С подключенным мостом

неМОСКВАЧ · 29.04.2005, 09:12

Добрый день - УАЗоводы

Возник такой вопрос у меня,а обратиться кроме вас не к кому...

С какой максимальной скоростью можно ехать на УАЗе с подключенным передним мостом ???
На паджерке есть такая фича,как повышенная...до 100км\ч смело
А на УАЗах ???
Как его эксплуатировать зимой на льду ???
Просто тааак не хочется покупать НИВУ...

На волге зимой не езжу...вот и планирую купить 4х4

Вот ссылочка...после которой вообще не хочу даже сейчас ездить на волге справа от больших биби

Не для слабонервных...
http://sidorchev.narod.ru/crash/

Yad · 29.04.2005, 09:39

Я зимой мост подключаю только при езде по целине, и по прямой на льду в случае крайней необходимости. Иногда народ и по трассе на двух мостах рассекает.
Ниву знаю не по наслышке, она у меня служебная была, ну что про нее сказать, база маленькая, на льду развернуть градусов на 360 - как два пальца об асфальт. Захочешь отремонтировать - вспомнишь весь матерный запас слов. Одним словом я бы ее взял только если бы с ней еще денег приплатили и побольше

.
УАЗ другое дело большая удобная машина - и в пир и в мир и в добрые люди, как говориться. Для меня проблема выбора не стоит, а тебе стоит серьезно взвесить все + и -.
Бензиновый вопрос при этом смело можешь не учитывать: УАЗ - побольше расход, но 76, нива - чуть меньше, но 92, так что по деньгам суть одна.

Grigory · 29.04.2005, 11:41

Вопрос был немного о другом: Какая допустимая скорость УАЗа в режиме 4х4? Отвечаю: по армейской инструкции не более 50 км/ч. Трансмиссия УАЗа рассчитана на КРАТКОВРЕМЕННОЕ подключение переднего моста в ТЯЖЕЛЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ.

ОЛИВК · 29.04.2005, 12:44

Но на "хунтере" я зимойв снегопад и под 70-80 ездил... без каих-либо негативных последствий...

Yad · 29.04.2005, 12:48

У меня друг в гололед из Самары в Тамбов на двух мостах пилил по трассе на бухлобусе и ничего криминального не произошло.

Grigory · 29.04.2005, 12:58

Конечно, можно и быстрее 50 км/ч. Но на своей машине. А на казенной - ни-ни. Только с разрешения прапорщика.

29.04.2005, 13:07

по снежной трассе, почти зимнику (в Москве, после снегопадов, перед очистителями - обогнал) шпарил на полном 90.
На гражданских мостах.

По сухому асфльту на полном - низя вообще.

Guest_999 · 29.04.2005, 15:07

Езда с передком по льду считаю дурью. Машина теряет управляемость. Если при начинающемся заносе как-то можно аккуратно газом выпрямить траекторию, то при подключенном передке занос развивается непредсказуемо.
На иномарки смотреть не надо - у них как минимум межмостовый дифференциал -как максимум - quattro-технология.
А с точке зрения ресурса - это спроси, сколько на сухой дороге УАЗ жрет с передком, сразу все станет ясно. (Эти 5-7 лишних литров выделяются в виде тепла в агрегатах трансмиссии)

GuestUAZ · 29.04.2005, 15:55

Зимой если покрытие со снегом, что по городу, что по трассе всегда езжу на полном приводе. Скоростной режим при этом не меняется (трасса до 100, город до 90, ну как все...) Уже 4 года и тьфу, тьфу, тьфу новых неприятных звуков из трансмиссии не слышно (как шумела, так и шумит). Если трасса сухая, то передок отключаю.

29.04.2005, 18:13

зимой по городу в основном на полном приводе (особенно красиво уходить на светофорах от недоприводов

) порядка 60-70 км/ч максиум, по трассе было ехал 300 км с почти постоянным снегопадом 70-90 км/ч тоже на полном приводе, пока все нормально.

29.04.2005, 09:12	#1
неМОСКВАЧ Senior Member Уазовод Регистрация: 14.03.2005 Сообщений: 316	С подключенным мостом Добрый день - УАЗоводы Возник такой вопрос у меня,а обратиться кроме вас не к кому... С какой максимальной скоростью можно ехать на УАЗе с подключенным передним мостом ??? На паджерке есть такая фича,как повышенная...до 100км\ч смело А на УАЗах ??? Как его эксплуатировать зимой на льду ??? Просто тааак не хочется покупать НИВУ... На волге зимой не езжу...вот и планирую купить 4х4 Вот ссылочка...после которой вообще не хочу даже сейчас ездить на волге справа от больших биби Не для слабонервных... http://sidorchev.narod.ru/crash/

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Что то с передним мостом.	comf17	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	7	04.05.2010 22:59
Проблема с мостом	Суазик	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	1	04.03.2010 00:01
Проблема с мостом	ваван сергеич	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	10	28.05.2009 07:05
супорт над мостом	Михаил-78	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	9	19.12.2007 20:39
езда с подключенным мостом и выкл. муфтами	VS	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	04.07.2005 12:03

29.04.2005, 09:39	#2
Yad Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 23.11.2004 Адрес: г. Тамбов Сообщений: 1,076	Я зимой мост подключаю только при езде по целине, и по прямой на льду в случае крайней необходимости. Иногда народ и по трассе на двух мостах рассекает. Ниву знаю не по наслышке, она у меня служебная была, ну что про нее сказать, база маленькая, на льду развернуть градусов на 360 - как два пальца об асфальт. Захочешь отремонтировать - вспомнишь весь матерный запас слов. Одним словом я бы ее взял только если бы с ней еще денег приплатили и побольше . УАЗ другое дело большая удобная машина - и в пир и в мир и в добрые люди, как говориться. Для меня проблема выбора не стоит, а тебе стоит серьезно взвесить все + и -. Бензиновый вопрос при этом смело можешь не учитывать: УАЗ - побольше расход, но 76, нива - чуть меньше, но 92, так что по деньгам суть одна.

29.04.2005, 11:41	#3
Grigory Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.03.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,196	Вопрос был немного о другом: Какая допустимая скорость УАЗа в режиме 4х4? Отвечаю: по армейской инструкции не более 50 км/ч. Трансмиссия УАЗа рассчитана на КРАТКОВРЕМЕННОЕ подключение переднего моста в ТЯЖЕЛЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ.

29.04.2005, 12:44	#4
ОЛИВК Шестикратный УАЗовод Уазовед Регистрация: 01.04.2004 Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи. Сообщений: 2,322	Но на "хунтере" я зимойв снегопад и под 70-80 ездил... без каих-либо негативных последствий...

29.04.2005, 12:48	#5
Yad Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 23.11.2004 Адрес: г. Тамбов Сообщений: 1,076	У меня друг в гололед из Самары в Тамбов на двух мостах пилил по трассе на бухлобусе и ничего криминального не произошло.

29.04.2005, 12:58	#6
Grigory Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.03.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,196	Конечно, можно и быстрее 50 км/ч. Но на своей машине. А на казенной - ни-ни. Только с разрешения прапорщика.

29.04.2005, 13:07	#7
Vanya Guest Сообщений: n/a	по снежной трассе, почти зимнику (в Москве, после снегопадов, перед очистителями - обогнал) шпарил на полном 90. На гражданских мостах. По сухому асфльту на полном - низя вообще.

29.04.2005, 15:07	#8
Guest_999 Выбыл Уазовед Регистрация: 04.11.2004 Сообщений: 5,139	Езда с передком по льду считаю дурью. Машина теряет управляемость. Если при начинающемся заносе как-то можно аккуратно газом выпрямить траекторию, то при подключенном передке занос развивается непредсказуемо. На иномарки смотреть не надо - у них как минимум межмостовый дифференциал -как максимум - quattro-технология. А с точке зрения ресурса - это спроси, сколько на сухой дороге УАЗ жрет с передком, сразу все станет ясно. (Эти 5-7 лишних литров выделяются в виде тепла в агрегатах трансмиссии)

29.04.2005, 15:55	#9
GuestUAZ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 25.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 741	Зимой если покрытие со снегом, что по городу, что по трассе всегда езжу на полном приводе. Скоростной режим при этом не меняется (трасса до 100, город до 90, ну как все...) Уже 4 года и тьфу, тьфу, тьфу новых неприятных звуков из трансмиссии не слышно (как шумела, так и шумит). Если трасса сухая, то передок отключаю.

29.04.2005, 18:13	#10
Серый Guest Сообщений: n/a	зимой по городу в основном на полном приводе (особенно красиво уходить на светофорах от недоприводов ) порядка 60-70 км/ч максиум, по трассе было ехал 300 км с почти постоянным снегопадом 70-90 км/ч тоже на полном приводе, пока все нормально.