uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.10.2019, 16:02   #1
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию ЗМЗ-409.110 замена распредвалов на ЗМЗ-ПРО

Ребят, в общем коль уж полез в ГРМ, думаю поменять заодно штатные распредвалы на валы от ЗМЗ-ПРО. По идее мощность должна подрасти, хотя кроме валов, видимо, потом придётся ещё поколдовать с прошивкой. Ну никак мне не нравится, что у Буханки 112 л.с., когда тот же мотор даёт около 150 с другими валами и прошивкой.

Есть тут кто-то, кто делал тоже самое?
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.10.2019, 01:12   #2
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Новые валы почти на месте.

Кто теперь что скажет, что и как делать с прошивкой? Есть какие-то идеи?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5_scaled.jpg
Просмотров: 59
Размер:	96.8 Кб
ID:	198719   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9_scaled.jpg
Просмотров: 39
Размер:	97.1 Кб
ID:	198720  
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 02:05   #3
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
Кто теперь что скажет, что и как делать с прошивкой? Есть какие-то идеи?
В прошивке надо сдвигать отсечку. Только из-за неё мотор 4091 выдаёт
112 лс, а не из-за валов. Хотя валы могут позволить ещё прибавить
оборотов, соответственно и мощности. Но нужны ещё более жёсткие
клапанные пружины от ПРО. Но всё-равно мощность 4091 будет немного
меньше, чем у ПРО из-за задушенного выпуска.

Последний раз редактировалось new469; 14.10.2019 в 02:23.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 05:18   #4
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
В прошивке надо сдвигать отсечку. Только из-за неё мотор 4091 выдаёт
112 лс, а не из-за валов. Хотя валы могут позволить ещё прибавить
оборотов, соответственно и мощности. Но нужны ещё более жёсткие
клапанные пружины от ПРО. Но всё-равно мощность 4091 будет немного
меньше, чем у ПРО из-за задушенного выпуска.
А ресивер разве влияния на мощность не оказывает?
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 08:14   #5
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

так на 112 лс и распредвалы вроде другие и углы
я тоже буду про ставить
насчёт прошивки-надо подумать.
у меня например и так отсечка далеко за 5000
может ради такого дела на микас -7 вернусь
  Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 10:02   #6
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Только из-за неё мотор 4091 выдаёт
112 лс, а не из-за валов.
Прошные валы, надеюсь, дадут дышать мотору полегче. Посмотрим. Опыт покажет.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 01:45   #7
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
А ресивер разве влияния на мощность не оказывает?
Оказывает - чем короче дудки, тем больше максимальная мощность.
В этом плане буханочный ресивер лучше.
Но при этом уменьшается крутящий момент на низах.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 01:53   #8
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
так на 112 лс и распредвалы вроде другие и углы
Только впускной распредвал другой - 240 (карбовый). Но такие ставили и на 40904. Углы на моём 4091 были с завода 20/19 то есть как у 40904.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 08:18   #9
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Только впускной распредвал другой - 240 (карбовый). Но такие ставили и на 40904. Углы на моём 4091 были с завода 20/19 то есть как у 40904.
как-то всё запутано
так ставить про-валы по мануалу 20\19 ?
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 09:31   #10
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
Ребят, в общем коль уж полез в ГРМ, думаю поменять заодно штатные распредвалы на валы от ЗМЗ-ПРО. По идее мощность должна подрасти, хотя кроме валов, видимо, потом придётся ещё поколдовать с прошивкой. Ну никак мне не нравится, что у Буханки 112 л.с., когда тот же мотор даёт около 150 с другими валами и прошивкой.

Есть тут кто-то, кто делал тоже самое?
Какой транспортир использовал для установки про валов?
Андрей Магазин4х4 поведал что подходящие транспортиры не производятся серийно, те что продаются - не совсем подходят.


По поводу пружин верно сказали, их на обычно евро-4 то не хватает.
Кто-то ставил двойные пружины на голову с тремя опорами распредвалов?
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-