АНДОРИЯ,Проблемы,присоеденяйтесь. (3)

[СОВА]

Сообщение от mindroy

Что то давление начало меня беспокоить. Завожу на холодную по показометру 3.5 очка. при 1300 об.мин. Когда нагреется до 85град. на холостых почти на нуле лежит. Контрольная лампа не вспыхивала ни при каких обстоятельствах. На горячую на ходу при 2000тыс. около 2-х очков. На что грешить? Датчик давления?(когда повышаешь обороты стрелка давления поднимается рывками) Или же попробывать сменить масло с фильтром?(Последняя замена была в середине лета) Или как у одного форумчанина сломалась пружина перепускного клапана?

У меня аналогично, правда на холодную 2 очка. Смена масла/фильтра не помогает. На неделе поеду менять распылители, проконсультируюсь с дизелистами.

[grom133]

Простыми манометрами пробовали мерять?

[aleksandr169]

Сообщение от mindroy

Что то давление начало меня беспокоить. Завожу на холодную по показометру 3.5 очка. при 1300 об.мин. Когда нагреется до 85град. на холостых почти на нуле лежит. Контрольная лампа не вспыхивала ни при каких обстоятельствах. На горячую на ходу при 2000тыс. около 2-х очков. На что грешить? Датчик давления?(когда повышаешь обороты стрелка давления поднимается рывками) Или же попробывать сменить масло с фильтром?(Последняя замена была в середине лета) Или как у одного форумчанина сломалась пружина перепускного клапана?

скорее проверь механическим манометром. если будет прыгать-скорее всего маслянный насос. 3 месяца назад из-за такой же проблемы у меня на МАЗе двигатель заклинило.

[aleksandr169]

Сообщение от СОВА

У меня аналогично, правда на холодную 2 очка. Смена масла/фильтра не помогает. На неделе поеду менять распылители, проконсультируюсь с дизелистами.

еще может засорился всасывающий фильтр (сетка) или сам канал. по любому -маслянное голодание

[UralBiker]

Сообщение от mindroy

Что то давление начало меня беспокоить. Завожу на холодную по показометру 3.5 очка. при 1300 об.мин. Когда нагреется до 85град. на холостых почти на нуле лежит. Контрольная лампа не вспыхивала ни при каких обстоятельствах. На горячую на ходу при 2000тыс. около 2-х очков. На что грешить? Датчик давления?(когда повышаешь обороты стрелка давления поднимается рывками) Или же попробывать сменить масло с фильтром?(Последняя замена была в середине лета) Или как у одного форумчанина сломалась пружина перепускного клапана?

у меня также на холодную около 4, на прогретую на холостых 1. но стрелка дергается. видимо накрывается датчик

[mindroy]

Давление лежит на 0 на горячую на холостых, но лампа упорно не хочет загораться. Открыл крышку маслозаливной горловины тщательно принюхался и уловил запашок соляры -кажись диафрагма прохудилась на тннд

[UralBiker]

Сообщение от mindroy

Давление лежит на 0 на горячую на холостых, но лампа упорно не хочет загораться. Открыл крышку маслозаливной горловины тщательно принюхался и уловил запашок соляры -кажись диафрагма прохудилась на тннд

я по весне менял, для профилактики, старая была в микротрещинках. надо ставит эл насос и забыть об этом. меня просто добивает конструкция.... у меня чтобы снять насос все руки из ломаешь мешает гур...
а насос имеет свойство откручиваться хоть и 4 болтах

[mindroy]

Сообщение от UralBiker

я по весне менял, для профилактики, старая была в микротрещинках. надо ставит эл насос и забыть об этом. меня просто добивает конструкция.... у меня чтобы снять насос все руки из ломаешь мешает гур...
а насос имеет свойство откручиваться хоть и 4 болтах

Да, теперь точно поставлю электро, а пока масло сменю а вместо тннд трубкой напрямую соединю. Надеюсь вкладыши еще не успели пострадать

[Тохыч]

Мужики подскажите что может быть:утром завел прогрел двигатель гто до сорока градусов,только хотел уезжать а он нистого ниссего начал как бы бубнить в воздухан???работает вроде ровно обороты развивает.клапана отрегулировали в сервисе километров может 30 назад...



Разобрался...перескочил ремень,сломав один рокер.Возник вопрос почему НАТЯНУТЫЙ ремень перескочил?ответ не заставил себя долго ждать-шестерня на кален валу была плотно забита инородными массами типа глины или ила,когда снял ремень увидел что между зубьев шестерен коленвала,распредвала и опережен.зажигания эта грязь набилась и спрессовалась,ремень неплотно ложился и вследствии чего скакнул.Местами грязь забилась настолько плотно,что между зубьев места для ремня неостовалось вообще...

[Тохыч]

И есчо-бубнить в воздухан перестал