Вебер на УАЗик

[Прапoрщик]

Привет всем!

Узнал я, что есть контора, которая ставит в Москве карб-ры Вебер на УАЗики. Стоит удовольствие 350$

Я вот думаю - стоит ли оно того? Учитывая, что отечественный карб стоит 100$, обмерзает, горячий запускается через танец с саблями (К126).

Стоит ли 250$ минимальной экономии бензина и удовольствия от нормального карба?

[В.А.]

Сообщение от Прапoрщик

Привет всем!

Узнал я, что есть контора, которая ставит в Москве карб-ры Вебер на УАЗики. Стоит удовольствие 350$

Я вот думаю - стоит ли оно того? Учитывая, что отечественный карб стоит 100$, обмерзает, горячий запускается через танец с саблями (К126).

Стоит ли 250$ минимальной экономии бензина и удовольствия от нормального карба?

А откуда эти Веберы беруться? Оригинальные, слышал, давно не выпускаются, а типа Турция-Польша-Китай будет ли гуд?За 250 у.е. не проще ли на разборке?(может оттуда источник)

[Прапoрщик]

А откуда эти Веберы беруться? Оригинальные, слышал, давно не выпускаются, а типа Турция-Польша-Китай будет ли гуд?За 250 у.е. не проще ли на разборке?



Не в качестве рекламы, привожу цитату:

350$ США- ПОД ТРОС,
Всё-механика. Устанавливался на армейские вездеходы от 3.0 до 5.0л.
Не мёрзнет.
т. (095)783 35 62

[В.А.]

Сообщение от Прапoрщик

А откуда эти Веберы беруться? Оригинальные, слышал, давно не выпускаются, а типа Турция-Польша-Китай будет ли гуд?За 250 у.е. не проще ли на разборке?



Не в качестве рекламы, привожу цитату:

350$ США- ПОД ТРОС,
Всё-механика. Устанавливался на армейские вездеходы от 3.0 до 5.0л.
Не мёрзнет.
т. (095)783 35 62

Провел некоторое время в энтих самых штатах, в т.ч. на различных военных базах ( шт. Южная Каролина, Вирждиния). Армейских вездеходов меньше, чем с 6.8 л не встречал, войсковой Хаммер 7,4 л.Рекламный трюк это.(ИМХО конечно)

[шморгалка3741]

Уменя вебер как раз польский, изготовлен по лицензии, не жалуюсь. Я уже писал - более менее подходящие веберы на Ebay стоят 120-150 eur.

Сообщение от Прапoрщик

Привет всем!

Узнал я, что есть контора, которая ставит в Москве карб-ры Вебер на УАЗики. Стоит удовольствие 350$

Я вот думаю - стоит ли оно того? Учитывая, что отечественный карб стоит 100$, обмерзает, горячий запускается через танец с саблями (К126).

Стоит ли 250$ минимальной экономии бензина и удовольствия от нормального карба?

А что с Вебером расход поменьше? Он же вроде сдвоенный?

[EJ - Бобик]

Ну-у... Бывают и счетверенные, и с горизонтальным потоком, и "индивидуальные" - на каждый цилиндр по отдельности... Есть с полностью электронным управлением ...
Расход зависит от состояния двигателя и машины в целом - в т.ч. трансмиссия, загруженность, аэродинамика, "прокладка", наконец...
"Вебер" берут ради его простоты и надежности. У меня случай не типичный - собирал из двух, скажем, с половиной, причем провалявшихся несколько лет в "ракушке" у мужика, который мне их отдал и с перепутанными , а то и отсутствующими жиклерами, но когда он наконец откопал у себя мануал на "Ниссу", куда они ставились(я к тому времени уже сам разобрался), то бедное описание карбюратора 34S2A1 просто поразило меня элементарностью требований к техобслуживанию и настройке. Что интересно, несмотря на описанные выше условия, в которых ставился карб на Бобика, проверка на СО/СН у мужиков неподалеку(весьма серьезные ребята, официально сотрудничают с ГАИ) показала возможность практически точной регулировки без всяких приборов, только следуя руководству из той книжки, а по ней это элементарная операция, почти не требующая никакой квалификации. Для меня был и еще один огромный плюс: на него удалось-таки поставить "Волговскую" "кастрюлю" воздушного фильтра - на ДААЗ 4178-1107010 его надежно закрепить не реально, хотя в остальном у меня к нему никаких претензий не было(сейчас лежит промытый и настроенный про запас).

2 шморгалка3741: Кажется удалось сделать пружинку клапана пускового устройства, что бы движок четко запускался в любых условиях. В качестве материала использована самая тонкая струна от мандолины(что-то вроде 0,3 мм). 20 витков, шаг 2 мм, диаметр по образующей 5 мм. Правда могут быть нюансы: у меня три крышки карбюратора, клапан пуска устроен одинаково на всех, но с одной и той же пружинкой ведет себя по разному... Очень сильно влияние зазора между клапаном и его цилиндром - 20 лет, однако... Может выточить клапан из фторопласта?...

EJ - Бобик

[В.А.]

Сообщение от шморгалка3741

Уменя вебер как раз польский, изготовлен по лицензии, не жалуюсь. Я уже писал - более менее подходящие веберы на Ebay стоят 120-150 eur.

Так ведь польский то не 250 у.е.! Да и верить им можно - они их на свои фиаты польские да на полонезы еще когда ставить начали!!!

[EJ - Бобик]

Ну, он же имел ввиду новые, современные, а те, которые выпускались в Польше по лицензии, уже лет 10, как сняты с производства...

EJ - Бобик

[шморгалка3741]

По моим ощущениям пружина довольно жёсткая, но у меня пока отсутствует износ - мой карб свои 20 лет валялся на складе.Через пару недель будет возможность стать на прикол, тогда обязательно разберу - посмотрю шоже у него во внутрях.