|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.08.2020, 10:44 | #101 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Тут много нюансов. Начиная от плацебо, и кончая тем что конденсаторные системы продававшиеся а не сбацанные самостийно , имели относительно невысокие выходные показатели.
Я могу конечно озвучить много подробностей...но это выльется в отдельную тему которая на сегодня не актуальна. Так как тиристорные системы дааавно уж не производятся, фанаты которые ЭТО будут бацать самостоятельно почти все вымерли, а наличие в продаже фабричных комплектов бесконтактных систем и саму необходимость изыскания конденсаторных систем похоронили. Но. Если кому то ЭТА тема интересна...тему может создать и я там с удовольствием поучаствую. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.08.2020, 14:32 | #102 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,138
|
|
09.08.2020, 18:23 | #103 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Систему 2108 на машине не пользовал...Такой необходимости так и не ощутил за эти годы и полмиллиона км. Возможно потому что схема получилась достаточно мощной и при сравнении с той же 2108 на стенде, она по мощности и энергии искры 2108 не уступала. Разряд уступал в длительности но ощутимо превышал по амплитуде и крутизне фронта. При частоте искрообразования в 50гЦ на разряднике в 7 мм сигарета закуривается.
|
09.08.2020, 21:06 | #104 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,138
|
Хорошо, что так получилось.
Еще делал эксперимент с раздатчиком и крышкой распределителя. На раздатчик напаял олово и по чуть-чуть стачивал пока раздатчик не стал вращаться в крышке. То есть, практически зазор между раздатчиком и контактами крышки был очень минимален. Приход был ощутим. Поэтому и хотел сделать на каждую свечу по катушке. Именно поэтому сейчас стоит зажигание с одной четырехвыводной катушкой. Время разряда с двумя свечами почти в 2 раза меньше нежели с одной, но оно того стоит. |
09.08.2020, 21:55 | #105 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
У систем конденсаторных фронт в сравнении с индуктивными воспринимается как вертикальный и чувствительность системы к различного рода препятствиям в высоковольтной части низка. НО из за этой крутизны другой бзик - при пусковых частотах искра ухитряется щелкнуть в предыдущий по ходу цилиндр...и устроить обратный толчок. И именно по этому в журнале В помощь радиолюбителю, где была схема Гацанюка которую я брал за основу, была оч нужная рекомендация - напаять на носик бегунка хвостик по ходу вращения чтобы зазор между электродами сохранялся минимальным в бОльшем секторе проворота. Цитата:
Да и электроды менее интенсивно выгорать будут и реже придется восстанавливать зазоры в свечах. У меня ток искры синусоидальный и длительность синусоиды варьируется от 1.6 на ХХ до 1.2 на предельных оборотах. На пусковой частоте 1.8мС. Благодаря такой длительности и синусоидальности я уже забыл о восстановлении зазоров...И свечи ходят долго. Комплект БОШ купленный в Березке в 1982 году проходил до 2000года более 250 тыс км... Работоспособен и сейчас - храню как память. И последующие комплекты ходили по более 100тыс км каждый. Последний раз редактировалось Mayor; 09.08.2020 в 22:12. |
||
13.08.2020, 17:33 | #106 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Слушайте, а объясните мне вот разницу, скажем так - качественную, между вот какими вариантами:
1. Набор с трамблером Г-24 (ссылка на базу https://www.bazashop.ru/product_3764032.html 2. То самое подводное зажигание на двух датчиках холла. По первому пункту - не до конца понимаю - что там в самом трамблере. Но раз есть ВВ провода, значит и бегунок там крутится. Так? По второму - вроде все понятно. Но... что будет по эффективности лучше? |
13.08.2020, 17:50 | #107 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Трамблер с датчиком Холла, бегунок крутится, раздает искру на цилиндры,а датчик управляет коммутатором. В подводном тоже трамблер крутится, ВВ проводов к нему только нет.
Последний раз редактировалось Yury1971; 13.08.2020 в 17:53. |
13.08.2020, 21:12 | #108 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
|
Цитата:
|
|
13.08.2020, 22:05 | #109 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 128
|
Цитата:
Подводное из-за того, что вода не оказывает влияние на работу "бабочки" и датчиков холла... |
|
14.08.2020, 17:49 | #110 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
|
Цитата:
|
|