uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.09.2018, 15:18   #11
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gumbo777 Посмотреть сообщение
Будет смесь неправильную подавать то бедную то наоборот и расход поднимется.
Не будет такого. Вторая лямбда у МЕ17.9.7 только для контроля
работы катализатора.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.09.2018, 15:30   #12
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Чисто из собственного опыта.
Появление 2195 чувствуется по поведению машины очень хорошо. Едет хуже. Мне даже в бортовик смотреть не надо было, чтобы понять что она уже зафиксирована, хотя "Джеки чан" еще не горит.
У Патриотов 2008 года выпуска эта ошибка (2195) выносила мозг у многих.
Не надо путать ошибку 2195 из-за неотлаженной прошивки ЭБУ и ошибку
0420 из-за отсутствия катализатора. Кто-то неправильно перевёл
описание ошибки 2195 и все дружно это повторяют. Вот уже обсуждалось
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=48400&page=2
Из моего опыта - ездил с отключенной второй лямбдой и кроме 0420
ошибки никакой разницы не было. Но ЭБУ у меня М17.9.7, а не
МЕ17.9.7. Он более новый и в его прошивках была уже исправлена ошибка
2195. Для МЕ17.9.7 завод тоже сделал новую прошивку 1037504368, с которой больше
нет ошибки 2195.

Последний раз редактировалось new469; 11.09.2018 в 15:33.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 16:54   #13
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Не переходит ME17.9.7 в аварийный режим даже при отсутствии второй
лямбды.
,,...ты суслика видишь? А он есть...,,(С)
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 17:10   #14
Navigator
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Не надо путать ошибку 2195 из-за неотлаженной прошивки ЭБУ и ошибку
0420 из-за отсутствия катализатора. Кто-то неправильно перевёл
описание ошибки 2195 и все дружно это повторяют. Вот уже обсуждалось
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=48400&page=2
Из моего опыта - ездил с отключенной второй лямбдой и кроме 0420
ошибки никакой разницы не было. Но ЭБУ у меня М17.9.7, а не
МЕ17.9.7. Он более новый и в его прошивках была уже исправлена ошибка
2195. Для МЕ17.9.7 завод тоже сделал новую прошивку 1037504368, с которой больше
нет ошибки 2195.
Спасибо new469-ый. Ваш опыт эксплуатации обнадежил. Друзья если у кого завалялся газоанализатор, проверьте изменяются ли показания CO и CH при отключении второй лямбды. А сканером можно посмотреть время открытия форсунок

Последний раз редактировалось Navigator; 11.09.2018 в 17:14.
Navigator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 17:37   #15
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigator Посмотреть сообщение
Друзья если у кого завалялся газоанализатор,
Его у большинства ,,диагностов,, то нет
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 01:06   #16
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
,,...ты суслика видишь? А он есть...,,(С)
По делу-то есть что сказать или нет?
Или пофлудить захотелось...
Нет у УАЗа регулирования по второй лямбде.
Специально этот вопрос выяснял, когда мне
продали новый автомобиль c заглушкой вместо второй лямбды.
Дилер пообещал поставить лямбду только на ТО-0,
поэтому 1,5 тыс км ездил без неё.

Последний раз редактировалось new469; 12.09.2018 в 01:19.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 01:14   #17
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigator Посмотреть сообщение
Друзья если у кого завалялся газоанализатор, проверьте изменяются ли показания CO и CH при отключении второй лямбды.
Я ставил на учёт новый 315196 с горящим чеком из-за отсутствия второй
лямбды в 2010 году. Тогда ещё новые авто проходили техосмотр перед
постановкой на учёт. Техосмотр я проходил в госконторе при ГАИ.
Газоанализатор у них был и они проверили СО и СН. Показания, конечно,
были в норме, хотя я надеялся, что не пройду техосмотр и верну тогда машину дилеру.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 11:57   #18
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
По умолчанию

пушкин со своими сказками отдыхает.даже в 10 году сначала ставили машину на учет,и только потом,ПОТОМ,ехали на техосмотр.и не наоборот.ну а вернуть торгашу машину из-за неработающей лямбды мог только торгаш сам себе.поэтому верить остальному сказанному сложно.и не надо свои портреты рисовать
Ушастик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 14:18   #19
Navigator
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Если по делу, то надо к исправному авто подключать сканер и записывать показания время открытия форсунок и УОЗ, потом отключить ДК2 и после появления ошибки опять измерять время открытия форсунок и УОЗ. Желательно в разных режимах работы. И тогда будет ясно ДК2 управляет режимом работы двигателя или только диагностируют исправность КаллоЛизатора.
Navigator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 14:36   #20
Navigator
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Navigator вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:45.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-