28.10.2009, 12:33 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
Из опыта эксплуатации скажу, что сейчас имею возможность сравнивать две буханки: дизельную (форд2.3 д) и бензиновую (родной )...
Поскольку вес и того и того двигателя п примерно одинаков и не нарушена "золотая" заводская развесовка по осям, с точки зрения параметров сцепления шин с дорогой ничего не изменилось...На бездорожье, где не нужна динамика дизель едет отлично.Набор и сброс скорости хорошо регулируется педалью газа..На сложных участках вторая пониженная на выходе из засад выдает бешеную динамику и УАЗ как выстреливает, держи только руль крепче..По трассе дизель неплохо идет на относительно ровным участкам - в процессе разгоняется до 90 и выше с загрузкой 4чел + груз...Если на пути встречаются затяжные подъемы, мощности не хватает и приходится переходить на 3 передачу.. Последний раз редактировалось Lobkor; 28.10.2009 в 12:35. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.10.2009, 17:39 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
|
|
28.10.2009, 18:32 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
Более динамичный - родной бензиновый мотор. И на разгоне и в движении..И мощности в нем побольше будет..Но вот на низких оборотах, дизель лучше себя ведет...Не глохнет в грязи и переключаться на низшие передачи нет необходимости...
|
28.10.2009, 20:06 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Miнск
Сообщений: 1,052
|
дЫзялек сиерровский-огонь, мне оччень нравится- и по расходу и по конструкции и в сочетании с УАЗкой козликом; 2-я пониженная вещьь....любая горка и т.д.-идеальнейше подходит для бездорожья;
насчет динамики поспорил бы.....всегда трогаюсь даже в горку со 2 прям передачи-мне кажется 72 сильную бензинку натянул бы в эту субб на даче буду испытывать нарезанную я-245 в легк грязи, ибо на моих сликовых 192 без полн прив даже не могу тронуться на участке |
28.10.2009, 20:13 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
Цитата:
|
|
29.10.2009, 15:14 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
Порвем дЫзели в клочья!!!!!! Последний раз редактировалось ДЯДЬКА; 29.10.2009 в 15:34. |
|
29.10.2009, 15:24 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 1,535
|
|
29.10.2009, 15:51 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
Цитата:
нужно сравнить... В дизеле он и есть137 н.м., а в бензинке нужно смотреть по графикам тягово-динамического расчета...Уверен, что на оборотах ближе к 1000 у дизеля крутящий момент побольше будет.. |
|
29.10.2009, 16:32 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
А вот в строящимся моторе Сергея Грузовика момент тоже должен увеличиться, но уже на оборотах ближе к средним. Посмотрим, что получится... Так это я все к тому, что в разных условиях эксплутации есть свои плюсы и минусы зависимости Ммах от оборотов. |
|
29.10.2009, 21:27 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Беларусь. Минск. Серебрянка.
Сообщений: 102
|
Дрыготель уже почти готов, осталось установить его на свое штатное место на раме и будем вдыхать в него жизнь...
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тахометр на дизельный УАЗ | Евгений999 | Дизельные | 38 | 01.10.2021 12:44 |
Продам дизельный Газ 69А. | Андрей65 | Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 | 20 | 30.04.2013 10:32 |
Дизельный Hunter VS Дизельный Patriot | IKSparrow | Обсудим автомобили | 86 | 09.01.2010 01:02 |
Дизельный ГАЗ-69 | DaniilBB | Дизельные | 6 | 13.05.2009 01:41 |