Дополнительная печка для салона. Поделитесь опытом эксплуат - Страница 3

Shturman · 30.03.2005, 12:35

Для MVN...

Не понял. Это к чему? Или тоже фотку печки послать на это адрес?

Shturman · 30.03.2005, 12:36

А! Всё! Въехал!
Щас скину...

MNV · 30.03.2005, 14:40

Мыло получил.

Zed · 11.07.2005, 23:35

Я на своём 622-ом (змз409) доп. газелевскую печку поставил в подлокотник без особого труда и запитал отдельно от штатной из коробки термостата а датчик температуры перенёс в другое место (там отливка есть, нужно сверлить и резать коническую резьбу или коробку термостата от 406 двигла) штуцер взял от "холодильника" с автобуса Лиаз, слив в нижний патрубок радиатора (вварил отвод). Так при температуре за бортом -40 светром, доп и штатной печке на "холостых"(никаких утеплений движка и салона) сплю и езжу в машине футболке и никакой дополнительной помпы!

mike880 · 13.07.2005, 02:23

В газеловской доп печке вентилятор г..но места занимает много и дохнет быстро так как гонит через себя горячий воздух. У себя поставил вентилятор от девяточной печки к газельной. Выкинул газеловский вентилятор с кожухом и приделал кожух из жести, теперь вентилятор гонит холодный воздух через радиатор так, что пришлось поставить регулятор оборотов, а то можно изжариться

PuzA · 13.07.2005, 08:46

У меня стоит печка от ПАЗика между сидениями, дует вперед(пытался поменять полярность, все равно вперед дует), зимой -35 с ветром, тент и ЩЕЛИ, жара что в рубашке одной езжу, причем подключена ПОСЛЕ штатной, включается отдельной клавишей, без дополнительной помпы.

13.07.2005, 16:57

Забрал у приятеля типа автономку из жоперской печки. Переделана на газ. Включкние от восьмерочной катушки с камазовского замка зажигания. Буду ставить.

Mateo · 21.07.2005, 04:09

Устанавливал последовательно.
Оказалось на холостых помпа не справляется(хотя помнится на другом моём вполне нормально).
И думаю надо делать как на санитарках-отдельный контур,но отключаемый краником. Я видел на Уазбуке использовали краник от "восьмёрки" с дистанционным управлением.
Краники наверное нужно ставить на обеих контурах.
При езде конешно открыты, а вот на стоянке, когда молотит вхолостую закрыл один контур и всё.
Одну-то помпа осилит и на холостых не остынет,в машине тепло если конешно щели не с два пальца %).
Если с дистанционным управлением,то проблем нет-долго чтоли вытянуть...
-35 я думаю уверенно проблем нет.
ЗЫ Одно сразу говорю буханщики эти два контура не любят-сразу всё последовательно ставят.
Но я знаю, что на холостых у них сразу остывает-у них то по трубочкам далеко идёт.
Вот им-то и казелевская помпа и нужна. А нам нефиг.

30.03.2005, 14:40	#23
MNV Member Новенький Регистрация: 21.03.2005 Адрес: Москва, Тушино Сообщений: 48	Спасибо. Мыло получил.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
дополнительная печка	Рунов Юрий	Кузов (Body)	78	25.02.2010 21:28
Поделитесь опытом по 235/85 R16	Арсений	Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)	26	20.11.2008 14:33
дополнительная печка	Шкипер	Кузов (Body)	14	09.12.2007 18:06
Поделитесь опытом	SergeyM	Обслуживание УАЗ Патриот	4	08.05.2007 14:58
дополнительная печка в салон 469	Risinghell	Кузов (Body)	21	12.10.2004 07:33

30.03.2005, 12:35	#21
Shturman Senior Member Уазовед Регистрация: 23.03.2005 Адрес: Москва Динамо Сообщений: 3,092	Для MVN... Не понял. Это к чему? Или тоже фотку печки послать на это адрес?

30.03.2005, 12:36	#22
Shturman Senior Member Уазовед Регистрация: 23.03.2005 Адрес: Москва Динамо Сообщений: 3,092	А! Всё! Въехал! Щас скину...

11.07.2005, 23:35	#24
Zed Senior Member Уазовод Регистрация: 22.03.2005 Адрес: Норильск Сообщений: 101	Я на своём 622-ом (змз409) доп. газелевскую печку поставил в подлокотник без особого труда и запитал отдельно от штатной из коробки термостата а датчик температуры перенёс в другое место (там отливка есть, нужно сверлить и резать коническую резьбу или коробку термостата от 406 двигла) штуцер взял от "холодильника" с автобуса Лиаз, слив в нижний патрубок радиатора (вварил отвод). Так при температуре за бортом -40 светром, доп и штатной печке на "холостых"(никаких утеплений движка и салона) сплю и езжу в машине футболке и никакой дополнительной помпы!

13.07.2005, 02:23	#25
mike880 Senior Member Уазовед Регистрация: 05.06.2005 Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37 Сообщений: 5,624	В газеловской доп печке вентилятор г..но места занимает много и дохнет быстро так как гонит через себя горячий воздух. У себя поставил вентилятор от девяточной печки к газельной. Выкинул газеловский вентилятор с кожухом и приделал кожух из жести, теперь вентилятор гонит холодный воздух через радиатор так, что пришлось поставить регулятор оборотов, а то можно изжариться

13.07.2005, 08:46	#26
PuzA Senior Member Уазовод Регистрация: 26.05.2005 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 177	У меня стоит печка от ПАЗика между сидениями, дует вперед(пытался поменять полярность, все равно вперед дует), зимой -35 с ветром, тент и ЩЕЛИ, жара что в рубашке одной езжу, причем подключена ПОСЛЕ штатной, включается отдельной клавишей, без дополнительной помпы.

13.07.2005, 16:57	#27
Soldier Guest Сообщений: n/a	Забрал у приятеля типа автономку из жоперской печки. Переделана на газ. Включкние от восьмерочной катушки с камазовского замка зажигания. Буду ставить.

21.07.2005, 04:09	#28
Mateo Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 25.03.2004 Адрес: Республика Саха(Якутия) Сообщений: 540	Устанавливал последовательно. Оказалось на холостых помпа не справляется(хотя помнится на другом моём вполне нормально). И думаю надо делать как на санитарках-отдельный контур,но отключаемый краником. Я видел на Уазбуке использовали краник от "восьмёрки" с дистанционным управлением. Краники наверное нужно ставить на обеих контурах. При езде конешно открыты, а вот на стоянке, когда молотит вхолостую закрыл один контур и всё. Одну-то помпа осилит и на холостых не остынет,в машине тепло если конешно щели не с два пальца %). Если с дистанционным управлением,то проблем нет-долго чтоли вытянуть... -35 я думаю уверенно проблем нет. ЗЫ Одно сразу говорю буханщики эти два контура не любят-сразу всё последовательно ставят. Но я знаю, что на холостых у них сразу остывает-у них то по трубочкам далеко идёт. Вот им-то и казелевская помпа и нужна. А нам нефиг.