срочно бежим за ЛУКойлом ???

[johnlc]

Сообщение от new469

а Фрам PH8A/900 - 130 мм. Но ещё
лучше PH3569A - его высота 150 мм.:

фарм лучше в топку сразу - у меня 2 раза продавливало фильтроэлемент через перфорацию центрального стакана какое качество фильтрации будет с такими байпасами и ежу понятно. с маном таких фортелей не имел.

[Саша74]

странно ... а ЗаРулёвцы раньше о ресурсе фильтра судили не по размеру банки, а по количеству складок фильтровальной бумаги

[ромка177]

Сообщение от johnlc

и зимой с большим фильтром больше масла через фильтр пройдет а не мимо.

Что за белеберда? Зимой главный показатель это вязкость масла . Если у вас залито 15W40 , то при -30 С у Вас при любом ,даже самом огромном фильтре масло загустеет и отожмет клапан в нем. Размер здесь никакого значения не имеет. А вот если в этом чудо-фильтре глюкнет запорный клапан, и масло во время стоянки из него стечет обратно в поддон , то насосу потребуется намного больше времени, чтобы его заполнить и накачать давление в ГММ. Т.е это время ДВС будет работать в режиме масляного голодания.А при холодном запуске это еще хуже. По этому все должно быть в меру, как сказал один известный товарищ.

[ромка177]

Сообщение от johnlc

да ладно, к примеру манн w950/4 (я пльзуюсь) почти в 2 раза больше "классического" и нормально на 421 двигатель лезет на козле должен вообще без проблем , на буханке у меня влез с небольшими доработками. промежуточной опоры тяг РК.

Дорабатывать автомобиль под масляный фильтр - это на грани фантастики. Особенно в наше время, когда з\ч завались. При таком подходе можно и от грузовика воткнуть- и через арку колесную его менять. Про размер я уже писал в посте ниже - это не тот случай, где размер имеет значение.

[ромка177]

Сообщение от johnlc

фарм лучше в топку сразу - у меня 2 раза продавливало фильтроэлемент через перфорацию центрального стакана какое качество фильтрации будет с такими байпасами и ежу понятно. с маном таких фортелей не имел.

Возможно Вам попался поддельный Фрам. У меня с ними проблем не было. Сейчас использую Лааз и на 405 на Газели и на 417 на УАЗе.

[new469]

Сообщение от ромка177

Я в курсе, про присадки, повышающие октановое число. Я имел ввиду совершенно другое - МАРКЕТИНГОВЫЙ ход .

Какой именно? Октановое число у него в любом случае больше 98, хотя
может быть на практике ниже заявленных 100. Но это не имеет
никакого отношения к маслам, сертифицированных автопроизводителями.
Этот бензин они-то не сертифицировали.

[new469]

Сообщение от ромка177

Т.е Вы хотите сказать , что к примеру на автомобиль Фв Поло, произведенный в Калуге на заводе ООО Фольксваген

Я этого не говорил. Я сказал, что Европа это не единственная заграница,
куда поставляются российские авто. И если авто официально в какую-то
страну не поставляется, то оно вполне может не иметь там гарантии.
И это относится также к иномаркам, которые ввозят по-серому в Россию.

Сообщение от ромка177

Групп Рус распространяется гарантия в Европе?

Смотря что считать Европой. В Беларуссии гарантия действует:
https://auto.onliner.by/2013/08/06/dilery-7

Сообщение от ромка177

По поводу Канады- мне на уши никто лапшу не вешал, от закупок я слава богу был далек, но я видел собственными глазами бумагу с Автоваза, и знаю , как людей неоднократно снимали с гарантии за использование мала отличного от .

Это враньё. Во-первых, авто с гарантии не снимается из-за масла. Могут
только двигатель снять с гарантии. Во-вторых, за использование масла,
одобренного Автовазом, двигатель снять с гарантии не могут. А таких масел много - это Лукойл, ТНК, Роснефть, Татнефть и другие.
ПетроКанаду официально поставляет своим дилерам «Джи Эм-АВТОВАЗ», а не Автоваз.
«Джи Эм-АВТОВАЗ» рекомендует ПетроКанаду в РЭ на Шниву. Но он никогда не запрещал другие масла.
http://www.petrolube.ru/info/news/ma...kh-gm-avtovaz/

[new469]

Сообщение от Саша74

странно ... а ЗаРулёвцы раньше о ресурсе фильтра судили не по размеру банки, а по количеству складок фильтровальной бумаги

По количеству складок судить, конечно, очень странно.
Судят о ресурсе фильтра по площади бумаги. Она, конечно, может быть
связана с количеством складок, но совсем необязательно. Размер фильтра
с большей вероятностью говорит о площади фильтрации, особенно когда
фильтр от солидного бренда.

[ромка177]

Сообщение от new469

Я этого не говорил. Я сказал, что Европа это не единственная заграница,
куда поставляются российские авто. И если авто официально в какую-то
страну не поставляется, то оно вполне может не иметь там гарантии.
И это относится также к иномаркам, которые ввозят по-серому в Россию.

Смотря что считать Европой. В Беларуссии гарантия действует:
https://auto.onliner.by/2013/08/06/dilery-7

Это враньё. Во-первых, авто с гарантии не снимается из-за масла. Могут
только двигатель снять с гарантии. Во-вторых, за использование масла,
одобренного Автовазом, двигатель снять с гарантии не могут. А таких масел много - это Лукойл, ТНК, Роснефть, Татнефть и другие.
ПетроКанаду официально поставляет своим дилерам «Джи Эм-АВТОВАЗ», а не Автоваз.
«Джи Эм-АВТОВАЗ» рекомендует ПетроКанаду в РЭ на Шниву. Но он никогда не запрещал другие масла.
http://www.petrolube.ru/info/news/ma...kh-gm-avtovaz/

Это не вранье. И да, разкмеется я имел ввиду ДВС. Не так выразился. Европа- я имел ввиду ЕС. Беларусь это ЕС? А допустим действует ли гарантия в Африке, Папуа Новой Гвинее или прочих буркиных фасолей мне реально до лампочки.

[new469]

Сообщение от ромка177

Это не вранье.

Это враньё, поскольку Автоваз рекомендует много разных масел.

Сообщение от ромка177

И да, разкмеется я имел ввиду ДВС. Не так выразился.
Европа- я имел ввиду ЕС.

Тут нет ясновидящих, чтобы догадываться, что Вы имеете ввиду.

Сообщение от ромка177

Беларусь это ЕС?

Вы даже это не знаете?

Сообщение от ромка177

А допустим действует ли гарантия в Африке, Папуа Новой Гвинее или прочих буркиных фасолей мне реально до лампочки.

А мне реально до лампочки Ваши предпочтения.