15.08.2017, 21:07 | #11 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Тамбовская обл.
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.08.2017, 21:11 | #12 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Тамбовская обл.
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
15.08.2017, 21:12 | #13 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Тамбовская обл.
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
15.08.2017, 21:17 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=32484
Вот сей джентльмен. |
16.08.2017, 09:35 | #15 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Тамбовская обл.
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
25.08.2017, 13:55 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
У меня тоже вылетала. Коробка пятиступка, но ставил я ее уже сам. Раздатка была родная в стоке. Естественно это происходило на 5-й передаче т.к. на ней основное время и едешь. Выбивало неожиданно и хреново то , что чтобы включить обратно надо полностью остановится. Условно отлечилось это методом подвязывания рычага вкл. пониженной к торпеде шнурком. Через какое то время отвязал, больше не выбивало. Видимо шестерня пониженной набила себе место в валу з.моста.
|
25.08.2017, 17:54 | #17 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
раздатка прямозубая,собрана из шестерён и валов ИЖ-ТЕХНО КОСЯКИ СБОРКИ И РЕГУЛИРОВКИ ОТВЕРГАЮ.ЗАТО пониженная НЕ ВЫЛЕТАЕТ НИКОГДА.ВЫЛЕЧИЛ пружиной,один конец которой-на рычагк,второй-цепляется к полу крючком.вылетает неприятно-как правило на большой скорости при обгоне. |
|
27.08.2017, 00:08 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Решение есть! По крайней мере на данный момент сработало.
С таким глюком прошёл уже около 15 тыс км с новья.Машина в подписи. Задолбало и на обгонах в том числе, месяц назад разобрали. Причина видится в новотехнологичном штоке, на котором вилка. Выемка под фиксатор повышающей специально! сделана с очень пологими краями. Засомневались в таком облике, пошли в магазин, а там в продаже только с нормальными проточками, т.е. отличится от заводского штока. Купили, заменили 1000 км все окей! Как бы не сглазить Зы. Заменили и вилку сношенную от подъвязывания, заодно рассверлили отверстие на 10 и врезали Сапун в КПП - БЕЖАТЬ ПЕРЕЛИВОМ МАСЛО С РАЗДАТКИ ПЕРЕСТАЛО! Сори за капс, ну просто оч радостно Последний раз редактировалось Trilobit; 27.08.2017 в 00:14. |
27.08.2017, 00:43 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Ну вот если коротко и на скорую руку, то как-то так. К сожалению, увеличить пробег и отчитаться повторно получится не скоро, т.к. машина чисто экспедиционная. Итого по раздатке: нужен правильный шток и новая вилка. Более ничего с РК не делалось. Ну еще дырка рассверлена для стока масла назад в КПП.
Зы: РК приходилось подтыкать обратно на ходу (обороты на ХХ, сцепление), и частенько. Износа заметного не увидели. Ни к чему не призываю, просто информирую. |
27.08.2017, 07:32 | #20 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|