Все о классическом зажигании на УАЗ (контактное, бесконтактное, АТЭ-2 с ДХ) - 2

[russian]

Сообщение от mak-sax

установил зажигание с датчиком холла, а двигатель не запускается. вынул центральный провод из трамблера одел свечу и на массу. искра не постоянно бъет, а раз за один-два оборота бегунка. Проверил как здесь написано http://acki-tuning.narod.ru/2101_210...diagn_bsz.html все работает куда смотреть подскажите.

наверно прицепил все провода что были, а надо только плюс на катушку подать от замка зажигания. такое происходит если не отцепляешь старый коммутатор.

[mak-sax]

Сообщение от russian

наверно прицепил все провода что были, а надо только плюс на катушку подать от замка зажигания. такое происходит если не отцепляешь старый коммутатор.

да нет, подцепил все по схеме
Для проверки к контрольке подключаю провод, идущий от клеммы «1» комутатора к катушке зажигания (отсоединив его от последней). Другой вывод лампы подключают к выводу «+Б» катушки, включаю зажигание лампа загорается и гаснет.Включаю стартер, лампа мигает. Значит ли это что исправен коммутатор и датчик холла?

[anty11]

Это говорит, что коммутатор что-то выдаёт. Если бы был неисправен датчик Холла, искры бы не было.
Коммутатор надо прикрутить к массе посильней и не забыть от него черный провод должен тоже на массу прикручен быть.
Посмотрите ещё так - свечу с центральным проводом от катушки на крышку блока положили, все колодки подключите, потом снимите трехконтактную колоду с трамблёра , в центральный контакт засуньте провод и позамыкайте на массу ( с включенным зажиганием, понятно) - прерывисто так. При этом на свече должна быть стабильная искра, трещать должно постоянно , как только поднесли провод к массе.
Это проверка датчика Холла и коммутатора. Имитация работы датчика. Если искра есть постоянно при такой проверке, то глючит датчик Холла. Если искры нормальной нет - катушка или коммутатор.

[Grigory_K]

Может поможет: когда пользовал зажигание с ДХ заметил, что если перепутать провода на питание ДХ, то искра проскакивает только один раз.
А еще очень полезно проверить крепление разъемов в колодках - у меня при первом соединении половина из них "утонула". Также оставляет желать лучшего качество обжима проводов (лечится пропайкой).

[SimonowMhan2009]

У меня такой вопрос, вывод датчика Холла у меня получился направлен к двигателю. Он случайно не расплавиться? Провода может чем заматать, чтоб не поплавились.

[Саня hanter 31519]

Эксплуатирую уже 5 лет и ничего не плавится. Он у меня направлен на заднюю стенку моторного отсека.

[Sadko]

имхо, столько мучений из-за кажущегося улучшения системы искрообразования.....
или я не прав?

[pipe469]

Сообщение от Sadko

имхо, столько мучений из-за кажущегося улучшения системы искрообразования.....
или я не прав?

Не прав. После правильной сборки схемы о ней забывают до физического износа кузова автомобиля.

[Губицкий Владимир]

Сообщение от Sadko

имхо, столько мучений из-за кажущегося улучшения системы искрообразования.....
или я не прав?

Три фишки воткнуть(причем они направленные,неправильно не воткнешь) вот и все мучение.

[Саня hanter 31519]

Система БСЗ АТЭ-2 не требует никакого обслуживания и отлично работает на УАЗе. Только надо возить с собой Коммутатор,Кат.зажигания и Датчик Холла+у меня есть блок аварийного зажигания-можно доехать без коммутатора и Д.Холла. Также стоит система "ДУГА" от МАДИ(БСЗ с датчиком детонации).