Впечатления от тест-драйва "Профи"

[Saab]

Как уже ранее писали на форуме, основные потребители это люди, которые занимаются строительством своего дома, или живущие на селе. Ранее они покупали буханки и головастики, но они сейчас уже морально устарели. На профи можно и себя возить, и различные грузы. Ясно дело кататься на нем постоянно по асфальту - не основное предназначение.

[андрей3452]

Сообщение от Saab

Как уже ранее писали на форуме, основные потребители это люди, которые занимаются строительством своего дома, или живущие на селе. Ранее они покупали буханки и головастики, но они сейчас уже морально устарели. На профи можно и себя возить, и различные грузы. Ясно дело кататься на нем постоянно по асфальту - не основное предназначение.

если бы я строил свой дом, я бы взял древнюю газель и преспокойно грузил в нее те же 1,5 тонны) а тут же профи стоит как 9 таких газелек. если уж человек может себя позволить потратить 900 тысяч для машины на стройку, то профи тут особо не поможет, в него брус особо не закинешь, развесовка неправильная.

[Saab]

И газель за 100 тыс. будет нормально ездить, не ломаться, не требовать вложений, да и в салоне будет удобно ездить

Основное, при строительстве дома, это не возить пиломатериалы, а возить всякую мелочевку. Вот она в кузов без проблем влезает. При этом с проходимостью проблем не будет - как раз в новых районах часто дорог нормальных нет.

[Алексей Иванович]

Сообщение от андрей3452

если бы я строил свой дом, я бы взял древнюю газель и преспокойно грузил в нее те же 1,5 тонны) а тут же профи стоит как 9 таких газелек. если уж человек может себя позволить потратить 900 тысяч для машины на стройку, то профи тут особо не поможет, в него брус особо не закинешь, развесовка неправильная.

Если бы у бабушки был х.., она была бы дедушкой.
Купить убитую газель, и лежать под ней, вместо того, чтоб дом строить?
Я, конечно, дебил, но не настолько!!!
750 в базе, новая!!!, газель от 1250. Разницу за Вас посчитать?
Мне, мой, профик, в в 830 обошелся, с полным приводом, с гбо, и кузовом на 10.5 кубов.

И это, б/у сами кушайте, не привык донашивать старые трусы.

[андрей3452]

Сообщение от Алексей Иванович

Если бы у бабушки был х.., она была бы дедушкой.
Купить убитую газель, и лежать под ней, вместо того, чтоб дом строить?
Я, конечно, дебил, но не настолько!!!
750 в базе, новая!!!, газель от 1250. Разницу за Вас посчитать?
Мне, мой, профик, в в 830 обошелся, с полным приводом, с гбо, и кузовом на 10.5 кубов.

И это, б/у сами кушайте, не привык донашивать старые трусы.

Да просто смысл то один, либо газель ржавую, либо профи, который через год и пойдет ломаться.

[Ден НСК]

Сообщение от андрей3452

Да просто смысл то один, либо газель ржавую, либо профи, который через год и пойдет ломаться.

... а через три года будет стоить как ржавая казель.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Доставляют отрицательные комменты от чуваков,зарегистрированных в этом году с парой десятков сообщений!

[metzger]

Типа специально обсирают? Ну недоприводный УАЗ я б не купил никогда. Так то на селе бортовая полноприводная небольшая машина нужна. Пока козлик справляется. Но не всегда. Подумываю о головасте. Почему не профи? Головаст проще. Запчасти по кузовщине которая гниёт, дешевле и их достать проще чем на профи. Даже если взять нового. Ну и в глаза особо не бросается, соответственно лишних вопросов никто задавать не будет

[андрей3452]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Доставляют отрицательные комменты от чуваков,зарегистрированных в этом году с парой десятков сообщений!

ну давайте еще сообщениями мерятся

[андрей3452]

Сообщение от metzger

Типа специально обсирают? Ну недоприводный УАЗ я б не купил никогда. Так то на селе бортовая полноприводная небольшая машина нужна. Пока козлик справляется. Но не всегда. Подумываю о головасте. Почему не профи? Головаст проще. Запчасти по кузовщине которая гниёт, дешевле и их достать проще чем на профи. Даже если взять нового. Ну и в глаза особо не бросается, соответственно лишних вопросов никто задавать не будет

Согласен. УАЗ уходят от концепции когда все было доступно, надежно и просто.