uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.02.2019, 22:03   #11
Trial
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Trial
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,395
По умолчанию

Год откатал, проблем нет и не может быть. Она мм 5 толщиной, а для того, чтобы проставка не прилегала сразу к кузову, ну и не истирала его что ли.
Trial вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.02.2019, 22:09   #12
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trial Посмотреть сообщение
Год откатал, проблем нет и не может быть. Она мм 5 толщиной, а для того, чтобы проставка не прилегала сразу к кузову, ну и не истирала его что ли.
Почему она его должна истирать?
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2019, 00:53   #13
metzger
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для metzger
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Почему она его должна истирать?
капролон при трении металл сжирает на ура,
metzger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2019, 00:59   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от metzger Посмотреть сообщение
капролон при трении металл сжирает на ура,
Подвижность нужна в этом случае по умолчанию!
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2019, 03:28   #15
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 11,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
Собираюсь делать бодилифт на Хантере.
резиновые или полиуретановые подушки типа таких http://polyurethan.ru/product/shajba...uaz-14-12-005/

Может кто то уже так делал?
Надеюсь, что после установки сверху проставок дополнительных подушек, кузов будет меньше получать вибраций передаваемых от рамы.

На сколько это безумная идея?
Дружище, логика подсказывает, что полиуретановые, да хоть и резиновые подушки, нужно ставить и снизу, и сверху болтов. Иначе вибрации не избежать, полюбасу.
При лифте 50мм, может лучше приварить к раме направляющие и поставить сайлентблоки, которые гасят вибрации в любом направлении?

Извини, выпил, болтаю лишнее. Но логика подсказывает, что 2 подушки, плюс болт, который переодически слабнет, не лучшее решение проблемы.

Вот смотри.
Крепление двигателя Буран.



И тот же самый двигатель, но на моём снегоходе.



Я уже не говорю о долговечности сайлентблоков и подушек. Последние умирают значительно быстрее.

Последний раз редактировалось Destroerr; 25.02.2019 в 03:32.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2019, 21:42   #16
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от metzger Посмотреть сообщение
а теперь ещё и через длинный рычаг проставки будет крутить.
так длинные рычаги скорее повышают свободу перемещения кузова и рамы относительно друг друга , следовательно при деформации одного элемента усилия на другой передастся с меньшей амплитудой.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2019, 21:59   #17
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Для чего еще и резина дополнительно к штатной подушке?
я так понял там между резиной и подушкой еще и капролоновая проставка так что резина между проставкой и кузовом вполне логично выглядит.
ПС у меня на буханке штатно кузов крепится таким сендвичем . шляпка болта-днище кузова-резина5мм-опорная площадка рамы-резина 5мм-прямоугольная шайба- гайка.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2019, 22:35   #18
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Destroerr Посмотреть сообщение
логика подсказывает, что полиуретановые, да хоть и резиновые подушки, нужно ставить и снизу, и сверху болтов.
ага, крепление уха амортизатора к раме хороший тому пример но практикуют и "обкладывание подушками" только одной из опор с жесткой фиксацией болта к другой , ДВС и прочие источники частых и амплитудных вибраций конечно так крепят редко но в нашем случае вполне рабочий и малозатратный вариант
ПС встречал на виброопорах и более интерсный вариант - монолитная довольно мягкая резиновая шайба с примерно равными высотой и диаметром с обоих торцов на всю площадь привулканизированы стальные шайбы с торчащими наржу приваренными шпильками внутри резины никаких металлических деталей нет, вулканизация качественная - оторвать метал от резины не смог - только срезать тонким острым ножом. - практически идеальный в плане глушения вибраций вариант но для кузова увы стремный.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 22:38   #19
Sadko
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Sadko
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 3,963
По умолчанию

Рецепт приготовления УАЗа у всех свой)))
Я для себя решил сделать так, отчет идет от рамы:

1) Полиуретановая подушка http://polyurethan.ru/product/shajba...uaz-14-12-005/

НАЗВАНИЕ: Шайба для кузова УАЗ
ОПИСАНИЕ: OD = 60 мм, ID = 12 мм, H = 15 мм

2) поставка капралон 50 мм.
3) и вновь Полиуретановая подушка http://polyurethan.ru/product/shajba...uaz-14-12-005/


Вот только при таком раскладе, лифт уже будет не 50 а 65 мм.

На сколько это критично для штатных амортизаторов?
Ну и паровозом нужно наверное будет менять трос ручника и ставить проставку под кардан и что то мудрить с рулевым валом.
Sadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2019, 15:26   #20
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9,424
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
Рецепт приготовления УАЗа у всех свой)))
Я для себя решил сделать так, отчет идет от рамы:

1) Полиуретановая подушка http://polyurethan.ru/product/shajba...uaz-14-12-005/

НАЗВАНИЕ: Шайба для кузова УАЗ
ОПИСАНИЕ: OD = 60 мм, ID = 12 мм, H = 15 мм

2) поставка капралон 50 мм.
3) и вновь Полиуретановая подушка http://polyurethan.ru/product/shajba...uaz-14-12-005/


Вот только при таком раскладе, лифт уже будет не 50 а 65 мм.

На сколько это критично для штатных амортизаторов?
Ну и паровозом нужно наверное будет менять трос ручника и ставить проставку под кардан и что то мудрить с рулевым валом.
Вот амортизаторам и кардану всё равно будет.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:14.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-