24.06.2011, 07:01 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,573
|
универсальные гусеницы
зацените http://www.youtube.com/watch?v=MtacFlDUjRM
интересно а каков бюджет? и кто нить строил подобное? причем я её видел в живую, но тогда не знал что это разборная обратимая конструкция. Последний раз редактировалось KADAVR; 24.06.2011 в 07:09. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.06.2011, 14:38 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
|
где-то даже обсуждение ентого девайса были...
Какие-то там недостатки всплывали... Да и не потаскаешь с собой такую платформу... |
24.06.2011, 17:29 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 142
|
Чепуха эта поделка. Путь в один конец. На практике конструкция необратимая.
|
24.06.2011, 21:01 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,573
|
Цитата:
ну а недостатки для того и нужны чтобы их дорабатывать. |
|
24.06.2011, 21:07 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,573
|
Цитата:
2 "на практике" - сколько у вас часов практики эксплуатации этого девайса? 3 "необратимая" - поясните почему!!! и прошу не устраивать бессмысленную перепалку, а ответить за слова. и по пунктам пожалуйста! хотя бы по двум последним, тк с первым всё понятно. |
|
25.06.2011, 15:56 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Бывший пригород Москвы
Сообщений: 823
|
Цитата:
навскидку видится такой недостаток - при сборке вездехода придется пересоединять тормозные шланги. Заладча несложная, но их ресурс - сборок десять, не больше. транспортировка по хорошей дороге? дополнить "подкатными" колесами (да хоть по примеру старой доброй дюральки "прогресс") и дышлом, такать как тяжелый прицеп, правда, такой прицеп должен быть оборудован хотя бы инерционными тормозами... И, вроде, есть похожая конструкция, где автомобиль заезжает, с него снимают колеса, и устанавливают специальные муфты, через которые передается момерн на движитель платформы. И как сертифицировать таку.ю переделку - как никак вмешательство в тормозную систему. |
|
27.06.2011, 11:08 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 1,507
|
Цитата:
|
|
27.06.2011, 11:12 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
слышал мнение что; мост с дифференциалом для машины на гусеничном ходу-аццкий косяк....не будет оно в тяжелых условиях прямо ездить.
|
27.06.2011, 12:54 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 142
|
Конечно чепуха. Сравнить хотя бы вот с этим - http://www.greatlakes4x4.com/showthread.php?t=145506. Это вам не колбасится с тормозными шлангами и прочая и прочая... По п.п. 2 и 3 - человеку с хорошим техническим образованием сразу видно, что конструкция неудачная, к тому же я предпочитаю учится на опыте других. Впрочем, Вы можете приобрести сей девайс и потом расскажите на форуме о своих очучениях.
Уж лучше "Ухтыша" взять - и гусеницы и _плавает_. Последний раз редактировалось PepsN; 27.06.2011 в 13:00. |
27.06.2011, 13:16 | #10 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,818
|
|