26.08.2004, 14:35 | #51 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
|
Цитата:
ЗЫ Вот чем на ЛуАЗке был хорош К-133 - шноркель к нему можно приделать самым естественным образом |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.08.2004, 03:26 | #52 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ставил себе Солекс от восьмерки (на двиг. ЗМЗ-21А), жиклеры подбирал. Кастрюля жигулевская. Существенной экономии не заметил (разница по сравн. с протекавшим!! однокамерным меньше 10%), но прием стал лучше и макс. скорость - тоже.
Прикручивал к коллектору через переходник, т.к. у меня до этого был однокамерный. При этом допустил оплошность - гайки поставил стальные и гровера, гровер лопнул, и вместе с гайкой его всосало (они внутри переходника) - итог: поцарапанный поршень, не считая гимора по снятию прикипевшей головки на трассе Ялта-Севастополь над Симеизом После этого прикрутил медными (или латунными?) гайками. 151С карб ставил, но не понравился.. может, не смог настроить.. |
31.08.2004, 08:36 | #53 |
Guest
Сообщений: n/a
|
151 вещ уазовская ,но полуфабрикат и при настройке у обычного человека вызывает состояние просветления,но настроить можно.и как я понял из конфы 4/5 карбюраторщиков его не умеет настраивать.
126 просто надежно 151в хороший но если захандрил.... |
13.09.2004, 14:10 | #54 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Посоветуйте с карбюратором
Помогите зделать правильный выбор
Появилась возможность купить карб. на УМЗ 4178. А с выбором между ДААЗ 4178 и от 07 зашел в тупик. Меня больше волнует экономичность. |
13.09.2004, 14:16 | #55 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Стас
Здесь неоднократно писали, что карбюратор на экономичность влияет незначительно. Важнее правильно выставленное зажигание. Поэтому бери карб, расчитанный на твой объем двигателя. Если машина (УАЗ 1750 кг.) будет кушать как ВАЗ 2107, то и ехать она будет как ВАЗ 2107 (1000 кг) + 750 кг груза. |
01.10.2004, 03:18 | #56 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Карбюраторные страсти ( продолжение )
Ну вот и у меня пришел кирдык карбу ( стоял К 151 В ). Большие люфты осей дросельных заслонок, и вследствии подсос воздуха. Износ игольчатого клапана. Решил купить новый, выбор остановил на ДААЗ 4178. Сектор управления дроселем поставил от двиг. 3S-FE. Движок пустился без проблем с пол тычка. Расход замерял при поездке в деревню (отрезок трассы без подъемов и спусков 100 км ), получилось 11,5 при средней скорости движения 85 - 95 км/ч. Короче пока доволен, дальше посмотрим. К стати, заметил небольшое прибавление тяги на низах, и в подъем идет лучше. Фотки смотрите в фотогалерее.
|
01.10.2004, 08:42 | #57 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А по ремонту этих осей дроссельных заслонок есть что? Может можно там что-нибудь проточить, поставить втулочки? А то у меня в этом месте всегда карбюратор "мокрый" от бензина.
А такой вопрос знатокам карбюраторов - почему на хорошей скорости что жми педаль на полхода что в пол а разгон все равно один и тот же. |
01.10.2004, 11:04 | #58 |
Guest
Сообщений: n/a
|
[quote="Saab"]А по ремонту этих осей дроссельных заслонок есть что? Может можно там что-нибудь проточить, поставить втулочки? А то у меня в этом месте всегда карбюратор "мокрый" от бензина.
quote] Я на раздолбаном волговском карбе разворачивал отверстия разверткой (диаметр не помню, но ближайший, чтоб убрать эллипс вроде 7-8мм ), втулки подходящие не нашел, выточить негде, из алюминевой фольги скрутил трубочки и одел на ось дрос. заслонки и ездил довольно долго. Но это было вынужденно, тк нового не было, а заслонка сильно болталась. |
01.10.2004, 11:28 | #59 |
Guest
Сообщений: n/a
|
про втулочки
на солексе я вынимал пластиковые втулки, обварачивал их полиэтиленовой пленкой и вставлял обратно - втулка сжималась и зазор исчезал. Так делаю на всех б/у-шных Солексах.
|
04.10.2004, 03:39 | #60 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор карбюратора №2 | Потапычь | Карбюратор. Теория и практика. | 48 | 05.01.2016 00:09 |
Хочу сменить звуковой сигнал | Antropoid | Общие технические вопросы | 66 | 15.04.2011 15:21 |
хочу колёса сменить. злые на незлые. | xrv750at | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 28 | 11.04.2010 13:04 |
Выбор инобензина и карбюратор | Seldon | Нестандартные | 9 | 06.03.2007 21:41 |
Хочу сменить коробку | Ферапонт | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 31 | 24.12.2006 19:22 |