17.12.2016, 23:18 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 613
|
На основании чего сделано такое заключение? Вы пробовали данные шкворни?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.12.2016, 23:20 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 613
|
|
17.12.2016, 23:47 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
|
Да.
На родных шкворнях шимми не было. Поставил подшипники, шимми появился. Выкинул подшипники в мусорку. Поставил ваксойлы. Шимми исчез. Навсегда. Форева. Так что, если желаете получить сей тюнинг, то подшибники это Ваш выбор. |
17.12.2016, 23:53 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,152
|
На подшипниках, если нормального качества, можно ставить. Ну а если колёса большие, да диски в минус, то тут любые долго не проживут. С одним шаром, вообще не рекомендую. Вот фотка, для примера, что с ними бывает (не один раз с таким сталкивался). Кольца, это всё , что осталось от подшипников шруса. На подшипниковых шкворнях такого не бывает.
ЛЕТО 2016 167.jpg |
18.12.2016, 00:06 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 613
|
|
18.12.2016, 00:09 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 613
|
Тут по ходу дела сильно запустили люфт в шкворнях, шарик так шатался что все вокруг раздолбил,надо было вовремя прокладки вытаскивать. Так можно любые шкворни довести, любой модели... Насколько я понял в подшибниковых шкворнях натяг тоже надо проклвдками регулировать... ?
Последний раз редактировалось P; 18.12.2016 в 00:21. |
18.12.2016, 04:03 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
Не нужно. Они сами регулируются.
|
18.12.2016, 08:52 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: НСО
Сообщений: 69
|
Конечно пробовал, пока был 469, что только я не пробовал, и подшипники, и с шариком, но дольше всех все равно живут на бронзовых втулках.
Когда купил Хантера, то сразу перешел на Ваксойл. PS И сразу. Как поставил и пока не продал Хантера, то есть года три у меня (подтягивал лишь раз в год) и там еще не известно сколько у следующего владельца. Последний раз редактировалось CALLIOK; 18.12.2016 в 08:59. |
18.12.2016, 08:58 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Ну так и в наших грузовиках присутствуют потшипники в шкворневых узлах. Ходят хорошо, но там заранее нормально было всё продумано. А на УАЗе я не понимаю зачем вообще отошли от советской конструкции. Поставил себе когда то сдуру потшипниковые шкворня , так каждые 300 км туда лазил,подтягивал, пока не выбросил всё это дело
|
18.12.2016, 09:52 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
|
|