06.12.2016, 12:00 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Хочу Патриот 2017 года. Переубедите.
С детства любил понажимать кнопки, особенно, если это кнопки в автомобиле и нажатие на них откликается осязаемой реакцией. Изначально, наверное, привлекал клаксон, потом радио, потом магнитофон... А тут заехал к нам на СТО новый Патриот.
Красивый. Сел в салон и обалдел от количества кнопок. Признаюсь, загорелся. Машина зашла на антикоробработку и повода совершить на ней пробную поездку, к сожалению, мне не нашлось. Но с владельцем побеседовал. Несмотря на высокую цену (чуть больше миллиона) и короткий период владения, доволен аки слон. По всему видно, машина доставляет человеку удовольствие. Салон автомобиля мне тоже понравился, очень современно, стильно и на мой непривередливый взгляд не уступает иностранным аналогам. Но, как у бывшего костоправа, при разборке салона, у меня возник ряд вопросов к качеству сборки и железу кузова. Отбортовка швов, прикрытая копеечными уплотнителями, навевает грустные мысли. Фиксация накладки зеркала по прежнему вызывает вопросы. На моем Патре 15 года она тоже периодически отваливается. Видимо, проблема нерешаемая. Под машиной ничего не изменилось, про бак рассказывать не стану, все и так про него знают. И вот пытаюсь бороться со своими детскими привычками, продавать любимца и покупать новый с обилием кнопочек или же терпеливо ждать появления варианта на автомате. Оказывается мне по душе ездить на Патриоте по городу и автомат, в этом случае, выглядит предпочтительнее механики. В общем интересно, кто что думает по этому поводу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.12.2016, 12:19 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
красить никогда не научатся
за лям , да ,не новый , да ,перед независимый - но прадо 120 |
06.12.2016, 12:23 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Даже не знаю что посоветовать, ждать на автомате - можно не дождаться, а потом очередной кризис и савсем без денег останешся. А брать на механике, но при этом мечтать об автомате - не знаю...
|
06.12.2016, 13:10 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Цитата:
Между этими машинами была туча подержанных иномарок, впечатления от них разные, но ощущения счастья от покупки ни одной из них у меня не осталось. Да, были, да, ездил. |
|
06.12.2016, 13:17 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
|
06.12.2016, 13:24 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
|
Цитата:
Все эти свистоперделки и рестайлинги на новом патриоте - смачный плевок в душу тем немногим людям, кто может позволить себе ездить на новых отечественных автомобилях. Минимум полезной функциональности машины за существенный прирост в цене. Не этого потребитель ждет от УАЗа, ни новых ДХО со светодиодами, ни мультируль - АКПП, фулл-тайм, блокировки и мощный мотор- вот что нужно! |
|
06.12.2016, 13:25 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
В новом только ЕСП интересно, жаль его только в топ ставят.
|
06.12.2016, 13:31 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Цитата:
Когда ехали с Булычем по МКАДу - поток машин в 12 рядов, а Патров среди них маловато, то есть очень редко. Производитель спит и видит как бы его засунуть в эти ряды, да почаще. Именно здесь засел основной потребитель и под его нужды перетачивают авто. А таких как мы, видимо единицы, по крайней мере завод наш голос не особо слышит. |
|
06.12.2016, 14:18 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
|
Цитата:
|
|
06.12.2016, 15:00 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
|