uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Crimping

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.12.2006, 03:00   #11
Дмитрий (Саратов)
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: г. САРАТОВ
Сообщений: 280
По умолчанию

Посадочные места у всех Волжских цилиндров одинаковые. Они отличаются только стороной установки соответственно для 24 и 402 двигателя слева и для 406 двигателя справа. А также расположением прокачного штуцера (в бок или вверх).
У меня стоит самоподводящийся от ГАЗ-24. Штока тоже в комплекте не было, поставил от УАЗа с регулировкой. Он гораздо лучше в плане установки, с цельным штоком если цилинр открутил от колокола поставить его обратно без стравливания жидкости через штуцер прокачки довольно проблематично, а регулирующийся полностью стягиваешь и свободно устанавливаешь цилинр на место.
Еще нужно убрать обе оттяжные пружины (выжимного подшипника и вилки). И желательно выжимной заменить на Волжский проточенный для УАЗа он постоянного вращения и у него сепаратор усиленный.
Дмитрий (Саратов) вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2006, 07:05   #12
Иванович
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иванович
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
По умолчанию

Автору - раз уж устранить не смог - то имей ввиду что эта хрень меняется только парой - рабочий и главный....иначе будет до бесконечности....

И просто к сведению - ты мог уехать и ничего не меняя.....просто открутив цилиндрик, аккуратно вытащив потроха и подмотав под манжету несколько витков качественной изоленты - отрезав полоску по ширене.......за неимением и в полевых условиях - можно подмотать и полоску от....презерватива.....доехать всегда можно.

И еще - когда ни подмотать ни снять - тогда в главный вместо тормозухи наливаешь веретенки (от гидравлики) и едешь......менять конечно парой будешь.....
Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2006, 08:44   #13
машинист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для машинист
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Волгоградская обл. г.Жирновск.
Сообщений: 829
По умолчанию

Цитата:
Все манжеты из ремкомпелектов которые продаются в магазинах гуано редкостное. Клепают из чего попало. Сколько раз не менял - ходили чуть чуть. Глобально проблема решалась только заменой узла.
Согласен, фуфла много. Но и выбор огоромен. Даже у нас в провинции, этих РТИ на любой вкус. И силиконовые и из сажи (на вид) и даже цветные. Я всякие манжеты, стараюсь брать в Волговском отделе. Почему то, там всё качественней. Уже давно в продаже цилиндрики с двумя манжетами. Моё мнение, если есть вожможность НЕ ОТКРУЧИВАТЬ ТРУБКИ И ШЛАНГИ, воспользуйтесь ею. Это самое безнадёжное занятие, на самый крайний случай, от безвыходности. Надо внимательней изучить состояние рабочего. И если он весь стёрт или изъеден, тогда можно и менять, НО ДОМА В ГАРАЖЕ. А ещё, Чайник прав, на таких подмотках можно отъездить не один десяток тысяч километров. Проверено на практике.
машинист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2006, 12:15   #14
Сварог
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сварог
 
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: Красногорск
Сообщений: 947
По умолчанию

Ну, собственно, вот :) С новым уазовским шлангом этот волговский цилиндр встал как родной. Может мне кажется, но ощущения при нажатии на педаль стали приятнее :)))
Сварог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2006, 12:10   #15
mechkoff
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mechkoff
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от машинист Посмотреть сообщение
Согласен, фуфла много. Но и выбор огоромен.
Немного оффтоп, но... Как то на М412 поменял внутрености бензонасоса... часа через 1,5 он отказался работать. Вскрытие показало что ПРОКЛАДКА КРЫШКИ БЕНЗАНАСОСА была сделана не из маслостойкой резины, и ее расперло не по децки. С тех пор ко всяким ремкомплектам из РТИ отношусь с подозрением.
mechkoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2006, 13:38   #16
машинист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для машинист
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Волгоградская обл. г.Жирновск.
Сообщений: 829
По умолчанию

Я на уазике, тоже в бензонасосе, менял. На другой день, сдох козюлька. Под клапанами бензонасоса, резинки увеличились раза в три. Я крышку снял, а от туда "резиновый букетик" вылез. При выборе, нужен глаз да глаз. Лотерея, мать её...
машинист вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кто нибудь ставил сцепление АДС vasilisk-spb Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 20.05.2013 23:24
резина ф-76д ставил кто нибудь karabasov105 Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 2 08.03.2010 13:56
А кто-нибудь ставил тойотовский 2l или 3l Чатланин Нестандартные 3 20.07.2008 08:21
кто нибудь ставил УГПС Царьков Двигатель (Engine) 4 02.02.2006 09:09


Часовой пояс GMT +4, время: 16:06.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-