uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.09.2007, 17:17   #41
_VлаD_
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для _VлаD_
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _VлаD_ Посмотреть сообщение
об этом я только сегодня прочитал
к концу сентября закину инфу.......или в элексе говорят есть по 4300..но маленький(С)
Цитата:
Сообщение от Тёмный Волк Посмотреть сообщение
ну опять же без пластины...
видать все таки ручонками нада будет резать
_VлаD_ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.09.2007, 20:41   #42
ZANRUS
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: С.-Петербург
Сообщений: 214
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлександрК Посмотреть сообщение
Чтобы не плодить две темы пишу о двух переделках в одной.

Сцепление - поехал в БМВ-центр и показал им все номера, которые нарыл здесь на УАЗбуке. Результат - нашли комплект от машин с одномассовым маховиком, выпуск примерно 85-94 годы. Объём двигателей 2.5-3.5 литра. Подошли и ведомый и нажимной диски - выжимной поставил родной, нового образца - с широкой нажимной площадкой. Главное - сечение витков пружин на ведомом диске в 2 раза больше, чем на родном!
Впечатление - СУПЕРмягко! Трогаешься, хоть на холостых, ничего не дрожжит и не дёргается. Можно без проблем тронуться и на 2 и на 3-ей скорости без рывков. Сцепление не буксует при этом.
А теперь ГЛАВНОЕ - РАЗДАТКА ЗАТКНУЛАСЬ!!!!! Можно услышать лишь слабое урчание на второй при разгоне, а всё остальное время - ТИШИНА!!! Хоть газуй, хоть сбрасывай скорость - никакого рокота. Одно это стоит замены сцепления.

Всем удачи!
Александр позволь задать несколько вопросов:
1) Правильно ли я понял что меняется и ведомый диск и нажимной диск и сама корзина?
2) По посадочным местам БМВшный комлект встаёт без проблем или требуется доработка, и если требуется то какая?



Также хочу сказать пару слов тем кто думает менять ВУТ и ГТЦ. Поставил себе комплект от БМВ. Цена вопроса 1700 руб. Поверьте, оно того стоит. Подробности установки (с фотографиями) можно найти здесь: http://www.patriot4x4.ru/forum/index...pic=2802&st=80
ZANRUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2007, 23:22   #43
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,128
Thumbs down

ASTI, Wasko, Levsha,
успехов вам!
только не сбейте никого, ибо (это для пафоса) вас предупредили о необходимости апгрейда уже много раз
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 12:28   #44
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 904
По умолчанию

Привет всем!

Поставил себе новые тормоза (чешский ВУТ) и ГЦС нового образца.
Интересные моменты - в Элексе ВУТ стоит 4700 (что бы Вам не говорили по телефону, мне сказали 4300).
Пластина делается элементарно с помощью болгарки, дрели и напильника. Есть ньюансы - я взял пластину 5 мм толщиной (толще будет сложнее делать центральное отверстие с помощью дрели). Для шпилек М10 крепления толшина пластины маловата, поэтому использовал болты М10. Чтобы головки болтов не упирались в ВУТ, между ВУТом и пластиной проложил паронитовую прокладку 5 мм (или две по 3 мм). Кстати, эта прокладка демпфирует вибрацию, которую ВУТ ловит рядом с мотором и прекрасно передает на корпус и в салон.

Штуцера к ГТЦ поменял на иномарочные, для этого разорился на развальцовшик (180р). И тут ньюанс - импортные штуцера не лезут на наши трубки, пришлось зажать их в дрель и мелкой шкуркой чуть-чуть полирнуть центральное отверстие, надо снять где-то сотку-две. Сверлом не советую, отверстие разбивается и становится овальным.

Больше проблем не было, педальный узел не переделывл, высота педали не изменилась.

Решил сразу поменять ГЦС. Родной у меня не тек (15 т), но все-таки...
Когда его разобрал, просто офигел - там просто залежи мелкой аллюминиевой пудры, она уже собралась в большие комки - как это все работало?

Взял нового образца - тоже АДС, но маркировк 3163 ... . Стоит 1100р. Разобрал - сразу видно, куда идет конструкторская мысль. Главное, что они изменили: в старом шток давит прямо на торец поршня, в результате большая нагрузка на манжету из-за несоосности штока и поршня. В новом - поршень с торца просверлен довольно глубоко, шток уходит в это глухое отверстие и давит на поршень где-то на его середине. Наверное, это разгрузит манжету.

Засада - шток короче, просто так не встанет. Удлинил его удлинненной гайкой и шпилькой.

Пока все работает.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 12:59   #45
aut
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для aut
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: г. Жуковский
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Если сравнить вакуумник от гзели и наш, в чем отличия? Можно даже из ГТЦ трубки не выкручивать, поменять только ВУТ, крепеж совпадает, остается только вопрос какое расстояние между болтами крепежа к моторному щиту у газельного ВУТа. даже если они не совпадают с нашими 113 мм, кто мешает просто просверлить дырки в моторном щите в нужном месте,расстояние там между болтами не меньше 113 мм. Кстати, тормоза у газелей нормальные, в отличие от 2005 патриота...
Короче мысля такая, поменять ВУТ на газельный, не трогая ГТЦ с минимумо переделок и безо всяких пластин, подойдет ли?
aut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 15:07   #46
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 904
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aut Посмотреть сообщение
Если сравнить вакуумник от гзели и наш, в чем отличия? Можно даже из ГТЦ трубки не выкручивать, поменять только ВУТ, крепеж совпадает, остается только вопрос какое расстояние между болтами крепежа к моторному щиту у газельного ВУТа. даже если они не совпадают с нашими 113 мм, кто мешает просто просверлить дырки в моторном щите в нужном месте,расстояние там между болтами не меньше 113 мм. Кстати, тормоза у газелей нормальные, в отличие от 2005 патриота...
Короче мысля такая, поменять ВУТ на газельный, не трогая ГТЦ с минимумо переделок и безо всяких пластин, подойдет ли?
Сильно дырки не рассверлишь, так как крепление ВУТа одновременно крепит педальный узел, его тоже надо рассверливать, а его ширина ограничена.
Уж больно приятно держать чешский ВУТ в руках, особенно после наших монстров...
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 15:57   #47
TUNIX
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для TUNIX
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 492
По умолчанию

Простите за глупый вопрос может где пропустил, сколько стоет поменять сие чудо как сцепление от Баварского механизма типа бумер? И сколько стоит комплект сцепления???
TUNIX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 19:42   #48
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия Юг
Сообщений: 5,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tunix Посмотреть сообщение
Простите за глупый вопрос может где пропустил, сколько стоет поменять сие чудо как сцепление от Баварского механизма типа бумер? И сколько стоит комплект сцепления???
Копмплект сцепления в БМВ центре обошёлся в 6 тыс. руб. с небольшим хвостиком, но судя по другим отзывам цена может легко зашкаливать за 8000. 2000 руб. стоит снять и поставить РКП с КПП. НО! Всё это не объективно, так как цены местные и в каждом регионе всё будет по разному.
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 19:56   #49
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия Юг
Сообщений: 5,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZANRUS Посмотреть сообщение
Александр позволь задать несколько вопросов:
1) Правильно ли я понял что меняется и ведомый диск и нажимной диск и сама корзина?
2) По посадочным местам БМВшный комлект встаёт без проблем или требуется доработка, и если требуется то какая?



Также хочу сказать пару слов тем кто думает менять ВУТ и ГТЦ. Поставил себе комплект от БМВ. Цена вопроса 1700 руб. Поверьте, оно того стоит. Подробности установки (с фотографиями) можно найти здесь: http://www.patriot4x4.ru/forum/index...pic=2802&st=80
1. Правильно - для информации нажимной диск является неотъемлемой частью корзины. Выжимной ставиться родной, так как БМВский не подходит по размерам муфты.
2. Всё встаёт (кроме указанного выше выжимного), только растачивается на 1.5-2 мм одно отверстие в корзине под болт (остальные один в один).
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 20:00   #50
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия Юг
Сообщений: 5,540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aut Посмотреть сообщение
Если сравнить вакуумник от гзели и наш, в чем отличия? Можно даже из ГТЦ трубки не выкручивать, поменять только ВУТ, крепеж совпадает, остается только вопрос какое расстояние между болтами крепежа к моторному щиту у газельного ВУТа. даже если они не совпадают с нашими 113 мм, кто мешает просто просверлить дырки в моторном щите в нужном месте,расстояние там между болтами не меньше 113 мм. Кстати, тормоза у газелей нормальные, в отличие от 2005 патриота...
Короче мысля такая, поменять ВУТ на газельный, не трогая ГТЦ с минимумо переделок и безо всяких пластин, подойдет ли?
Это что-то вроде замены шила на мыло - не будет он лучше работать, так как Вы сами - они практически одинаковы.

Про пластину под ВУТ - та которая сделана по заводским чертежам, никакой вибрацией не страдает (там самое тонкое место около 1 см) и встаёт без проблем с вваренными болтами на 10мм вместо шпилек.
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как отличить версию 2007 года? Megapoopsus УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 22 05.01.2011 22:45
ОФФ: продаю Сузуки Лиану 2007 года RAMZES-16 Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 2 23.11.2010 17:23
Новый центр обслуживания с 2007 года sinmaks УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 17 15.07.2007 19:50
Land Cruiser 76 образца 2007 года tras krom Обсудим автомобили 21 28.06.2007 17:46
Тест-драйв UAZ Patriot 2007 модельного года. Dr_Cancel Покупка УАЗ Патриот 3 08.02.2007 20:20


Часовой пояс GMT +4, время: 11:15.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-