #501
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Короче в Астрахань съезжу в апреле, ремень с собой возьму. А вот перед отпуском летним (обычно большие поездки с плечом 1.5-2 ткм), поменяю.
зачем он тебе в дороге нужен?
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.02.2016, 10:29   #502
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UralBiker Посмотреть сообщение
зачем он тебе в дороге нужен?
Затем что если что то подозрительное будет срежу нахрен его, а в Волгограде поменяю. Я честно говоря считаю что раз япошки его поставили значит он должен быть. Я и ЕГР не глушу.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 14:23   #503
Санёк Кириши
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Санёк Кириши
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: г. Кириши (Ленинградская обл.)
Сообщений: 2,670
По умолчанию

Саня, а ЕГР то заглуши, не нужен он для мотора. Скорее вреден.
А на автомате, например, без ремня плохо, сразу чувствуется.
Санёк Кириши вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 14:28   #504
Санёк Кириши
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Санёк Кириши
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: г. Кириши (Ленинградская обл.)
Сообщений: 2,670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UralBiker Посмотреть сообщение
ну не преувеличивай
вентилятор, диффузор, и ремни, шкив, ну и непосредственно крышки ну это уже мелочи
А я ещё и радиатор снимал, так намного удобнее.
А самая главная проблема, это открутить болт на колене, и затянуть тоже. Особенно с АКПП.
Санёк Кириши вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 16:09   #505
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк Кириши Посмотреть сообщение
А самая главная проблема, это открутить болт на колене, и затянуть тоже. Особенно с АКПП.
Ударный гайковерт! Нет, не слышал!
Golfist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 18:04   #506
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Затем что если что то подозрительное будет срежу нахрен его, а в Волгограде поменяю. Я честно говоря считаю что раз япошки его поставили значит он должен быть. Я и ЕГР не глушу.
А с егр зря так.
say вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 18:06   #507
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк Кириши Посмотреть сообщение
А я ещё и радиатор снимал, так намного удобнее.
А самая главная проблема, это открутить болт на колене, и затянуть тоже. Особенно с АКПП.
А в чем проблема.
say вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 18:10   #508
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк Кириши Посмотреть сообщение
А я ещё и радиатор снимал, так намного удобнее.
А самая главная проблема, это открутить болт на колене, и затянуть тоже. Особенно с АКПП.
Открутить вообще не проблема - торцевая головка и удлинитель. Удлинитель упираешь в раму и "чирк" стартером. Закручивать еще не закручивал, но на всех других своих машинах закручивал "с молотка".
transformator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 18:15   #509
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от say Посмотреть сообщение
А с егр зря так.
Я практически первое что сделал, это заглушил ЕГР и выбил сажевый фильтр. Машина сразу стала вонять и дымить как нормальный дизель, а не желтой "ссаниной".
transformator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 18:23   #510
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
По умолчанию

да если егр не глушить, впускной тракт и клапана обрастают коксом в виде асфальта, замудохаешся потом отчищать!
Golfist вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-