uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.12.2019, 23:28   #441
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Генератор Г-250 мною был собственноручно смонтирован на машину в 1984 году. Его пробег на сегодня порядка 500 тыс. В нем дважды менял подшипники и щетки . Ну ещё сменил заднюю крышку ( лапа обломилась). Да. На кольцах проточка от износа глубиной порядка 1 мм. НО. Одинаковая на обоих.
Вот и не понятно, у меня на работе, на грузовых пробеги от 150 до 500 тыс км. Ни одной проблемы с генератором. Пыль , грязь, все присутствует, строительные объекты.
Yury1971 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.12.2019, 23:39   #442
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
Вот и не понятно, у меня на работе, на грузовых пробеги от 150 до 500 тыс км. Ни одной проблемы с генератором. Пыль , грязь, все присутствует, строительные объекты.
Вчера "Вош" разбирал,пробег немного больше 1000 000 км.,едва ощутимый люфт переднего подш.,износ щеток процентов 40-50.Одна щетка короче другой,и одно кольцо "подъедено". Продул сж. воздухом и собрал обратно.
SRV63 на форуме  
Старый 15.12.2019, 00:20   #443
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Вчера "Вош" разбирал,пробег немного больше 1000 000 км.,едва ощутимый люфт переднего подш.,
Пробег миллион и едва заметный люфт... Потрясающе. И с какого года этот ВОШ?
Пробег моей машины на сегодня 1 млн 97 тыс км. На это потребовалось 53 года. Последними сдались подшипники ступиц передних колес пробегав около 900 тыс.
Mayor вне форума  
Старый 15.12.2019, 08:45   #444
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
И с какого года этот ВОШ?
Авто 2012 года выпуска,ну и генератор соответственно. Только это коммерческий транспорт.
SRV63 на форуме  
Старый 15.12.2019, 14:04   #445
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Понятно. Бегает и в хвост и гриву. Хороши подшипники. Обычно на генераторах, да и в других местах, где закрытые подшипники с пожизненным запасом смазки ( полуоси, выжимные, помпы итп) ходят от силы 200-250 тыс. Но то статистика по старой советской технике.
Mayor вне форума  
Старый 15.12.2019, 14:17   #446
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Понятно. Бегает и в хвост и гриву. Хороши подшипники. Обычно на генераторах, да и в других местах, где закрытые подшипники с пожизненным запасом смазки ( полуоси, выжимные, помпы итп) ходят от силы 200-250 тыс. Но то статистика по старой советской технике.
Иномарочное, если родное, хорошо ходит. С генами вообще не помню чтобы проблемы были. Тяги рулевые, тоже ходят годами. При том они не смазываются. В современном грузовике с дисковыми тормозами вообще ничего не смазывается, только седло.
Yury1971 вне форума  
Старый 19.01.2020, 10:43   #447
Madg2
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 5
По умолчанию

Имею уаз 469бг 84г с двигателем умз 417, подозреваю, что генератор сток. На генераторе стоит РР , провод с него уходит в салон, а вот провод + идёт ни на аккумулятор, а на блок предохранителей. Суть вопроса, можно ли паралельно с аккумулятора кинуть провод на зарядку аккумулятора ?
Пересмотрел схемы и ни в одной не нашёл провод на аккумулятор.
Madg2 вне форума  
Старый 19.01.2020, 10:49   #448
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Madg2 Посмотреть сообщение
Имею уаз 469бг 84г с двигателем умз 417, подозреваю, что генератор сток. На генераторе стоит РР , провод с него уходит в салон, а вот провод + идёт ни на аккумулятор, а на блок предохранителей. Суть вопроса, можно ли паралельно с аккумулятора кинуть провод на зарядку аккумулятора ?
Пересмотрел схемы и ни в одной не нашёл провод на аккумулятор.
Видать, плохо смотрел!
На блоке предохранителей по твоему, откуда берется напряжение?
Ден НСК вне форума  
Старый 19.01.2020, 10:58   #449
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

По идее он еще проходит через штатный амперметр на панели. Если кинуть напрямую, амперметр будет всегда показывать разряд. А в чем смысл сего действа?
Кулибин вне форума  
Старый 19.01.2020, 11:17   #450
Madg2
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
По идее он еще проходит через штатный амперметр на панели. Если кинуть напрямую, амперметр будет всегда показывать разряд. А в чем смысл сего действа?
Он это тот, что с щеточного узла идёт?
Смысл прост аккумулятор не заряжается , от аккумулятора уходит +на стартер и масса на кузов и усе. Иных проводов не приходит и не уходит , задолбало таскать аккумулятор на зарядку
Madg2 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:51.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-