Греть термопистолетом???

[Ферапонт]

Здравствуйте, уважаемые!
Итак, с приходом холодов я во всей полноте ощутил радость дизелезапуска. Мерзнет, зараза! Мерзнет и не хочет заводиться!
Долго думал на счет того, как победить проблему.
Есть у меня в наличии предпусковой подогреватель (автомобиль УАЗ 31604, дизель ВМ Мотори 425). Но толку от него - чуть, ИМХО. Батарею усаживает на раз, после чего все поездки автоматически отменяются...
Короче, пришла мысль обзавестись строительным феном и посредствам этого девайса побеждать минусовую температуру.
Идея бъется на две подкатегории:
1. Купить пистолет, бросить провод в окно, одеть родной тулуп, возлечь под машину и отогревать струей теплого воздуха картер, бак, фильтр грубой очистки, магистраль и ТНВД.
Банально, неудобно, но, будем надеяться, эффективно.
2. Купить термопистолет. А, может быть, два. Сгородить систему воздухоподачи. Пока еще до конца не созрела, но, в моем понимании, это некие шланги (гофры), один конец которых сообщается с объектом обогрева (допустим, на конце установлено сопло/воронка/рассекатель и соединено с этим самым объектом подогрева), а второй конец закреплен в доступном месте (под днищем, под капотом), куда и втыкается сопло пистолета.
Городить такую систему муторно, особенно продумовать систему крепление сопел и максимальный охват подогреваемой площади, но если все получится, то:
1. Выбрасываешь провод.
2. Подходишь к машине, запитываешь пистолеты.
3. Втыкаешь их в приемные шланги, запускаешь.
4. Куришь 10 мин.
5. Заводишься и уезжаешь.

Покритикуйте идею, уважаемые!
Самое главное, интересно, имеет ли право на существование идея с термопистолетом в принципе.
Махать паяльной лампой или газовой горелкой стремно, если честно...

[зуек]

покурить придется часа дыва, проще с штатным подогревом разобраться. да и с самим мотором. если топливо жидкое то исправный дизель должен запускаться при нынешних температурах без шаманства.

[TUNIX]

а я купил размораживатель саляры, классная штука от хайгира

[MVL11]

Как дизелевод со стажем могу порекомендовать массу вариантов
но у каждого варианты свои
вот что посоветую

есть предпусковой подогреватель тогда
- купи мощьный аккумулятор
- паркуешься рядом с разеткой - купи зарядное усторойство с автоматической регулеровкой с вечера набрасвай на клеммы

есть разетка рядом
купи подогреватель в магазине от 220 вольт стоит у нас 1500 р
жалко денег купи тен с терморегулятором типа индезит свари для него корпус и встрой в сестему охлаждения тен стоит в магазине 1200 на рынке от 400 как повизет

термописталет наверно муторно
ибо лутше греть охлаждающюю жидкость

идей еще много старая машина наотрез отказвалась при - 15 заводится спасался обычным возжушным теном 380 вольт 1.5 киловата
подсоединяя его к 220 в
мощьность падала да и он не грелся до красна
на карпичики его и под поддон .

тагже была у меня сигналка с автозапуском
если мороз а утром ехать надо ставил прогрев каждые три часа

[Ферапонт]

Ага, спасибо, уважаемые!
На счет целесообразности прогрева ОЖ понял.
Остается вопрос на счет прогрева топлива.
Как лучше: греть бак - магистраль - ТНВД, или все это решится доливом размораживателя?

[MVL11]

Сообщение от Ферапонт

Как лучше: греть бак - магистраль - ТНВД, или все это решится доливом размораживателя?

блин заливай нормальное топливо если не уверен спроси сертификат на заправке если и с сертификатом не уверен заливай размораживатель но не после заправки а до

а если соберешся греть то надо греть везде
у меня на тойоте стоит заводской подогрев в топлевном фильтре


бывает в трубках в сильный мороз перимерзает но это опятьже солярка дерьмо

у нас умельци солярку керосином бадяжат я боюсь а ну его нафиг


а вобще дизель это очень здорово и исправный заводится без проблем в любой мороз

[Tokha]

Нафига греть топливо в нашем климате, не понимаю?
Лукойловская солярка безо всяких там добавок до -35 заводит авто без проблем. Ниже пока не было за время моего обладания дизелем. Другое дело, что не везде можно купить хорошую солярку. Ну, правда, фильтр тонкой очистки перед ТНВД подогреть не помешает..

Греть двигло феном - думаю это нереально. Слишком уж низкое КПД получается. Очень много тепла рассеивается просто так. И пока греешь одну часть, замерзнет другая. Хотя, как временная мера, вполне сойдет, я так один раз отогревал, правда бензинку

Если фен все-равно покупать и есть розетка, то само-собой напрашивается кипятильник ОЖ, тут про это много написано.

А вообще рулит автономка, типа Вебасто. Я себе купил бу, немного восстановил, установил..... Епт! я теперь боюсь, что она сломается и придется искать или запчасти или деньги на новую. Не представляю теперь жизни без предпускового подогрева. Подсел .
Вот еще на сигналку осталось ее завести, чтобы из дома запускать, пока завтракаю.

[Ферапонт]

Честно говоря, на счет кипятильника и ОЖ не совсем понимаю. Помню, были темы, но сейчас покрутил поиск, и все мимо.
Если не сложно, расскажите, как оно что делается.
Какой девайс куда вживлять?
Или в самом деле обычный бытовой кипятильник в радиатор?

[Tokha]

Поищи поиском по нику domovoi
Он это дело подробно изучал, и внедрял.

[зуек]

уважаемый ферапонт, у вас какаято нездоровая потребность решать проблеммы наиболее сложным способом.на авто стоит подогреватель установленный заводом? стоит, так какого лешего городить еще чегото? надо купить новый аккамулятор прежде всего,без него все равно с дизельным двиглом не прожить. а кипятильников в ож масса разных видов, чаще всего они устанавливаются вместо заглушек в рубашку охлаждения двиг.