uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2018, 21:37   #61
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

У меня сохранился РР132А. У него есть переключатель на 3 положения 13,6 В, 14,2 В и 14,7 В. Можно выбирать по ситуации.

Последний раз редактировалось Кулибин; 03.12.2018 в 21:41.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2018, 21:46   #62
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Нужная весчь. Особенно в регионах с большим сезонным перепадом теператур скажем -40 зимой и + 25 летом. Очень даже имеет смысл переключаться по сезону...особенно если зимой короткие перебежки и длительные простои, а летом длительные путешествия.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:00   #63
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Нужная весчь. Особенно в регионах с большим сезонным перепадом теператур скажем -40 зимой и + 25 летом. Очень даже имеет смысл переключаться по сезону...особенно если зимой короткие перебежки и длительные простои, а летом длительные путешествия.
Если АКБ кальциевый(а другие сейчас трудно найти) то нужно постоянно включить на самое высокое напряжение- ниже 14 вольт эти АКБ быстро умирают
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:14   #64
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Нет, специально искал не кальциевый.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:15   #65
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ага. У моего РН-4 был младший брат ..кажись РН-6 его звали. Он ко всему имел хвост куда подключалась якась коробочка с терморезистором, которую предлагалось закопать в битумную заливку АКБ. В глаза не видал, но фото видел. Вумная штуковина.



Спасибо дорогой на добром слове....Только не сочти за труд - укажи, где это я соврал то?
Что только в Волге разбираешься, по ходу ни чего от рук не отобьётся, хотя какая разница- двс он и везде двс, нюансы разные.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:17   #66
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
- ниже 14 вольт эти АКБ быстро умирают
У меня второй кальциевый работает уже 5 лет..ТРИ ТЬФУ. Предыдущий проработал 6,5.
Напряжение в борт сети 13.9В....круглый год. Эксплуатация ежедневно 50-70км круглый год .Перепад -5 +35. Пробег 1млн 82 тыс км.

Последний раз редактировалось Mayor; 03.12.2018 в 22:25.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:24   #67
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
Что только в Волге разбираешься,
Ну ЭТОГО я не утверждал.


Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
двс он и везде двс, нюансы разные.
Эт верно. И наверное именно потому что ДВС УАЗов ведет родословную от ЗМЗ-21 , а теперь ещё и на моей Волге мотор УМЗ-417, в основном и обитаю в темах о ДВС.
Ну а электрика - эт моя осн специальность.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:42   #68
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну ЭТОГО я не утверждал.




Эт верно. И наверное именно потому что ДВС УАЗов ведет родословную от ЗМЗ-21 , а теперь ещё и на моей Волге мотор УМЗ-417, в основном и обитаю в темах о ДВС.
Ну а электрика - эт моя осн специальность.
Подколол! Я то сптушник, колхозник, что положено, (обязательно),нужно знать ШОФЁРУ знаю, а больше зависит от желания. Тебе дать дизель СМД не разберёшься? Да ради спортивного интереса сделаешь или нет? Думал не попаду на инжекторные- не угадал,менял цепи хозяевам с корочками инженера. Не хвастаюсь, как назвать владельцев которые не хотят понимать в своём авто-ездюк? За машину, (кормилицу),обидно.

Последний раз редактировалось с колхоза44; 03.12.2018 в 22:52.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:53   #69
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну ЭТОГО я не утверждал.




Эт верно. И наверное именно потому что ДВС УАЗов ведет родословную от ЗМЗ-21 , а теперь ещё и на моей Волге мотор УМЗ-417, в основном и обитаю в темах о ДВС.
Ну а электрика - эт моя осн специальность.
Подколол! Я то сптушник, колхозник, что положено, (обязательно),нужно знать ШОФЁРУ знаю, а больше зависит от желания. Тебе дать дизель СМД не разберёшься? Да ради спортивного интереса сделаешь или нет?
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2018, 22:59   #70
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
Тебе дать дизель СМД не разберёшься? Да ради спортивного интереса сделаешь или нет?
С дизелями всерьёз дела не имел. Не довелось как то. Лет 15 назад лепил автоматику на дизельгенераторах с ЯМЗ-240 и с Д20 - аварийную остановку при перегреве или пропадании давления масла, автоматический пуск и подключение при пропадании напруги в сети. Хотя сейчас этим не удивишь. Агрегаты с этой функцией теперь в строймагах продают. Доводилось не раз ревизировать на предмет общей работоспособности дизель-генераторы на плавучих буровых установках. Вот скоро опять предстоит.
Но сам движок раскидать...нет. Не доводилось. Да и перебирал то сам только свои - 21й а потом и этот 417й.
Хотя в экстремальной ситуации чего только не сделаешь.

Последний раз редактировалось Mayor; 03.12.2018 в 23:03.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-