Дополнительная печка(Добавлено в НАВИГАТОР)

[Олегович К]

Буду благодарен за фото.

[Дейка]

Сообщение от Олегович К

Буду благодарен за фото.

Завтра после работы посплю чуток и сделаю, если не сильно похолодает, а то уже -20.

[Дейка]

Сообщение от Олегович К

Буду благодарен за фото.

Вобщем холодно у нас. Грелка снизу врезана в сливной краник блока цилиндров. В азбуке картинка есть.

[Константин NVKZ]

Сообщение от Дейка

У меня прежним хозяином врезан подогрев. Так вот верхний патрубок(грелки) врезан в кран(через тройник)А нижний кудато внизу блока. Завтра могу сфотать(на работе щас). У меня одна печка, с крана на нижний печки, верхний на помпу. Получается что грелка работает в противоположном направлении по отношению к рабочему потоку ОЖ.

У Вас подогреватель без собственной помпы, потому он так и подключается. Я же писал об этом ниже. Т.к. подогреватель работает только при не работающем двигателе, и поток подогреватель организует свой. Из сливного краника блока в головку блока.
Всё нормально сделано.

[Константин NVKZ]

Сообщение от Олегович К

Еще раз перечитал посты. Сегодня гонял часа два, температура поднялась до 60... Верхний патрубок основной печки горячий, а все остальное холодное. Мысль такая пришла: - горячая ОЖ (любая) поднимается вверх. Почему не подсоединить в такой последовательности: кран с двигателя- нижний патрубок доп.печки, верхний патрубок доп.печки - нижний патрубок основной печки, верхний патрубок основной печки - вход подогревателя, выход подогревателя - помпа двигателя.

Очень хотелось бы знать обоснованное мнение форумчан. Спасибо.

Олегыч, счас объясню.
Мне удалось загнать тепло даже в 412го Москвича. Тему знаю.
Горячая жидкость в кастрюле действительно поднимается в верх, но если эту жидкость постоянно мешать ложкой, то вода в кастрюле будет одинаковой и в верху и в низу кастрюли.
Роль ложки у нас выполняет помпа мотора, и электрическая ей в помощь (если есть).
Теперь о Вашей ситуации. Помпа перемешивает ОЖ, но с воздухом она не справляется. Потому воздух и пар скапливаются в верхней части основной печки, и циркуляция в обеих печках прекращается.
И почему с начала в основную печку? Если подавать с начала в дополнительную, то в основную придёт уже несколько остывшая ОЖ. А через основную печку прогоняется наружный воздух, потому её эффективность существенно снижается, дополнительная печка забирает воздух из салона, потому её работа на обратке будет достаточно эффективна. Повторюсь, я использую параллельную схему подключения-мне нравится.

[Олегович К]

Сообщение от Дейка

Вобщем холодно у нас. Грелка снизу врезана в сливной краник блока цилиндров. В азбуке картинка есть.

Да, у Вас уже прохладно. Нам на этой неделе такое же обещают. У меня вместо сливного уголок завернут, а в него болт. А грелка у меня с помпочкой...

[Олегович К]

Сообщение от Константин NVKZ

Олегыч, счас объясню.
Мне удалось загнать тепло даже в 412го Москвича. Тему знаю.
Горячая жидкость в кастрюле действительно поднимается в верх, но если эту жидкость постоянно мешать ложкой, то вода в кастрюле будет одинаковой и в верху и в низу кастрюли.
Роль ложки у нас выполняет помпа мотора, и электрическая ей в помощь (если есть).
Теперь о Вашей ситуации. Помпа перемешивает ОЖ, но с воздухом она не справляется. Потому воздух и пар скапливаются в верхней части основной печки, и циркуляция в обеих печках прекращается.
И почему с начала в основную печку? Если подавать с начала в дополнительную, то в основную придёт уже несколько остывшая ОЖ. А через основную печку прогоняется наружный воздух, потому её эффективность существенно снижается, дополнительная печка забирает воздух из салона, потому её работа на обратке будет достаточно эффективна. Повторюсь, я использую параллельную схему подключения-мне нравится.

Седня купил газелевскую помпу эл-ю подскажи те как ее в моем случае лучше врезать? А грелка у меня с помпой. Если не трудно, пропишите пожалуйста последовательность подключения. Благодарствую за ранее

[Константин NVKZ]

Сообщение от Олегович К

Седня купил газелевскую помпу эл-ю подскажи те как ее в моем случае лучше врезать? А грелка у меня с помпой. Если не трудно, пропишите пожалуйста последовательность подключения. Благодарствую за ранее

Краник головки блока-низ основной печки, верх основной-низ дополнительной верх-дополнительно- середина электропомпы вход (штуцер вдоль оси моторчика) выход (который поперёк)лучше направить вверх-вход подогревателя, выход подогревателя-помпа мотора. Электрическую помпу лучше ставить под капотом. Ставить можно и после подогревателя, перед помпой мотора.
Закреплять электоропомпу лучше через резинку, я советую универсальным полиуретановым креплением, которым, на пример, лопату крепят. Что бы вибрация (звук) не передавалась на кузов.

[Олегович К]

Вот большое спасибо. Поставлю опишу как получилось.

[Дейка]

Сообщение от Константин NVKZ

У Вас подогреватель без собственной помпы, потому он так и подключается. Я же писал об этом ниже. Т.к. подогреватель работает только при не работающем двигателе, и поток подогреватель организует свой. Из сливного краника блока в головку блока.
Всё нормально сделано.

Да у меня то проблем нету. Это я человеку описывал свой вариант.