uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > FAQ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2015, 12:19   #51
ivan bazashop
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 340
По умолчанию

Должно всё встать нормально.
ivan bazashop вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.05.2015, 12:56   #52
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikshvetsov Посмотреть сообщение
Прочитал много тем и решил, так сказать, подвести итог)
Имею уаз пикап 2015 года выпуска. Хочу на штатное литье поставить 265/75 16. Должно же все подойти? Спасибо! По подвеске ничего не делалось
Подойдет, у меня такие же колеса стоят, ни где не задевает
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 13:05   #53
nikshvetsov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Москва- Петушки
Сообщений: 122
По умолчанию

Спасибо! Пока остановился на кумхо роуд венчур мт
nikshvetsov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 22:40   #54
СерёгаНИВА777
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Нижегород.обл.
Сообщений: 237
По умолчанию

От себя добавлю,на лето поставил МТшку 265х75 R16 на дисках с ЕТ-3(ORW)- нигде ничего не трёт. Из изменений в подвеске только пружины +30 и проставки рессора/рама 60 мм.
СерёгаНИВА777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:36   #55
Серый Кот
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Серый Кот
 
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Москва, ЮАО, Братеево
Сообщений: 23
По умолчанию

Забирал машину на резине размера 265х65r18. На Патрике это максимальный размер без переделок. 265х75r16 (804мм), выше чем 265х65r18 (801мм) на 3мм, а 285х65r17 (802мм) на 1мм. В общем диаметр колеса на должен выходить за 805мм.
Серый Кот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2015, 08:36   #56
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
По умолчанию

Чего то не пойму, один пишет что 265/75R16 c ET0 ни где не трет с полным салоном, другой пишет пришлось проставки ставить
Так трет или нет?
У самого стоят 265/75R16 на штатном ET35 присмотрел зимнюю резину в таком же размере и диски нашел не дорогие с ЕТ-0, вот делема теперь встанет или нет
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2015, 11:25   #57
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Чего то не пойму, один пишет что 265/75R16 c ET0 ни где не трет с полным салоном, другой пишет пришлось проставки ставить
Так трет или нет?
У самого стоят 265/75R16 на штатном ET35 присмотрел зимнюю резину в таком же размере и диски нашел не дорогие с ЕТ-0, вот делема теперь встанет или нет
Ну для начала, у разных производителей 265/75R16 это в разных попугаях измерено.
С другой стороны, самое узкое место - это одновременно повернутое переднее колесо и хороший бордюр. Тереть будет арку на 2-3 часа (если смотреть на водительское колесо). Полный салон кирпичей вовсе не при делах.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2015, 11:28   #58
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Чего то не пойму, один пишет что 265/75R16 c ET0 ни где не трет с полным салоном, другой пишет пришлось проставки ставить
Так трет или нет?
У самого стоят 265/75R16 на штатном ET35 присмотрел зимнюю резину в таком же размере и диски нашел не дорогие с ЕТ-0, вот делема теперь встанет или нет
С вылетом разберись на каком-нить сайте с визуализатором дисков по параметрам.

Наши родные уазовские диски с положительным вылетом(патриот +35). Чем меньше вылет(ближе к нулю от плюса, или дальше от нуля в минусе), тем дальше колесо торчит на улицу от машины.

Задние колёса имеют риск задевания за амморт и/или при диагоналке/загруженности задевать могут за арку со стороны салона. Ставя диски меньшего вылета от штатного, ты уменьшает вероятность такого задевания.... (На 265/75 с ет+35 может задевать за амморт/арку, а может нет.. Кому как повезёт. На дисках ет+20 не будет задевать амморт точно, а арку если и будет, то в таких крайних случаях, что прям исключительная опа прям случилась и загнала в такую ситуацию)

Передние колёса до аммортов и арки имеют запас больший, чем задние, т.ч на штатных ет+35 не будет задевать. Но! "Чем меньше вылет, тем дальше от машины колесо" и это проявится в том, что при повороте, колесо начнёт задевать за арку в районе брызговика(просто поверни колесо и посмотри - поймёшь),... Это исправляют выдвиганием моста переднего вперёд, что ведёт за собой введение поставки в кардан... На ет+20 не будет задавать с большой долей вероятности, а если заденет при повороте, то легонько.... Исправляется промышленным феном на подкрылок и вгибание пластика внутрь арки, дальше от колеса... Там чуть чуть надо то.



С дисками вылетом 0.. Спереди будет гарантированно задевать за арку, сзади них не будет. Но вылеты меньше ет+15 сильно выпирающими делают колёса... И грязными борта
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2015, 12:32   #59
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
По умолчанию

Ставь максимум +10- +15. С нулевым по моему много.
Менял задние амортизаторы, задний правый стал тереться, резина Данлоп 265/70/16 зимняя, диски штатные литьё. Пришлось мудрить с шайбой упорной, чтобы сдвинуть амортизатор к раме.
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2015, 13:31   #60
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
С вылетом разберись на каком-нить сайте с визуализатором дисков по параметрам.

Наши родные уазовские диски с положительным вылетом(патриот +35). Чем меньше вылет(ближе к нулю от плюса, или дальше от нуля в минусе), тем дальше колесо торчит на улицу от машины.

Задние колёса имеют риск задевания за амморт и/или при диагоналке/загруженности задевать могут за арку со стороны салона. Ставя диски меньшего вылета от штатного, ты уменьшает вероятность такого задевания.... (На 265/75 с ет+35 может задевать за амморт/арку, а может нет.. Кому как повезёт. На дисках ет+20 не будет задевать амморт точно, а арку если и будет, то в таких крайних случаях, что прям исключительная опа прям случилась и загнала в такую ситуацию)

Передние колёса до аммортов и арки имеют запас больший, чем задние, т.ч на штатных ет+35 не будет задевать. Но! "Чем меньше вылет, тем дальше от машины колесо" и это проявится в том, что при повороте, колесо начнёт задевать за арку в районе брызговика(просто поверни колесо и посмотри - поймёшь),... Это исправляют выдвиганием моста переднего вперёд, что ведёт за собой введение поставки в кардан... На ет+20 не будет задавать с большой долей вероятности, а если заденет при повороте, то легонько.... Исправляется промышленным феном на подкрылок и вгибание пластика внутрь арки, дальше от колеса... Там чуть чуть надо то.



С дисками вылетом 0.. Спереди будет гарантированно задевать за арку, сзади них не будет. Но вылеты меньше ет+15 сильно выпирающими делают колёса... И грязными борта
Вот как раз сейчас нашел диски в магазине с вылетом +20 и по цене норм 2800р. С вылетом 0 пожалуй рисковать не буду
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-