uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress2

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.09.2018, 22:09   #1
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,815
По умолчанию Вопросы новичка по ГАЗ 66

Решаюсь на покупку ГАЗ 66... И хотелось бы сделать из него туриста, обладающего максимально возможной проходимостью и комфортом.

Есть ряд вопросов.

1) Какие колеса, максимального размера, можно установить на г66, без особой потери надежности, трассовых качеств и ресурса протектора?
Какие переделки требуются?
2) Какой инодизель будет экономичным, с возможностью езды в крейсерском режиме со скоростью 90-100кмч с возможностью обгонов, до 120кмч. Вес двигателя желательно поменьше... Хотелось бы с автоматом сразу.
Какой двигатель самый ТРУ для г66, как на УАЗ qd32eti?
3) Если не использовать всю грузоподъемность, можно ли для повышения комфорта сделать подвеску помягче? Может лишние листы вынуть из рессор?
4) Где находятся и что представляют из себя идентификационные таблички? Имеет ли смысл взять ушатанный г66 с документами и консерву без документов. И собрать 1 из 2х?
Куда смотреть при покупке?
5) Где брать запчасти?

Предполагается эксплуатация без кунга для покатушек, и со стандартным кунгом для дальних поездок.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.09.2018, 00:46   #2
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 14,360
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Решаюсь на покупку ГАЗ 66... И хотелось бы сделать из него туриста, обладающего максимально возможной проходимостью и комфортом...



Вот тут остановись и откажись от покупки гашиша. А все остальные вопросы будут уже неактуальны.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 05:35   #3
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,584
По умолчанию

Шишка и комфорт ...
Хоть раз за руль 66-го садился?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 08:12   #4
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,815
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Шишка и комфорт ...
Хоть раз за руль 66-го садился?
Да, на юге, чтоб сфоткаться...
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 08:13   #5
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,815
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Вот тут остановись и откажись от покупки гашиша. А все остальные вопросы будут уже неактуальны.
В моём понимании это колёса побольше и двигатель помощнее. Это же устанавливается?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 08:36   #6
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 14,360
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
В моём понимании это колёса побольше и двигатель помощнее. Это же устанавливается?
Рк и так расходник, а тут и колеса и мотор...
Мотор да, устанавливается, но только с КПП, родная вообще фуфло. Ну и сразу вопросы компоновки, запихнуть более 4 рядной проблема. С тормозами вопрос решать однозначно, причем глобально, тут систему с нуля надо ваять, а заменой типа вакуумника ты не отделаешься. рулевая как на конской телеге, вибрации яиуж не знаю как ты победишь, ну если наверно каждый кардан и фланец индивидуально где-то изготовить, и не в шарагах по типу ремонт и балансировка карданов, от больших колес шкворни недолго живут, да они и так не живут, победить жор передней резины практически невозможно. И вот тебе три фактора , которые ты никогда не победишь.
1 любая запчасть на газон это кусок говна по качеству
2 любая железка весит в два раза больше чем на УАЗ. Надеюсь физически ты подкачан
3 доставать из говна гашиш нужны стальные нервы , физическая мощь и много дури в голове, как у меня иначе ищи хороший трактор, который по звонку за кило$$$$ приедет за тобой в любую точку . Твои друзья сосисоджипперы тебе ничем не помогут. 5 -6 тонн это не 2-3.
Готов? Для теста найди шишиговское колесо , разбортируй его и собери обратно. Делай это где нибудь в лесу. Пройдешь тест, потом подумаешь и покупке и о больших колесах.
Я на своем гашише в радиусе 300 км ездил. Но мотивация должна быть запредельной, иначе соболь как то покомфортнее в дороге и экономичнее.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 09:50   #7
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,815
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Рк и так расходник, а тут и колеса и мотор...
Мотор да, устанавливается, но только с КПП, родная вообще фуфло. Ну и сразу вопросы компоновки, запихнуть более 4 рядной проблема. С тормозами вопрос решать однозначно, причем глобально, тут систему с нуля надо ваять, а заменой типа вакуумника ты не отделаешься. рулевая как на конской телеге, вибрации яиуж не знаю как ты победишь, ну если наверно каждый кардан и фланец индивидуально где-то изготовить, и не в шарагах по типу ремонт и балансировка карданов, от больших колес шкворни недолго живут, да они и так не живут, победить жор передней резины практически невозможно. И вот тебе три фактора , которые ты никогда не победишь.
1 любая запчасть на газон это кусок говна по качеству
2 любая железка весит в два раза больше чем на УАЗ. Надеюсь физически ты подкачан
3 доставать из говна гашиш нужны стальные нервы , физическая мощь и много дури в голове, как у меня иначе ищи хороший трактор, который по звонку за кило$$$$ приедет за тобой в любую точку . Твои друзья сосисоджипперы тебе ничем не помогут. 5 -6 тонн это не 2-3.
Готов? Для теста найди шишиговское колесо , разбортируй его и собери обратно. Делай это где нибудь в лесу. Пройдешь тест, потом подумаешь и покупке и о больших колесах.
Я на своем гашише в радиусе 300 км ездил. Но мотивация должна быть запредельной, иначе соболь как то покомфортнее в дороге и экономичнее.
Это всё выглядит страшно. Но на УАЗе те же проблемы... Хоть и вес УАЗовских запчастей в 2 раза больше, чем на таз!

Теперь давай конкретику.
Я не думал, что РК расходник. ДВС+кпп менять однозначно надо, тогда уж сразу и РК. Набор каких агрегатов самый правильный, чтоб и мехлебедку оставить?
Со шкворнями вопрос решаем? Ну, поставить усиленные?
И где находятся таблички с номерами?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 10:00   #8
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Да, на юге, чтоб сфоткаться...
Что бы сфоткаться...
Попробуй на дальняк за рулем смотаться. Хотя бы за тыщу верст.
Посмотрю на тебя!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 10:06   #9
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,815
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Что бы сфоткаться...
Попробуй на дальняк за рулем смотаться. Хотя бы за тыщу верст.
Посмотрю на тебя!
Мне достаточно и 300-500 км в день. Более того, подрессоренные кресла и пневмопдвеску никто не отменял. Думаю, можно попробовать...
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 10:24   #10
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,802
По умолчанию

ИМХО, чтобы морду не перегрузить я бы воткнул каменс от валдая 3.8 который. под него и коробку с раздаткой америкосовскую какунть от рэма 2500 воткнул бы. они как раз в одинаковых весовых категориях.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:54.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-