10.04.2020, 21:29 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.04.2020, 22:58 | #12 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 50
|
Цитата:
|
|
12.04.2020, 11:32 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,099
|
Цитата:
При исправном ведомом и нажимном диске момент должен быть не менее 270Нм. ... Для наглядности примерно так. http://www.volgauniversal.ru/pictures/Rodos/11.jpg |
|
18.04.2020, 15:10 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
ага и приложить не расчетные нагрузки на подшипник в маховике и ступицу ведомого диска сцепления. как бы от подобной "диагностики" хуже не стало.
|
24.10.2020, 04:36 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Москва, Строгино
Сообщений: 1,216
|
Не нашел более подходящей темы, поэтому можно вопрос сюда?
Патриот,409, КПП даймос. При переключении на четвертую передачу имеется пробуксовка, 10-20 секунд подождать и дальше едет нормально. На 1-2-3 и 5 все нормально... Как то странно смахивает на сцепление.. вообще возможно такое- как проворачивание шестерни на вале? Последний раз редактировалось _MAKS_; 24.10.2020 в 19:50. |
24.10.2020, 08:02 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
Сначала на 5ой и прямой,позже и на 3ей появиться и далее. Это какой же шестерни,на пром. вале? |
|
24.10.2020, 08:45 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
Цитата:
|
|
24.10.2020, 12:23 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,099
|
|
02.11.2020, 09:12 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 248
|
Цитата:
|
|
02.11.2020, 09:16 | #20 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 248
|
Цитата:
|
|