31.10.2014, 12:24 | #1581 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
Приветствую! Столкнулся тут недавно с такой бедой- приехала газель с 4216, с жалобой на троение, гбц менял три дня назад, ибо вывалилось седло. Нет компрессии в одном цилиндре. Вскрытие показало, что сгорел клапан. Оказалось, что отверстие в направляющей втулке клапана и седло несоосны, пришлось фрезеровать. Притом со слов клиента, мотор подтраивал на хх сразу полле установки новой гбц. Головка была в упаковке умз, куплена в газовском магазине. Интересно, куда смотрит ОТК и каким образом такая хрень в продажу попадает?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.10.2014, 13:51 | #1582 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
|
|
31.10.2014, 14:25 | #1583 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Вот я нарыл вкладыши моего мотора 414600 купленного в заводской упаковке и выпущенного ещё во времена СССР. Там из за заусениц на привалочных плоскостях сопряжения крышек и постелей коренных, крышки при номинальной затяжке гаек неплотно стыковались с блоком и на вкладышах да и на постелях в блоке остались следы указывающие на то что вкладыши в гнездах шевелились - ВСЕ. А на одном из шатунов тоже был заусениц оставивший отметку на тыльной стороне вкладыша, с рабочей стороны которого в результате образовалась залысина . Это все на фото видно и кончилось это тем что на 70 тыс пробега всё пришлось шлифовать под 0.25 |
|
31.10.2014, 21:28 | #1584 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
|
31.10.2014, 21:42 | #1585 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
Печально. На моём уазике с 4178, тоже 90 года выпуска, из каналов системы охлаждения и закоулков блока цилиндров не были удалены остатки формовочной смеси. К счастью, наличие этих остатков негативно на двигатель не повлияло. До капремонта он прошел всего 247 т.км.
Недавно еще дефектная деталь попалась- ось коромысел в сборе. С виду хорошая, жирно обмазана консервационной смазкой. Внутри оси находилась уйма стружки, а одно из коромысел было явным браком- масляный канал для смазки штанги был просверлен наружу. Второй раз такое чудо-юдо попадается. |
31.10.2014, 23:10 | #1586 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
|
03.11.2014, 19:17 | #1587 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2009
Сообщений: 101
|
На рычагах проверяйте и размер от оси отверстия до лунки под штангу и до ценра площадки под торец клапана. Разброс по обеим размерам может достигать 1,0 мм. Это встречал и на 417-х и на 402-х. Этот разброс влияет на фазы и ход клапана.
|
13.11.2014, 09:16 | #1588 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
Может кому будет интересно. |
|
27.11.2014, 08:13 | #1589 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
Исходно имеется: корпус термостата - 4216.1306031-10 помпа 4216.1307060-10 ОЖ подаём из корпуса термостата на ЖМТ и обратно в помпу. Получается самостоятельный контур. Контур ОЖ на отопитель салона осталяю по стандартному варианту. Будет такая система работать? Или перемудрил? Для наглядности во вложении фото |
|
30.11.2014, 19:13 | #1590 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Фото с Ульяновского моторного | DIMA-ULN | Двигатель (Engine) | 1902 | 28.01.2011 22:33 |
На фото моторного отсека все нормально? | Vstur | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 5 | 13.06.2010 16:31 |
Нужна справка от Ульяновского завода, куда писать? | Мишка_16rus | Юридические вопросы | 5 | 05.04.2010 19:59 |
Обновился сайт Ульяновского моторного завода | Ульяновский моторный заво | Двигатель (Engine) | 13 | 17.06.2006 02:15 |