uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Юридические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.07.2020, 18:46   #361
Device
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisherman Посмотреть сообщение
Не принято!
ПРО КОЛЕСА И ЛИФТ,которые он не смог оформить, уверен,что не меньше 35" и лифт от 50 см.до 100, с проставками от "левого магазина"(без идентификационных обозначений на них)и и потому ИЛ не МОГЛА дать заключение по "Поперечной статической устойчивости",т.к. это бы нарушало ТР ТС . И небось без "тарировки спидометра" в сертифицированном сервисе(у Вас есть такое оборудование?).
Да еще и скорость не больше 60/км.на дорогах общего пользования напишут и знак на стекла !
Я советский пенсионер , шофер с 50-ти летним стажем и "денег не беру ... .
А земляку постарался всю ситуацию по изменениям разжевать ,чтобы знал последствия и он оформил дизель TD27 вместо бензинки на Уаз за 1,5 месяца. Но путь избрал "не мой".
Так что я не бызнесмен ,но " ... за державу обидно..."
А как же без тарировки, без нее никак)
Жаль, что не берете, я б желающих самостоятельно сделать и посудиться к Вам направлял)
Device вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.07.2020, 18:47   #362
Device
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Я имел ввиду иномарку. 2003 ГВ, если это имеет какое-то значение. Интересно, а в чем разница с отечественными?
На отечественные более подробное ОТТС. Если скинете более подробную инфу по двигателю и прочим переделкам на 4x4reg@gmail.com - смогу сказать более конкретно
Device вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 22:10   #363
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Это пока только планы. Позавчера приобрел кандидата на переделку. Боюсь, что все это получится нескоро. За этой темой присматриваю, вот и решил прозондировать почву. Автомобиль Daihatsu Sirion I (M1) 2003 г. в. На него вообще ОТТС есть?
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 20:17   #364
Device
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Это пока только планы. Позавчера приобрел кандидата на переделку. Боюсь, что все это получится нескоро. За этой темой присматриваю, вот и решил прозондировать почву. Автомобиль Daihatsu Sirion I (M1) 2003 г. в. На него вообще ОТТС есть?
Думаю, что если и есть (в ПТС на первой странице посмотрите), то кроме выхлопа там ничего не указано.
Предлагаю посмотреть, подождать. А там, через годик, либо ишак, либо падишах)
Device вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 20:48   #365
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

В ПТС поле ОТТС пустое. Экологический класс 3.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2020, 00:15   #366
Lone Wolf
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Lone Wolf
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 1,372
По умолчанию

..С " рег.драйв 4х4 "кто нибудь заключал договор,какие отзывы есть?
Находятся вроде в Химках.
Lone Wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2020, 18:34   #367
Device
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lone Wolf Посмотреть сообщение
..С " рег.драйв 4х4 "кто нибудь заключал договор,какие отзывы есть?
Находятся вроде в Химках.
Коллега-конкурент по цеху) Тоже Алексей)
Его тема здесь http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=231099
Device вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2020, 23:44   #368
Дремучий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: МСК
Сообщений: 25
По умолчанию

Сколько не думал, а пока в августе мне вопрос инспектора не задали почему не зарегистрировал - указав на бампер с лебёдкой, пришлось-таки искать где и как записать всё в документы. В итоге записал в СТС и в ПТС оба бампера, лебёдку, багажник, лифт подвески и резину 32". Записывали не в МСК, в одном из городов ближе к югу России. Деньги? - да, стоило денег, может переплатил, может и нет. Учитывая, что со следующего года техосмотр обязателен с фоткой на станции, то заниматься разбором-сбором машины перед техосмотром желания нет. Если у кого есть вопросы по существу - есть личка.
Дремучий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2020, 00:34   #369
struger
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 38
По умолчанию

Предлагаю обсудить грядущие изменения.
В настоящий момент сфомирован некий баланс: кто хотел зарегал, кто не хотел - ездит так. Для вторых (да и во многом для первых, потому что люди регистрировали одно, а ездят по факту в другом) существует некое представление о том, что можно и что нельзя и как защищаться в конфиктных случаях. Общий принцип неплохо обрисован здесь: https://pikabu.ru/story/gibdd_i_izme...uktsii_5307112 В целом все сводится к двум вещам: данное изменение не изменение согласно ТР ТС и данное изменение не измененение, а ремонт.

В проекте нового регламента: https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0104844/pd_04032020 уже явно упоминается как изменение уже все что только можно: тут и расширители, и колеса, и багажники, и брызговики, и магнитола, и планшет с навигацией, и сигналка. Т.е. явно вне закона оказываются (в случае выхода регламента в таком виде) и те кто ничего не регал и те кто регал, но не все пункты этого прекрасного списка.

С другой стороны, в самое ближайшее время планируется электронная платформа для упрощения процесса регистрации: http://www.uslugiavto.com/node/410 (https://regulation.gov.ru/projects#npa=111348).

Поэтому кажется, что такое резкое увеличение количества нарушителей с изменениями в конструкции ТС будут компенсировать упрощением процедуры их внесения, а сам процесс будет легче, быстрее, дешевле. Кто что думает?
struger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2020, 12:00   #370
Device
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от struger Посмотреть сообщение
Предлагаю обсудить грядущие изменения.
В настоящий момент сфомирован некий баланс: кто хотел зарегал, кто не хотел - ездит так. Для вторых (да и во многом для первых, потому что люди регистрировали одно, а ездят по факту в другом) существует некое представление о том, что можно и что нельзя и как защищаться в конфиктных случаях. Общий принцип неплохо обрисован здесь: https://pikabu.ru/story/gibdd_i_izme...uktsii_5307112 В целом все сводится к двум вещам: данное изменение не изменение согласно ТР ТС и данное изменение не измененение, а ремонт.

В проекте нового регламента: https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0104844/pd_04032020 уже явно упоминается как изменение уже все что только можно: тут и расширители, и колеса, и багажники, и брызговики, и магнитола, и планшет с навигацией, и сигналка. Т.е. явно вне закона оказываются (в случае выхода регламента в таком виде) и те кто ничего не регал и те кто регал, но не все пункты этого прекрасного списка.

С другой стороны, в самое ближайшее время планируется электронная платформа для упрощения процесса регистрации: http://www.uslugiavto.com/node/410 (https://regulation.gov.ru/projects#npa=111348).

Поэтому кажется, что такое резкое увеличение количества нарушителей с изменениями в конструкции ТС будут компенсировать упрощением процедуры их внесения, а сам процесс будет легче, быстрее, дешевле. Кто что думает?
На Пикабу приведен пример с иномаркой. Для российских машин все по-другому. "Вывод: установка бампера серийного производства, с сертификатами - не является изменением конструкции"- неверен. Если бампер изменяет вес и габариты, указанные в ОТТС - значит, идет изменение конструкции.

Онлайн-заключение лаборатории? Ну, в принципе, все сейчас почти так и происходит)

А вот то, что лабы отожмут в пользу Газкоина - сильно сомневаюсь. Там слишком большие деньги крутятся. Да и у Газкоина основная задача - ГБО, тюнинг внедорожников неинтересен ему
Device вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:10.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-