Установка подшибниковых шкворней на военные мосты

[P]

Сообщение от RomaST

Конечно, надо ставить шкворни только на подшиБниках. Только блогодаря подшибникам, достигается эффект шимми, который недоступен на заводских шкворнях. Самые лучшие шкворня на воееный мост это подшибники.

На основании чего сделано такое заключение? Вы пробовали данные шкворни?

[P]

Сообщение от Вольди

Да как то такие же. Насчет говна ничего не скажу. Но можно и импортные аналоги найти. Из за малости размеров, стоить будут недорого.

Хорошая мысль...
Но вот что может подойти для нашего дела... ???

[RomaST]

Сообщение от P

На основании чего сделано такое заключение? Вы пробовали данные шкворни?

Да.
На родных шкворнях шимми не было.
Поставил подшипники, шимми появился.
Выкинул подшипники в мусорку.
Поставил ваксойлы.
Шимми исчез. Навсегда. Форева.
Так что, если желаете получить сей тюнинг, то подшибники это Ваш выбор.

[argamak176]

На подшипниках, если нормального качества, можно ставить. Ну а если колёса большие, да диски в минус, то тут любые долго не проживут. С одним шаром, вообще не рекомендую. Вот фотка, для примера, что с ними бывает (не один раз с таким сталкивался). Кольца, это всё , что осталось от подшипников шруса. На подшипниковых шкворнях такого не бывает.

ЛЕТО 2016 167.jpg

[P]

Сообщение от RomaST

Да.

Поставил ваксойлы.

Долго эксплоатируите эти ваксоилы?

[P]

Сообщение от argamak176

Вот фотка, для примера, что с ними бывает (не один раз с таким сталкивался).

Тут по ходу дела сильно запустили люфт в шкворнях, шарик так шатался что все вокруг раздолбил,надо было вовремя прокладки вытаскивать. Так можно любые шкворни довести, любой модели... Насколько я понял в подшибниковых шкворнях натяг тоже надо проклвдками регулировать... ?

[Ден НСК]

Сообщение от P

Тут по ходу дела сильно запустили люфт в шкворнях, шарик так шатался что все вокруг раздолбил,надо было вовремя прокладки вытаскивать. Так можно любые шкворни довести, любой модели... Насколько я понял в подшибниковых шкворнях натяг тоже надо проклвдками регулировать... ?

Не нужно. Они сами регулируются.

[CALLIOK]

Сообщение от P

На основании чего сделано такое заключение? Вы пробовали данные шкворни?

Конечно пробовал, пока был 469, что только я не пробовал, и подшипники, и с шариком, но дольше всех все равно живут на бронзовых втулках.

Когда купил Хантера, то сразу перешел на Ваксойл.


PS И сразу.

Сообщение от P

Долго эксплоатируите эти ваксоилы?

Как поставил и пока не продал Хантера, то есть года три у меня (подтягивал лишь раз в год) и там еще не известно сколько у следующего владельца.

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Вольди

Как то мостовые Тойоты и Роверы ходят на подшипниках. И никак от шимми не страдают. И подолгу ходят. И никто за них не парится, в плане перехода на вкладыши или втулки.

Ну так и в наших грузовиках присутствуют потшипники в шкворневых узлах. Ходят хорошо, но там заранее нормально было всё продумано. А на УАЗе я не понимаю зачем вообще отошли от советской конструкции. Поставил себе когда то сдуру потшипниковые шкворня , так каждые 300 км туда лазил,подтягивал, пока не выбросил всё это дело

[RomaST]

Сообщение от P

Долго эксплоатируите эти ваксоилы?

Долго.
Пробег не большой, но жесткий. Т.к. автомобиль для покатушек.

Подшипники эксплуатировал около 200км. Хватило...