Фильтр-бочка от Газели. Проблема.

[шкипер17]

Братцы! кто-нибудь ставил такой фильтр , вынося его из под капота - при работе на пропане?
Собственно - вот проблема: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=241702&page=4
поиском искал, групповой мозговой штурм - тоже без пользы...
Идеи кончились!

[yodar]

у меня такой фильтр стоит в кабине головастика ужу 12 лет . проблем никогда не было . но на бензине .

[шкипер17]

[QUOTE=yodar;5119030]у меня такой фильтр стоит в кабине головастика ужу 12 лет . проблем никогда не было . но на бензине .[/QUOTE
Я поставил за перегородкой. Патрубок не длинный, над карбом сварил банку с патрубком для соединения с бочкой и для вентиляции картера.
Со старым фильтром - все работает нормально, с бочкой - глохнет при движении накатом. Все перепробовал - никак с бочкой не разберусь.

[АндрейК]

Как предположение: может это из-за сварной кастрюли над карбом, типа срыва потока воздуха при повороте на 90 град. в области газового жиклера. Попробывать поменять кастрюлю на резиновый патрубок, чтобы был прямой участок на входе в карб.

[шкипер17]

Сообщение от АндрейК

Как предположение: может это из-за сварной кастрюли над карбом, типа срыва потока воздуха при повороте на 90 град. в области газового жиклера. Попробывать поменять кастрюлю на резиновый патрубок, чтобы был прямой участок на входе в карб.

Может в этом что-то есть...
Собственно, вот мотор работает на нагрузках выше средних. По воздуховоду идет поток воздуха, и через эту кастрюлю засасывается в карб, где смешивается с газом.И все работает нормально. Потом дросселя перекрываются и поток останавливается - работа только через систему ХХ. Обороты падают, мотор глохнет. (притом что со старым фильтром этого не происходит. Фильтр переделан на бумажный, достаточно свежий).
Что происходит в момент перехода к движению накатом - и в чем разница между фильтрами?

[АндрейК]

Дело может быть не в фильтре, а в месте поворота потока воздуха в карб. При старом фильтре воздух заходит спереди, а при новом справа?После поворота возникает завихрение на стенке канала, если там оказался выход газ. жиклера, это влияет на подачу газа. Можно попробывать повернуть кастрюлю. Но желательно иметь прямой участок на входе в карб.

[Александр016]

У вас редуктор стоит поперек автомобиля,мембраной второй камеры вперед?

[шкипер17]

Сообщение от АндрейК

Дело может быть не в фильтре, а в месте поворота потока воздуха в карб. При старом фильтре воздух заходит спереди, а при новом справа?После поворота возникает завихрение на стенке канала, если там оказался выход газ. жиклера, это влияет на подачу газа. Можно попробывать повернуть кастрюлю. Но желательно иметь прямой участок на входе в карб.

Спасибо, буду думать. Может дело в этом. Хотя чтобы убрать лишние завихрения я туда сетку -пламегаситель засунул. Не густо - но слоя в три-четыре.

[шкипер17]

Сообщение от Александр016

У вас редуктор стоит поперек автомобиля,мембраной второй камеры вперед?

Редуктор, естественно, стоит вдоль. Как ему и положено. И со старым фильтром все работает в штатном порядке. А вот с новым - накатом ехать не хочет...глохнет.

[Саня hanter 31519]

Сам фильтр ни при чем, надо смотреть все что после него....